Kawasaki presentó las nuevas KLX 2021

Kawasaki Heavy Industries comenzó la producción de motocicletas hace más de medio siglo. El primer motor de motocicleta de Kawasaki se diseñó sobre la base de los conocimientos técnicos adquiridos en el desarrollo y la producción de motores de avión y la entrada de Kawasaki en la industria de las motos fue impulsada por el esfuerzo constante de la empresa por desarrollar nuevas tecnologías.

El fabricante japonés anunció el 1 de junio pasado la línea 2021 de motocicletas todoterreno, con su icónico color verde lima, bajo el lema ‘Get Out And Play – Salir y Jugar’ y está conformada por los modelos: KLX140, KLX230, la más pequeña KLX110 ya no estaría disponible.

La familia de motocicletas todoterreno Kawasaki KLX es muy popular por su alto rendimiento, facilidad de conducción y las reconocidas capacidades para sortear todo tipo de senderos, además de necesitar un bajo mantenimiento. Los tres modelos constan de dos configuraciones de motor y están construidos para adaptarse a una variedad de pilotos, partiendo de los más jóvenes.

La pequeña y accesible KLX140 es el inicio de la aventura, está disponible en dos versiones: Kawasaki KLX®140R y Kawasaki KLX®140R L, que comparten el mismo propulsor y muchas de sus características, y se diferencian básicamente en las ruedas. Es una motocicleta divertida diseñada para proporcionar una gran experiencia de conducción natural en el terreno off-road.

Es propulsada por un potente motor monocilíndrico de 144 cc, de cuatro tiempos y refrigerado por aire, cuenta con un arranque eléctrico y una ignición sin llave. Su amplio y suave motor de altas revoluciones utiliza un embrague manual y una transmisión de cinco velocidades para ofrecer una sensación eficiente y fácil de usar. La KLX140R es la más baja de las dos, utiliza una rueda delantera de 17″ y una trasera de 14″, mientras que la KLX®140R L es un poco más alta, está equipada con una rueda delantera de 19″ y una trasera de 16″, lo que proporciona una mayor distancia al suelo para facilitar la conducción de los pilotos más altos.

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