Honda se aventura por las scrambler de cuarto de litro. ¿Llegará a Colombia la CL 250?

Esta nueva scrambler, al parecer, tiene aspectos similares a la Rebel, incluso estuvimos comparando algunas cosas de estas motocicletas y sí, hay una posible relación en algunos detalles. Inicialmente, ambas son de 249 cc y presentan similitudes en el motor y chasis, que las relaciona entre sí. Obviamente hay que ser cuidadosos con las comparaciones, porque la scrambler tiende a ser más proporcional en altura y modo de manejo, mientras que la Rebel es crecidamente elevada y de baja altura.

Tiene un toque retro con su sillín horizontal y la forma en L del sistema de escape, siendo grande en la recamara o silenciador, terminando al nivel del sillín del copiloto, con doble boquilla de salida al final, algo curioso en esta nipona. Comentada por algunos como una moto con aires deportivos. Se ve que la posición para el piloto es más erguida.

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Continuando con la genética de scrambler, se ve que la Honda CL 250 es una máquina ligera, sus apliques del tanque evocan el ayer, nos recuerda en muchos aspectos exteriores a las primeras de su género.

¿Por qué hablar de esta scrambler es pensar en el ayer?

A primera vista llaman la atención los fuelles que cubren las barras telescópicas ya que hoy en día casi no se ven, al igual que en la parte trasera los dos amortiguadores, algo que está desapareciendo en las motos de hoy. El sistema de escape y la forma en la parte baja del tanque que se comentó anteriormente.

¿Cuál es el corazón de esta japonesa scrambler?

Si la traemos al hoy, encontramos un motor monocilíndrico DOHC de 4 válvulas, refrigerado por líquido, según vimos en su configuración, es un motor bastante elástico en la curva de ascenso, apoyado en un muy buen torque de 23 Nm a 6.250 rpm y 18 CV a 8.000 rpm; muy bueno que hubiese traído más caballos y, claro, como era de esperar, alimentado por inyección electrónica.

Con el slogan “EXPRÉSATE”, muestra personalidad en sus líneas y formas. El tanque en la parte baja, al igual que muchas scrambler, no finaliza de forma horizontal, por el contrario, hacia la mitad del tanque toma una línea ascendente.

Si la Honda CL 250 Scrambler llegara a Colombia importada, tendría un precio aproximado de: $30.500.000 al cambio de hoy, 22 de marzo del 2023.

Variedad en colores:

– «Candy Energy Orange» para una impresión activa.

– «Pearl Cadet Grey» para una impresión dura.

– «Pearl Himalayas White» para una impresión urbana.

Es una máquina ligera, divertida y con muy buen par motor sin ser de las más briosas.

Dato importante

El lanzamiento está programado para el 18 de mayo, ante ello, en Japón, Honda estima en su plan de ventas (nacional, anual) una salida de 7.000 unidades.

Finalmente, déjenos saber en sus comentarios, ¿qué opinan de esta motocicleta y la posible llegada a Colombia?, dudamos de eso porque al ser fabricada en Japón, el costo es en yenes, una moneda dura, y traerla a Colombia no es nada fácil para una máquina de tan solo 250 cc, sin embargo, quedamos a la espera. Opinen en PubliMotos.com

Galería de imágenes:

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