Se crece la familia CL de Honda con la nueva CL 300

En la Honda CL 300 es el miembro más joven de la familia. Se destaca un chasis tubular de acero, faro delantero con tecnología LED, depósito con protectores de plástico para las rodillas. Un asiento largo y como una de las características de la Honda CL 300, su icónico escape elevado con un vistoso protector de titanio para evitar quemaduras. Presenta una rueda delantera de 19 pulgadas y una trasera de 17”, con un asiento mayor que el de la cruiser.

Esta Honda pesa 172 kg y se vende por ahora en los mercados asiáticos. Ofrece dos versiones: Estándar y Premium. La más sencilla con una orientación más dirigida al uso urbano, similar a la Honda CL 500. Cuenta con asiento plano, grande y con textura elevada, faro redondo y doble amortiguador. La versión premium es más todo terreno y refleja el espíritu de las motos enduro de los años 80, con una funda alrededor del faro y protectores en las manos.

No sabemos si la CL300 llegará a Colombia, pero de ser así, se vería las caras con la RoyalEnfield Scram 411 cuyo precio no debería ir más allá de los $19 millones de pesos.

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