¿Valdrá la pena tener la Benelli 502C en Colombia?

Benelli en Colombia ha crecido a pasos agigantados, siendo el año 2021 el más significativo del fabricante, pues en el primer semestre ya ha llegado a la sorprendente cifra de 4.535 motocicletas comercializadas, un récord de ventas en nuestro país, ya que en tan solo 6 meses, se han vendido más motocicletas bajo el logo del león que en los últimos 3 años, y casi nos atrevemos a decir que en toda la historia de la marca en nuestra nación.

Puede que el éxito se base en una estrategia relativamente simple, empezando con las máquinas de bajo cilindraje a las que se les incorporó motorizaciones confiables, un apartado tecnológico decente y cifras de rendimiento muy significativas para el segmento, algo que se traslada hacia modelos de mayores cilindradas, y todos con el plus de líneas estéticas realmente atractivas, muy propias de las casas europeas.

Lo anterior se traslada al modelo 502 C que corresponde a una máquina desnuda perteneciente a un segmento aún algo extraño, una “urban cruiser”, la cual mezcla lo mejor de las motos Street pero con la comodidad y estilo de la tendencia vista en los grandes fabricantes estadounidenses, sin dejar de lado el toque italiano. Para lograr esto se utiliza un marco tubular de líneas rectas que nos recuerda lo concebido en Pésaro, y sobre este, un enorme tanque de combustible de 21 litros, algo más de 5.5 galones, de forma alargada, precedido de un asiento de caída profunda con un gran sobre nivel para el pasajero.

Para la potencia, depende del mismo motor utilizado en la Leoncino 500, es decir, el bicilíndrico de 8 válvulas DOHC, capaz de entregar 47 Hp a 8.500 vueltas, 46 Nm a 6.000 rpm, el mismo usado en la TRK, por lo cual, se puede afirmar que la fórmula ya podría estar a la mitad en Colombia.

Pero, ¿realmente vale la pena?

Aunque la cifra de 4.535 es un número sorprendente, es preciso afirmar que casi 3.800 corresponden a las motos más pequeñas, es decir la TNT 150I y la 180S, el resto a los modelos de 250, 300 y 500 cc, de estas últimas, 96 unidades entre la Leoncino 500 y la TRK durante este primer semestre, y aunque pueda parecer un número pequeño, para el segmento y teniendo en cuenta los casi 30 millones que valen estas máquina, se encuentran bastante bien posicionadas, no obstante, es posible que pese a las buenas cifras, Auteco Mobility tome la decisión de afianzar aún más la marca antes de mostrarnos esta urban, pues a diferencia de la India, donde acaba de llegar la 502C, aquí contamos con un portafolio más completo, incluyendo las cuarto de litro.

Aun así, sería una grata sorpresa encontrar este modelo en las vitrinas y más, cuando cada vez esta marca es más fácil de localizar. Habrá que esperar algún tiempo, por lo menos otro año para revaluar la presencia de la 502 C en Colombia, aunque reiteramos, siempre estamos listos para sorpresas.

Galería Benelli 502C:

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