Moto
¿Cómo mejorar la comodidad del asiento de la moto? Sillines en gel
Conocimos de primera mano los precios, las ventajas y la instalación de los asientos de gel en una motocicleta.

Mejorar el confort es una prioridad para quienes viajan en moto, pues parte de tener un vehículo de dos ruedas es disfrutar la libertad de tomar rutas, muchas veces desconocidas, aprovechando la polivalencia, la facilidad y la economía que un automotor de este tipo representa.
Por eso, la instalación de un asiento en gel se vuelve una opción viable, ya que deportes como el ciclismo han demostrado que el material no solo mejora el confort al tener una óptima repartición de la masa en la superficie, haciendo que mayor cantidad del cuerpo esté en contacto con el gel, sino mejorando aspectos como la temperatura y durabilidad del asiento, algo apreciado cuando se desplaza largas jornadas y en lugares cálidos.
No obstante, donde realmente se destacó este material, es que donde lo conocimos, no hay que cambiar la originalidad de la moto, salvo si el cliente así lo desea, por lo mismo, el sillín podría ser, en el exterior, exactamente igual al que llegó antes de instalar, solo que en el interior, la comodidad es mucho más representativa.

Gel poliuretánico
Esto es porque el artesano aprovecha el espumado original y crea un espacio donde una lámina de gel se acopla correctamente, haciendo que no haya variaciones de altura, cuyos pequeños defectos se corrigen con un recubrimiento adicional.
Le puede interesar: ¡Confirmado! La Aprilia Tuareg de nueva generación estará en Colombia
Aunque no probamos el sillín, solo al tacto, es posible evidenciar que la ergonomía y el confort son suficientes para justificar el precio, lo que no es prioridad si el motociclista tiene como objetivo el recorrer largas distancias.
Lea también: Precio y ficha técnica de la TVS Raider 125 ¡La nueva generación ya está aquí!
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Usuarios Iphone
Usuarios Android
Actualidad6 días atrasBajaj actualiza la Pulsar NS400Z con pantalla TFT de 5 pulgadas y navegación con Google Maps
Actualidad5 días atrasDoble propósito 200 cc: ¿Hero, AKT, Victory o Vento?
Actualidad6 días atrasRoyal Enfield pausa temporalmente las reservas de la Himalayan 440
Actualidad5 días atrasVenta de motos en Colombia se dispara en septiembre: 127.098 unidades matriculadas y crecimiento del 23,6%
Actualidad6 días atrasAKT vs. Auteco: el duelo de dos gigantes con ADN 100% colombiano
Actualidad5 días atrasHay lanzamiento de la nueva BMW F450R
Actualidad6 días atrasAKT Motos alcanza los 2 millones de motocicletas ensambladas en Colombia
Actualidad6 días atrasIndustria de motos plantea SOAT por estrato y licencia por puntos
