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Bajas ventas de motos y contagios… Subiendo

Desde el pasado 11 de mayo los concesionarios de motos pudieron reabrir las puertas a los potenciales compradores, y aunque las ventas son incomparables con las del año 2019, el sector tuvo mejores resultados de los esperados.

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La apertura económica se ha dado poco a poco, y desde el pasado 11 de mayo los concesionarios de motos pudieron reabrir las puertas a los potenciales compradores, y aunque las ventas son incomparables con las del año 2019, el sector tuvo mejores resultados de los esperados, según Enrique Vargas, gerente general de AKT MOTOS.

Las ensambladoras de motos aún mantienen altas expectativas este año.

¿Cuántas motos se dejaron de vender?

Si nosotros comparamos las ventas de motocicletas del mes de abril del año 2019 con el mes de abril del 2020, vamos a encontrar una reducción del 99,6%. En cifras numéricas estamos hablando que, en Colombia, en el cuarto mes del año de 2019 se matricularon 48.028 en contraste de sólo 205 este año.

En mayo, con una apertura limitada de los concesionarios, el sector de ventas poco a poco empezó a adquirir fuerza, aunque sigue manteniendo una distancia muy amplia entre las ventas del año pasado en comparación con las ventas de este año:

COMPARATIVO MOTOS MES DE MAYO 2019-2020

A lo largo de los años las negociaciones en el mes de mayo siempre habían mantenido una tasa de crecimiento constante, sin embargo, con la pandemia y la caída de ventas en un 65% es un duro golpe para todo el sector. Pero, respondiendo a la pregunta inicial y haciendo los cálculos, estamos hablando que se han dejado de vender unas 81.000 motocicletas en lo corrido del año.

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COMPARATIVO MOTOS ELÉCTRICAS MES DE MAYO 2019-2020

El mercado de las motocicletas eléctricas registró 91 matrículas y Stärker, la marca de Auteco, encabeza la lista con 73 unidades en mayo, le siguen Niu con 9, Aima con 7, Bin con 7 y ZP con 1. El acumulado en 2020 de este segmento registra 751 motos matriculadas.

Enrique Vargas Gerente General de AKT MOTOS.

Preguntamos a Enrique Vargas, gerente general de AKT MOTOS, ¿cuáles son los factores que han influido en la venta de motos, después de la apertura parcial del mercado?

En resumen, podríamos encontrar que hay factores positivos y negativos, según el ingeniero.

Positivos:

1. La moto es el vehículo más seguro para evitar el contagio del COVID 19.

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2. El negocio de los domicilios, un sector no afectado por la pandemia, mueve positivamente el mercado de las motos.

3. Una opción para el desempleo es la moto, debido a que el transporte de mercancía y logística ha estado excento del aislamiento.

4. La disminución del servicio de transporte público hace que los colombianos tengan deseos de adquirir motos.

5. Las empresas responsables, que son conscientes del cuidado de sus empleados, promueven el uso y la adquisición de este vehículo.

Negativos:

1. El sistema de Registro Único Nacional de Tránsito, RUNT, no ha abierto la posibilidad de crear e inscribir nuevos usuarios, por lo tanto, no permite que nuevos compradores puedan hacer su inscripción al RUNT para sacar su licencia de conducir o para matricular su moto ante los organismos de tránsito

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2. El sector financiero y bancario está limitando el acceso a los créditos, “de 10 solicitudes aprueban uno y a veces ninguno” según Enrique Vargas

3. Muchas ciudades permanecen con limitaciones y aislamiento, por lo tanto, los potenciales compradores aún permanecen en sus casas

Para terminar Publimotos.com los invita a nuestro evento virtual:

¿Cómo ven los expertos la industria del motociclismo y qué podemos esperar?

Que llevaremos a cabo el próximo viernes a 8:00 pm en nuestra página web, donde estarán reconocidas personalidades del sector automotriz, hablando de la evolución y reacción del mercado con la apertura económica del comercio de motos.

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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo-1

Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

Déjennos sus comentarios en nuestras redes sociales.

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