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¿Será la moto más malvada de la historia?

Triumph muestra las Rocket 3 GT y  R Triple Black, oscuras desde las entrañas.

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Cuando una marca hace motos exclusivas y con un rendimiento superior, siempre surge la idea de resaltar unos determinados, en el caso de Triumph, mostrando al mundo ediciones limitadas, que sean el sueño de muchos y llamen la atención de todos los amantes del motociclismo a nivel mundial.

Lo anterior se ve reflejado en la monstruosa Rocket, pues solo basta imaginarnos el gran motor de 2.500 cc tricilíndrico en línea, perpendicular a la moto, y por lo mismo asimétrico, dejando así una clara aplicación al diseño general del vehículo que simplemente nos hace soñar en domar los 167 hp que nos ofrece.

De entrada vemos que esta motocicleta podría ocupar las primeras planas de cualquier medio, no obstante, para recordarnos que el ADN inglés no se ha opacado, se nos exhibe una edición limitada a 1000 unidades, hasta el momento, la versión más oscura de la GT y R.

No olvidemos que la primera Rocket se lanzó al mercado hace más de un año, justo para contra restar la presencia de otras rodaster, pero esta vez, con una genética británica, en tamaño XXL; muy al estilo muscle bike europeo.

Para atacar a los competidores, los de Hinckley nos han enseñado que el color negro no es solamente un tono. Para ello, en la versión 3 R Black, se estrena un profundo negro, el cual se presenta en dos acabados, uno mate y uno brillante, que resaltan aún más con el metalizado del motor. Mientras tanto, según la marca, la versión GT deja ver 3 tipos de color negro, siendo el más diferenciable el del tanque.

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Todo en conjunto con unos terminados, espejos, escapes, porta placas del mismo croma, hace que la moto contraste tanto con la luz del día, que pensemos en que podría ser una máquina con características sobrenaturales.

Fuera de esto, la mecánica continua igual, es decir, mantiene los 167 CV acompañados de los impresionantes 221 Nm de par motor, lo que nos deja con una de las aceleraciones más rápidas del mundo del motociclismo, un 0 a 100 en tan solo 2,83 s.

Por si fuera poco, a nivel tecnológico, la motocicleta no se queda atrás, ya que equipa frenos ABS con acción en curva (Brembo Stylema), control de tracción, cuatro modos de conducción, iluminación 100% LED, asistente de arranque en pendiente, control de velocidad crucero y en la GT, puños calefactables.

Si usted desea hacerse de un modelo de estos tendrá que desembolsar 24.800 euros para la Triumph Rocket 3 R Black y 25.600 euros para la Triumph 3 GT Triple Black, al cambio, más de 110 millones de pesos, pero recuerde, solo son 1000 unidades a nivel mundial, por lo que habrá que acelerar la compra.

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CFMoto 500SR VOOM | La tetracilíndrica que revoluciona el segmento con potencia y diseño

CFMoto presenta su tetracilíndrica 500SR VOOM, una moto que llevará a los pilotos por un viaje al futuro y al pasado.

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Quedan pocas horas para que arranque la nueva edición del Salón de la Moto de Beijing, y CFMoto nos sorprendió con la nueva tetracilíndrica 500SR VOOM.

Según lo que se alcanzó a ver de la moto en el video promocional y medios locales asiáticos, esta moto ofrece una potencia capaz de conferir prestaciones de máximo nivel. Es decir que entra a destronar motos del segmento como Kawasaki ZX-4R, Aprilla RS660 o Yamaha R7.

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La CFMoto 500SR VOOM posee un motor que entrega una potencia de 80 Hp, con los que se alcanza fácilmente los 230 Km/h. Todo esto montado en una estética neo-retro.

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Esto último por detalles como la cúpula que usaban motos en los 80 y espejos en los laterales. De resto posee rasgos agresivos que la hacen ver mucho más grande.

Pese a que es un modelo deportivo, tiene un aire cafe racer indiscutible. Además, se logró apreciar que cuenta con una pantalla TFT a color, iluminación full-LED y más.

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Al momento de mostrar la parte del tablero, se logra ver un estabilizar de dirección y un manubrio tipo Clip-on deportivo.

Tan solo resta esperar para conocer más de esta poderosa moto que CFMoto se enorgullece en presentar. Pues se podría decir, que es toda una bestia vestida de oveja.

“Las líneas minimalistas y las superficies modernas transitan sin problemas hacia el corazón latiendo de la moto: el motor de 4 cilindros en línea de la 500SR VOOM es expresión de tradición y deportividad”, detalla CFMoto en sus redes sociales.

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Así luce la nueva CFMoto 800 MT-X con corazón de KTM. Fecha de lanzamiento

Esta es la fecha de lanzamiento de la nueva adventure de CFMoto 800 MT-X, moto que posee el corazón de una KTM.

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CFMoto continúa ampliando su gran catálogo de motos y en el segmento adventure, se anunció que ya se tiene lista la nueva 800 MT-X.

Esta moto, de cual ya habíamos hablado, será presentada en el próximo Salón Internacional de Motocicletas de Beijing, el cual se llevará a cabo el 17 de mayo de 2024.

Es importante mencionar que el primer concepto de esta 800 MT-X, fue presentada en EICMA 2023. Ahora, un par de meses después, podemos conocerla más a detalles.

Conozca más: Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

Más de la CFMoto 800 MT-X

Esta 800 MT-X emplea el motor bicilíndrico en línea que equipan las versiones 790 de KTM. La marca anuncia 93 Hp de potencia a 9.000 rpm y 77 Nm de par máximo a 7.500 rpm.

El concepto CFMoto 800 MT-X es la más adventure de la marca y la versión de producción mostrada en estas ilustraciones muestra a un competidor directo en este segmento.

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Las similitudes con la KTM no son únicamente en el motor. El chasis de acero tubular es casi idéntico al utilizado en la 790 Adventure y la MT-X. Incluso, utiliza el mismo diseño de doble depósito de combustible bajo de la KTM.

Claramente visible en estas imágenes CAD, no son idénticos a los de la KTM, pero están en la misma posición y ofrecen las mismas ventajas.

Además, esta máquina posee una pantalla TFT de 8”, también llega con sistema de control de tracción, ABS desconectable de doble canal Bosch o diferentes Riding Mode.

CFMoto ofrecer de igual manera, un amplio catálogo de accesorios con los que mejorar las aptitudes Offroad de esta 800 MT-X. Kit de maletas de aluminio, protecciones laterales o iluminación auxiliar, son los más destacados

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Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

La nueva Trail de Zontes, ZT 703F ya rueda por las calles. Les contamos los detalles de esta tricilíndrica.

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Hace algunas semanas hablamos de la llegada de la nueva moto china, la Zontes ZT 703F, una máquina hecha para la ventura que pretende revolucionar el mercado de la media cilindrada.

Y aunque dimos grandes detalles de esta moto, recientemente se confirmó su comercialización, es decir que esta Zontes ya rueda por las calles.

Pero antes de dar más detalles les mostramos cifras: la Zontes ZT 703 F posee un motor tricilíndrico, lo que representa una gran novedad.

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Este corazón es de 699 cc y desarrolla 95 Hp a 10.000 rpm y un par de 76 Nm a 7.500 vueltas. En cuanto a su tanque, tiene un consumo declarado de 5 litros a los 100 km, lo que, con un depósito de combustible de 22 litros, llega a garantizar una autonomía de más de 400 km.

Toda una bestia con una transmisión de 6 velocidad y sistema de cambio rápido y control de tracción.

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Cuando se concibieron originalmente los motores triples de Zontes estaban destinados a ser producidos en una gama de tamaños desde alrededor de 600 cc a 1000 cc, pero ahora está claro que la versión inicial será una opción de 699 cc que impulsará dos modelos, la adventure Zontes 703F y la superdeportiva Zontes 703RR.

En cuanto a la tecnología, esta moto poses incluso un parabrisas con ajuste eléctrico, sistema de GPS y conectividad con Bluetooth. Este equipamiento la hace destacar en el segmento. En cuanto a su pantalla, es de LCD IPS TFT a color de 6.75” y una cámara frontal 1080P con sistema de grabación.

La Zontes ZT 703 F y sus rivales

Esta nueva Trail llega para hacerle competencia a la Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure, Aprilia Tuareg 660 y la Ducati DesertX. Sin duda, una gran variedad de marcas a las que le hace frente en todos los terrenos.

Esta máquina está lista para cautivar a los fanáticos del mundo de la aventura. Se espera que en las próximas semanas ruede por territorio latino.

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