TVS Apache RTR 310 | Divertida y elegante | Pilas KTM 390, CFMOTO 300NK, Kove Cobra 321

Para fin de semana, o para andar todos los días de la semana, TVS Apache RTR 310 sería la mejor opción para muchos colombianos que desean practicidad y algo de distinción.

En los últimos años, la asociación BMW-TVS, que dio lugar a que este último fabricará diferentes motocicletas con la plataforma compartida de 312,2 cc, ha demostrado ser bastante exitosa tanto para las compañías de motocicletas alemanas como para las indias.

Hoy en día, BMW tiene una versión carenada, naked y de adventure a la venta en los mercados globales. Inicialmente, TVS tenía la versión carenada y, a finales de 2023, finalmente obtuvo la emocionante variante Apache naked que los entusiastas de las motocicletas estaban clamando, en F2R 2024 la presentaron en Colombia.

Pero primero, los antecedentes. En 2017, TVS lanzó la Apache RR 310 completamente carenada. Un año después, BMW lanzó la G310R Naked y la G310GS Adventure. En 2021, para renovar su deportiva Apache RR 310, TVS lanzó el programa Build To Order (BTO) que esencialmente le permitía personalizar su motocicleta con un kit dinámico y/o un kit de carrera y/o un kit de decoración de carrera especial.

Lamentablemente estos no se ofrecieron en Colombia, de hecho muchos dicen que la Apache RR 310, es una moto incomprendida en nuestro mercado.

En 2022, BMW lanzó la G310RR carenada, que era casi exactamente la misma motocicleta que la Apache RR 310. La pregunta que todos se hacían era ¿cuándo TVS le devolvería el favor y lanzaría la versión naked de la 310? ¿Sería simplemente un G310R rebautizado o TVS haría todo lo posible para convertirlo en un verdadero sucesor de la familia Apache?

Tuvimos que esperar hasta finales de 2023 para que finalmente se lanzará el TVS Apache RTR 310. Ahora es el momento de obtener respuestas a algunas de estas preguntas.

TVS Apache RTR 310

Si miras la web de la TVS Apache RTR 310, verás que TVS le ha tirado todo a esta moto. Acortaron el engranaje y ha realizado muchos otros cambios para adaptarse a la imagen de Freestyler a la que se ha aferrado su equipo de marketing.

Básicamente, el RTR 310 es la Apache que debes podrías usar todos los días para ir a la oficina y, ocasionalmente, una rodada en fin de semana con tus amigos.

También es una excelente opción para motociclistas experimentados que desean una motocicleta emocionante con componentes de primera línea, que pueda ser un verdadero placer en un día cualquiera.

La Apache RTR 310 tiene un motor monocilíndrico de 312,12 cc, refrigerado por líquido que produce 35,12 Hp a 9700 rpm y 28,7 Nm a 6650 rpm en los modos Sport, Track y SuperMoto. En los modos Urbano y Lluvia, las cifras son 26,73 Hp a 7.500 rpm y 27,3 Nm a 6.600 rpm.

En cuanto al resto de especificaciones, esto es lo que destaca el sitio web de TVS:

• Faro bi-LED, a más velocidad, genera más amplitud de luz,
• Conjunto completo de electrónica.
• Acelerador electrónico
• Caja de cambios de 6 velocidades con quickshifter bidireccional, esto es resaltante porque seria la primera de serie en equipar este accesorio en una motocicleta de cilindrada media.
• Tecnología de deslizamiento a través (GTT)
• Modo supermoto
• Llantas Michelin Road 5
• Palancas ajustables
• Pantalla TFT de 5 pulgadas
• 5 modos de conducción diferentes: Sport, Track, SuperMoto, Urban y Rain
• Sistema de luces de advertencia ABS, cuando frenas de manera agresiva, funcionan las intermitentes de una manera diferente en la frecuencia del flasher, para indicar a los demás conductores, la acción de frenado.
• Conexión a camara GoPro.
• Posibilidad de almacenar 3 PDF en la pantalla por ejemplo: Tecnomecanica, licencia de tránsito y SOAT.
• Suspensión delantera invertida KYB ajustable en precarga y rebote.
• Control anti-wheelie y anti-endo.
• ABS en curva.

Nos gustó mucho:

• Fabuloso chasis y suspensión.
• Fácilmente la motocicleta más atractiva de su segmento.
• El ajuste y el acabado son de primera categoría y coinciden con los de las motocicletas importadas premium.
• El tablero TFT es nítido y fácil de leer.
• Cero problemas de calefacción
• El brillante faro bi-LED es muy impresionante

Aquí les entregamos la ficha técnica que presenta Auteco.

El precio, $24.990.000, está disponible en tres colores: Sepang Blue, Fury Yellow y Arsenal Black. Nos parece perfecto para todo lo que ofrece esta formidable máquina que trae TVS a Colombia.

Quedamos sumamente atentos a el llamado de Auteco, ya que en PubliMotos, se nos hace agua la boca por probar esta maquina que cautivará a muchos en nuestras calles.