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Esta es la nueva Zontes 350 versión X

Primeras impresiones de una máquina que ya está en Colombia: ¡estuvimos en Medellín y degustamos la moto! Un verdadero placer.

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La Zontes X350 es una máquina premium que llega al mercado colombiano, como resultado de una alianza entre el fabricante chino Tayo Motorcycle Technology Co. Ltd., y la ensambladora líder en ventas de motocicletas de Colombia: Auteco Mobility, sobre la firma de Victory y el sello Blackline. Con un monocilíndrico de 39 Hp –que se siente potente-, y un ensamblaje local que incluirá partes producidas en el país, aportando a la integración del producto nacional, que es reconocido a nivel continental. Dato curioso: la nación es líder en la producción de piezas para motocicletas en más de 8 países del Centro y Sur América.

Su apartado físico: cabe dentro del Sport Touring, y en su tecnología, destacan cuatro modos de manejo: Casual, Competencia, Street y Simple, que terminan por modificar el mapa de potencia, los cuales son fácilmente identificables en un tablero TFT, que compite con los que se encuentran en motos de mayor cilindrada. También un modo que economiza el combustible. Vale la pena agregar que en el panel, también se visualiza la temperatura y la presión del aire de las llantas; un aspecto exclusivo del modelo y nunca visto, que le termina por indicar al usuario cuándo exigir las gomas: en curvas, por ejemplo.

Según la información que tenemos, Tayo Motorcycle Technology Co. Ltd., fabrica cerca del 80 por ciento de las partes la motocicleta en su propia infraestructura, cuidando la calidad de cada pieza y diferenciando la marca en el mercado; algo raro de ver en esta industria. Será por lo mismo, que muchas de las piezas de la motocicleta están marcadas con el nombre de Zontes. Además, con detalles tales como: un pivote de la palanca de cambios, que tiene tres posiciones, la cual se adapta al tamaño del pie del conductor.

Como performance de fina coquetería: encontramos, también, un monobrazo en aluminio que hace de basculante de la llanta trasera y que brinda una estética moderna, además, de la facilidad y rapidez, para el usuario, en un eventual cambio de llanta, algo propio de motos de alta competencia, sin olvidarnos que esta configuración también disminuye la masa en el conjunto trasero.

Con una capacidad que sobrepasa los 4 galones de combustible y un motor monocilíndrico refrigerado por líquido y alimentado por inyección electrónica, nos encontramos con una Sport Touring -que más parece una Naked-, en la que también se han incluido frenos J Juan, de Brembo, logrando una detención “agresiva pero contundente”: progresiva en toda la extensión de la palabra.

¿Qué decir de la posición de manejo? Los elevadores del manubrio permiten cierta altura que resulta cómoda para el piloto y no fatiga. Un verdadero placer para el manejo en largas jornadas. Aunque solo montamos la Zontes X350 por corto tiempo, nos dimos cuenta de que los pies ligeramente atrasados, los brazos elevados y un confortante sillín tienen potencial para recorrer cientos de kilómetros, sensación aumentada, por la presencia de los maleteros de aluminio de serie, los cuales, hasta ahora, se están haciendo populares en los modelos de media cilindrada.

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Por último, se debe resaltar que la Zontes X350 entra a competir de manera directa con las motos ubicadas entre los 300 cc y 400 cc: ¡porque 350 no hay! Como la KTM 390. Además, de detalles como, la modificación electrónica a la altura de la cupula, a través de un botón en el manillar, y un sistema de Slipper Clutch, o anti rebote en el embrague. A la altura de las mejores motos del mundo, encontramos un vehículo que se encontrará muy probablemente en las vitrinas colombianas entre mayo y junio del presente año; con un valor que dependerá en su totalidad del precio del dólar para ese momento. Si la moto saliera a la venta hoy su costo rondaría los 24 millones de pesos.

Zontes para Colombia

Cuando Auteco Mobility anunció que Zontes estaría en su portafolio, llamó la atención de todo el mundo del motociclismo; no porque la marca china se expandiera hacia el mercado latinoamericano –países como México ya cuentan con sus ejemplares-, sino porque seríamos el primer país del mundo en contar con los monocilíndricos de 350 Centímetros Cúbicos. Sin duda, el  tema generaba expectativa… entonces, teniendo ese precedente, en Publimotos nos enteramos de que en los primeros días del mes de febrero y durante la Convención Anual del ensamblador colombiano, en Medellín, se revelaría la gama Blackline 350 del fabricante asiático; más allá del hecho, nuestro equipo periodístico asistió a la reunión que se celebró la semana pasada en el Hotel Intercontinental, concentrando algo más de 800 distribuidores de vitrinas de concesionarios de la marca en el país, y obtuvo las primeras impresiones de la Zontes X350 para Colombia, ahora sobre la firma de Victory y el sello Blackline. Mismas que en este texto compartimos con ustedes.

Para más información sobre nuevos lanzamientos del mundo de las motocicletas no olvide seguirnos en nuestras diferentes plataformas digitales.

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Actualidad

Hero lo hizo, trajo a Colombia la 210 de Xpulse. ¿Vale la pena?

Una 210 polémica pero deseada. Hero trae a la F2R la motocicleta que muchos esperan, gana en diseño y varios detalles tecnológicos. Acá les brindamos ciertos datos que deben saber.

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Hero MotoCorp presentó al mundo la Xpulse 210, una máquina que combina un diseño robustotecnología avanzada y un estilo aventurero pensado para quienes buscan emociones fuera de lo convencional. Esta moto no solo destaca por su capacidad off-road, sino también por su estética moderna y funcional, diseñada para conquistar tanto terrenos urbanos como rutas desafiantes.

Hay que dejar en claro que se critica mucho en Colombia por su cercano cilindraje a 200, esto arruinaría las ventas por tema SOAT, solo por eso la gente critica y no avanza en intensión de compra, eso es inicialmente, quien sabe si viéndola cautive a más de uno.

El diseño de la Hero Xpulse 210 refleja su espíritu indomable. Con un chasis resistente, suspensión de largo recorrido y un manillar alto, está preparada para enfrentar cualquier tipo de terreno. Su estética agresiva, con faros LED y una posición de conducción erguida, transmite confianza y versatilidad. Además, el carenado semi-fairing no solo mejora su aerodinámica, sino que también le da un toque deportivo, reforzando su carácter todoterreno.

Tecnología innovadora para mayor control en motos Hero

Hero ha equipado a la Xpulse 210 con tecnología de punta para garantizar un rendimiento óptimo. Cuenta con un sistema de frenos ABS, rines de radios para mayor resistencia en terrenos irregulares y un tablero de instrumentos digital con información clara y accesible. El motor monocilíndrico de 210 cc ofrece un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia, ideal para largas travesías y aventuras extremas.

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No solo su desempeño impresiona, sino también su estilo. La Xpulse 210 está disponible en colores vibrantes y gráficos modernos que reflejan su ADN joven y dinámico. Los detalles en su construcción, como el escape elevado y los guardafangos reforzados, no solo son funcionales, sino que también aportan un look más agresivo y preparado para la acción.

Hero ha priorizado la comodidad del conductor con un asiento bien acolchado y una posición de manejo ergonómica que reduce la fatiga en viajes largos. La suspensión ajustable y el peso balanceado permiten un manejo suave, incluso en las condiciones más exigentes. Cada detalle está pensado para que el piloto disfrute de una experiencia de conducción plena, sin sacrificar el control.

Innovación constante: el futuro de Hero

La Xpulse 210 es solo el comienzo de lo que Hero MotoCorp tiene preparado para este año. La marca sigue comprometida con la innovación, desarrollando motocicletas que integren nuevas tecnologíasdiseños revolucionarios y soluciones sostenibles. Próximos lanzamientos prometen seguir elevando el estándar en el segmento de las motos de aventura, consolidando a Hero como un referente en el mercado global.

El compromiso de Hero

Hero MotoCorp reafirma su compromiso de seguir sorprendiendo al mercado con lanzamientos innovadores. La Xpulse 210 es un ejemplo claro de cómo la marca fusiona estilotecnología y rendimiento para crear motocicletas que inspiran. El futuro de Hero se construye sobre la base de la evolución constante y los próximos modelos prometen superar todas las expectativas.

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Luego, de llegar al país, daremos más detalles, precios, colores, ficha técnica y demás. Por ahora es un breve abre bocas en tiempos de feria.

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Desde el 110 al 160. Increíbles scooter versión Xoom. Debe verlos

Hero nos presenta 3 scooter desde el 110 al 160 pasando por un 125. La calidad de vida que estos vehículos ofrecen es altísima. Les mostramos inicios de los antes mencionados en su versión Xoom.

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En el mundo de los scooters, Hero ha marcado un antes y un después con su línea Xoom, una familia de vehículos que combina diseño vanguardista, tecnología avanzada y un estilo urbano que se adapta a las necesidades de los motociclistas modernos. Con los modelos Xoom 110, Xoom 125 y Xoom 160, la marca reafirma su compromiso con la innovación, ofreciendo opciones para distintos tipos de usuarios.

A lo largo del año, Hero seguirá sorprendiendo con nuevos lanzamientos que refuerzan su liderazgo en el mercado mundial, en especial, colombiano. Comencemos hablando desde el más pequeño hasta el grande.

1. Hero Xoom 110: elegancia y eficiencia

El Xoom 110 es la opción perfecta para quienes buscan un scooter ágil, económico y con un diseño juvenil. Su estética deportiva, con líneas aerodinámicas y luces LED, lo convierten en un vehículo llamativo. Además, su motor de 110 cc ofrece un rendimiento eficiente, ideal para la ciudad. Con features como arranque eléctrico, freno CBS y un tablero digital, el Xoom 110 demuestra que la tecnología puede estar al alcance de todos.

2. Hero Xoom 125: potencia y confort

Para quienes desean un poco más de potencia, el Xoom 125 es la respuesta. Equipado con un motor 125 cc, este scooter entrega un desempeño más robusto sin sacrificar la eficiencia de combustible. Su diseño es más audaz, con llantas deportivas y un asiento ergonómico para mayor comodidad. La tecnología también está presente con un sistema de frenado combinado, iluminación full LED y un portaequipajes integrado, haciéndolo ideal para paseos urbanos y viajes cortos.

3. Hero Xoom 160: alto rendimiento y sofisticación

El Xoom 160 es el modelo más potente de la familia, diseñado para motociclistas que exigen alto desempeño y un estilo premium. Con un motor 160 cc, ofrece una aceleración rápida y una conducción suave en diferentes terrenos. Su diseño incluye detalles como suspensión trasera monoshock, llantas de aleación y un tablero digital completo. Además, incorpora tecnología avanzada como frenos ABS opcionales, reforzando la seguridad y el control en cada viaje.

Diseño que marca tendencia

Los tres modelos comparten un lenguaje de diseño moderno y deportivo, con líneas afiladas y colores vibrantes que reflejan la personalidad de Hero. Desde el compacto Xoom 110 hasta el robusto Xoom 160, cada scooter está pensado para destacar en las calles, combinando funcionalidad con un atractivo visual único.

Hero ha integrado en la línea Xoom soluciones inteligentes como arranque en botón, indicadores de servicio en el tablero y sistemas de frenado avanzados. Estas innovaciones no solo mejoran la experiencia de manejo, sino que también garantizan mayor seguridad y durabilidad.

Confort para todo tipo de viajes

Ya sea para desplazamientos diarios o escapadas de fin de semana, los scooters Xoom ofrecen ergonomía y espacio. El Xoom 160, por ejemplo, incluye un asiento más amplio y suspensión ajustable, mientras que el Xoom 110 prioriza la maniobrabilidad en tráfico denso.

La marca ha dejado claro que no se detendrá. Con el lanzamiento de estos modelos y futuras actualizaciones, Hero sigue reinventando el concepto de movilidad urbana, siempre con un enfoque en diseño, tecnología y rendimiento.

¿Cuál Elegir?

La decisión depende del uso que le darás: el Xoom 110 es ideal para ciudad, el Xoom 125 equilibra potencia y economía y el Xoom 160 está pensado para quienes buscan adrenalina y prestaciones superiores.

El futuro de la línea Xoom

Se esperan más novedades este año, incluyendo posibles versiones eléctricas o con conectividad inteligente. Hero sigue escuchando a sus clientes para llevar la experiencia de manejo al siguiente nivel.

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Finalmente, estaremos atentos a más novedades de Hero en el transcurso de la feria y lo que venga después de.

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TVS y su extraño nuevo scooter. Está aquí en la F2R 2025

TVS trae a la F2R un scooter extraño, distinto, con aspectos muy únicos que los que vayan a la feria podrán ver y experimentar por su propia cuenta. Aquí damos avances técnicos y un acercamiento del precio.

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La industria de las motocicletas eléctricas en Colombia está a punto de vivir un antes y un después con la llegada de la TVS X – Edición Nacht Fury. Este es un modelo que combina diseño futurista, tecnología de punta y un desempeño que desafía los estándares convencionales. Esta moto, que se presentará como novedad exclusiva en la Feria de las 2 Ruedas (F2R) 2025, promete redefinir el concepto de movilidad sostenible. Además, promete hacerlo sin sacrificar la emoción de la conducción.

Con su estética agresiva y un paquete tecnológico avanzado, la Nacht Fury está diseñada para conquistar tanto a los early adopters de la electromovilidad como a los entusiastas de las motos deportivas.

Diseño futurismo y agresividad en cada línea de este TVS

La TVS X – Edición Nacht Fury destaca por un lenguaje visual inspirado en los concept cars más vanguardistas. Su carrocería angular, con cortes afilados y superficies musculadas, evoca velocidad incluso en reposo. La paleta de colores se centra en tonos oscuros, con detalles en neón azul o verde que resaltan su identidad «Nacht» (noche en alemán).

Elementos como el faro delantero LED en forma de «X», las luces diurnas en forma de garra y los acabados en fibra de carbono refuerzan su carácter premium. El asiento monopuesto, con iluminación ambiental integrada, añade un toque de sofisticación nocturna.

Bajo su estética radical late un corazón eléctrico de alto rendimiento. La Nacht Fury equipa un motor eléctrico de corriente continua sin escobillas. Este motor entrega 27 kW (36 Hp) de potencia pico y 90 Nm de torque instantáneo. Estas cifras le permiten acelerar de 0 a 60 km/h en solo 2.9 segundos. Su batería de iones de litio de 4.44 kWh ofrece una autonomía de 140 km (en ciclo IDC). Además, tiene capacidad de carga rápida del 0 al 80% en 50 minutos mediante un cargador de 3 kW.

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La moto incorpora tres modos de conducción, que son Eco, City y Sport. Estos se ajustan desde su pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad Bluetooth. Además, cuenta con frenos regenerativos, llantas aleación de 17″ con neumáticos de alto agarre. También, tiene un chasis multitubular de acero que optimiza la distribución del peso para una maniobrabilidad excepcional.

Innovación: características que marcan la diferencia

  • TVS SmartXonnect: sistema que integra navegación en tiempo real, alertas de tráfico y diagnóstico remoto mediante una app dedicada.
  • X Lightning: efectos de iluminación sincronizados (luces, sonido del motor eléctrico) personalizables desde el smartphone.
  • Modo «Fury»: desbloquea el 100% del torque por 10 segundos para aceleraciones explosivas (solo disponible con batería >50%).

Precio y competencia

Con un precio estimado de $28,900,000 no oficial, TVS solo la traerá en feria. La Nacht Fury compite directamente con la Ultraviolette F77 y la Oben Rorr. Sin embargo, su diseño radical y tecnología la posicionan como única en el mercado colombiano. TVS ofrecerá 5 años de garantía en la batería, lo cual refuerza su compromiso con la durabilidad.

Esperamos haya servido esta información de valor sobre dicho scooter de TVS. En la F2R está y muchos podrán ver este concepto distinto al que comúnmente vemos.

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