Lanzamientos
Yamaha presento el nuevo Tricity 125
Nuevo Tricity 125, un scooter de tres ruedas con el nuevo y exclusivo mecanismo inclinable multirrueda

Yamaha presento por fin en el Tokio motor show el nuevo Tricity 125, un scooter de tres ruedas con el nuevo y exclusivo mecanismo inclinable multirrueda (Leaning Multi Wheel, LMW) el cual ha sido diseñado específicamente por Yamaha.
Bajo el carenado frontal encontramos la suspensión que permite la capacidad de inclinarlo al tomar las curvas, tal como se hace con una motocicleta o scooter convencional. El Tricity utiliza unas horquillas especiales telescópicas de tipo cantilever con dos barras independientes para cada rueda. Además incorpora un novedoso sistema de frenos combinado (Unified Braking System, UBS), diseñado para mejorar la eficiencia en las frenadas, compuesto por dos discos delanteros de 220 mm y un disco trasero de 230 mm. Si se oprime sólo la manigueta derecha se accionan los frenos delanteros y si se usan las dos maniguetas simultáneamente, se distribuye proporcionalmente la presión de frenado a las tres ruedas.
Este scooter está impulsado por un nuevo motor de 4 tiempos y 125 cc con refrigeración líquida. Incluye un cilindro especialmente desarrollado con la última tecnología de forjado de Yamaha. El motor de 125cc transmite la potencia a la rueda trasera mediante una eficaz transmisión CVT (transmisión variable continua).
Con un peso de sólo 152 kg con combustible y líquidos incluidos, el nuevo scooter de tres ruedas se destaca por el carenado de bajo peso. La distribución de pesos juega un papel fundamental a la hora de definir la conducción. La instrumentación del nuevo Tricity es elegante, funcional y fácil de usar, mediante un panel LCD
Ver galería de fotos:
{gallery}2014/03_marzo/yamaha_tricity{/gallery}
Actualidad1 día atrasNueva Victory BET ADV 180: precio y llegada a Colombia este 2026
Actualidad5 días atrasYamaha lanza un 150cc que podría ser el mejor del mercado
Actualidad8 horas atrasAKT Voge XRS 180 vs. Auteco BET ADV 180 vs. UM Rockville 200. ¿Cuál es la mejor en Colombia?
Actualidad2 días atrasEstas son las cosas buenas y malas de la nueva Honda CB125F DLX que llevamos a prueba
Actualidad23 horas atrasCFMOTO 250 NK LITE 2026: precio, prueba de manejo y ¿es la mejor 250 para ciudad en Colombia?
Actualidad1 día atras¿Una Honda con compresor? Así es la moto V3R 900 que ya está dando de qué hablar
Actualidad11 horas atrasKTM Duke 200 2026: precio, ficha técnica y cambios frente a la versión NG





