Nacional
La nueva Venom 250. Imagen inédita
En exclusiva para Publimotos, Auteco Mobility dejó ver la primera moto del ¼ de litro de la marca Victory.
El pasado 24 de septiembre, el presidente de Auteco Mobility, Javier Bohórquez Forero y el Director de Mercadeo, Juan Carlos Mejía, se pasaron por las instalaciones de nuestro medio en la ciudad de Bogotá, precisamente para hablar de lo que se viene en el futuro y la visión de la ensambladora, sin embargo, no esperaban que Publimotos filtrara la primera imagen de la nueva “Venom 250”.
Con sorpresa, Juan Carlos, confirmó por primera vez a un medio, que la imagen que presentamos en este artículo, corresponde a una moto que entra a competir con los vehículos de la gama 250, la cual basa su diseño en la perspectiva “Scramble y Café racer”, todo para ser una moto “de exhibir en sala”.
Cuando les preguntamos a los entrevistados sobre el modelo, Javier Bohórquez, fue enfático en certificar la dedicación, la calidad de materiales y de ensamble que tendrá incorporada la nueva motocicleta, además, de los innumerables kilómetros y horas dedicadas para el desarrollo de productos de la casa Victory.
Pero entrando en materia, definitivamente debemos empezar a observar el diseño, derivado del mismo concepto utilizado en la Victory Bomber 150, es decir, una configuración cromática vintage-mate, con una imagen robusta que evoca aires del pasado, pero al mismo tiempo, toques que nos traen al presente, incluyendo la configuración de iluminación led y la presencia de tableros completamente digitales.
Aunque la imagen no deja ver mayores detalles, podemos confirmar la presencia de un asiento prácticamente igual al de la Bomber, sin embargo, para darle un poco más de porte, el fabricante decidió incorporar protectores de tanque que parecen pensados para brindar ergonomía y protección. En esta misma línea, contamos con una quilla de buen tamaño que tiene deflectores de aire, los cuales se conjugan con un radiador de muy buenas dimensiones.
Por otro lado, debemos atribuir originalidad, al incorporar en los laterales tapas de formas redondeadas, las cuales parecen una extensión de la misma motorización pero que a simple vista, cumplen el objetivo de otorgar un estilo deportivo y retro.
Es claro que no conocemos los pormenores de la motorización, no obstante, puede que la potencia ronde los 23 hp, tal vez un poco más, para dejarla a la par con el segmento, aunque está muy temprano para confirmar la información; aun así, la imagen permite ver unos discos de buen tamaño, 2 en la parte delantera y uno sencillo atrás, pero la calidad no es suficiente para percibir la presencia de sensores ABS.
Por último, aunque el valor se desconoce, sabemos que entrará con un precio altamente competitivo, o por lo menos eso dieron a entender los dos ejecutivos de la marca. Esperaremos ansiosos por la entrada del modelo al mercado, tal vez, a principios del próximo año.
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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama
Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.
Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.
En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde.
Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.
El peligro del Salto del Tequendama
Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.
PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.
Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.
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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda
Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.
Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.
El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.
El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.
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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.
Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.
Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.
Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.
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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista
Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.
¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.
En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.
Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?
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Varado con su moto en medio de la carretera
Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.
“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.
En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.
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