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Encuentro Nacional Pulsar, sin igual en Suramérica.

En la décima versión, que se llevó a cabo en la ciudad de Ibagué, Publimotos estuvo presente para ser testigo directo.

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11 años atras

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Según la Real Academia Española, la definición de la palabra fraternidad es: “Amistad o afecto entre hermanos o entre quienes se tratan como tales”. Es una descripción clara y concisa, pero si buscamos una representación mucho más explícita, que evidencie realmente el significado de este vocablo, la mejor alternativa es asistir a un ‘Encuentro Nacional Pulsar’.

En la décima versión, que se llevó a cabo en la ciudad de Ibagué, Publimotos estuvo presente para ser testigo directo de este grandioso acontecimiento, que tal vez  sea el más concurrido a nivel suramericano por tratarse de un evento monoreferencia. Y es que a la ‘Ciudad musical de Colombia’ acudieron más de 2.000 personas y se reunieron más de 1.300 Pulsar, la mayoría de ellas de los modelos 180 y 200 NS.

Increíble, es el calificativo más acorde para denominar la capacidad de convocatoria que ha llegado a generar esta aventura, que hace 10 años inició en La Ceja (Antioquia) y ya ha recorrido todas las regiones del país, congregando a ‘pulsaristas’ provenientes de los lugares más apartados, con un solo fin, compartir la pasión que los une.

Así, sin importar cuál sea el punto de encuentro, cada año miles de amigos se juntan para celebrar y compartir, para sonreír, competir y divertirse. Como era de esperarse, la capital del Tolima no fue la excepción, y el ‘Club Deportivo Amigos Pulsar Ruteros de América’ organizó un encuentro que estuvo a la altura, con la participación de familias enteras, 122 clubes nacionales y los clubes Piura, Guacho y Lima, de Perú; así como delegaciones de Guayaquil y Quito (Ecuador).

Además, es obligatorio referirnos a la bolsa de premios, que gracias al apoyo de Auteco, entregó cuatro motocicletas Pulsar 200 NS, cinco tiquetes dobles a San Andrés, cinco tiquetes dobles a Cartagena, dos tiquetes dobles a Isla Margarita, 11 portátiles, dos televisores LED de 32” y $27 millones en accesorios para pilotos (chaquetas, cascos, pantalones, guantes, tankbags, entre otros elementos). Asimismo, otras empresas patrocinadoras entregaron toda clase de regalos a los inscritos.

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De este modo, fueron más de 200 los asistentes que partieron de vuelta a casa con recompensas inesperadas.

Galería de Fotos 1

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Tres días de compañerismo y camaradería

Del 10 al 12 de octubre, en el Centro Recreacional y Vacacional Lagos Club ComfaTolima, a cinco minutos de Ibagué, se llevó a cabo este ‘10° Encuentro Nacional Pulsar’, un espacio con amplias zonas verdes, donde gran parte de los asistentes tuvieron la oportunidad de acampar, así como de divertirse con las diferentes atracciones: canchas de tejo, minigolf, piscinas, muro de escalada, entre otros.

El costo de la inscripción fue de 60 mil pesos, que incluían una camiseta, un recordatorio (pañoleta oficial) y un tiquete para comidas –incluyó el almuerzo y refrigerio del sábado, y tamal con lechona el domingo-, acceso a la zona de camping tres días, actividades extremas, fiesta de integración, ingreso a todos los espacios de ComfaTolima.

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Hasta la lluvia se hizo presente, generando algo de incomodidad y retraso en la programación, pero ni siquiera el clima adverso bajo el ánimo de los ‘pulsaristas’, quienes sin importar la edad o el sexo participaron en todas las actividades del cronograma.

Por ejemplo, en la elección de la ‘Chica Pulsar’, las candidatas, además de la belleza, exhibieron los conocimientos que tienen sobre estas máquinas y sus habilidades de conducción en una pista especialmente diseñada para que realizaran el recorrido de prueba.

También se efectuaron torneos de fútbol, tenis de mesa, voleibol playa, minigolfito, tejo mixto, minitejo femenino y rana. Se realizó una carrera de observación, en la que participaron 100 motocicletas en dúo, buscando pistas por toda la ciudad de Ibagué. El propósito de esta carrera, según los organizadores, era mostrar los principales atractivos turísticos de la ciudad, permitiendo que los inscritos recorrieran sobre sus Pulsar las vías de este municipio, conociendo de primera mano los encantos que ofrece Ibagué.

Sin embargo, uno de los eventos que más adeptos ha ganado, encuentro tras encuentro, es el concurso que premia las mejores modificaciones realizadas a las motos, en las categorías de touring, personalizada y tunning. Para el director de la revista, Alejandro Rubio Sabogal, quien estuvo presente en las instalaciones de ComfaTolima, es sorprendente el nivel de las propuestas y la capacidad creativa de los ‘pulsaristas’, quienes consiguen acabados excelentes, con toques de elegancia y originalidad.

“Me sorprendió sobremanera el tema de la pintura. Pude observar diseños asombrosos, con unas técnicas que lo dejan a uno boquiabierto, realmente estaba frente obras realizadas por maestros; igualmente el manejo que hacen de la fibra de vidrio para generar formas y estilos muy propios es sobresaliente”, afirmó Rubio Sabogal.

Ya el domingo, para cerrar con broche de oro, se efectuó la Válida Callejera, en la que la adrenalina y las emociones atrajeron a propios y extraños, quienes gozaron con el arrojo de los pilotos y los duelos en competencia.

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Galería de Fotos 2

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En 2015 a buscar el récord mundial

El año próximo el ‘11° Encuentro Nacional Pulsar’ se celebrará en Cúcuta, capital de Norte de Santander, donde seguramente la asistencia será masiva. Y las expectativas son altas, ya que los clubes Pulsar del país y Auteco adelantarán las labores necesarias para que un representante de los ‘Guinness World Records’ esté presente y certifique que es el evento monoreferencia más grande a nivel mundial.

Datos de interés

A todos los propietarios de Pulsar que asistieron a este encuentro, Auteco les dio una revisión técnica gratuita.

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  • La comunidad Pulsar colombiana apoya la creaciones de clubes en países como Perú y Ecuador. Así esperan conformar una colectividad motociclística más grande de Latinoamérica.
  • Desde ya se espera que sean más de 2.000 motos Pulsar las que asistan al ‘11° Encuentro Nacional Pulsar’, que se realizará en Cúcuta en 2015.

Galería de Fotos 3

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Actualidad

¿Yamaha supera a Honda? Miren lo que hizo con una de sus motos

¿Alguna vez imaginaste un airbag en una YZF-R1? Pues Yamaha acaba de sorprender al mundo con una tecnología que podría revolucionar por completo la seguridad en las motos deportivas.

Publicado

7 horas atras

en

abril 17, 2025

Por

Sí, leíste bien: un sistema de airbag pensado para quienes viven al límite sobre dos ruedas. Aun que Yamaha también podría estar trabajando en una solución similar. ¿Podría ser una «vieja idea» de Honda, pero llevada al siguiente nivel?

El primero fue Honda

Honda desarrolló el primer sistema de airbag para motocicletas de producción masiva, introducido en 2006 en el modelo Gold Wing GL1800. Este sistema se activa en colisiones frontales severas, desplegando un airbag entre el manillar y el asiento para absorber parte del impulso del conductor y reducir la gravedad de las lesiones.​

Tecnología al estilo MotoGP… ¡Pero para todos!

Inspirado en Honda, Yamaha le dio una vuelta de tuerca con una solución que promete ser mucho más rápida, precisa y, sobre todo, funcional. Se trata de un sistema que utiliza sensores de aceleración al estilo IMU (Unidad de Medición Inercial) para detectar en milésimas de segundo un posible accidente. ¿Qué es?

Lea: ¡Honda domina el mundo de las motos! Las más vendidas del planeta

Las unidades de medición de inercia, comúnmente conocidas como IMU (por sus siglas en inglés: (Inertial Measurement Unit), son dispositivos electrónicos que miden y reportan:
• Aceleración (con acelerómetros)
• Velocidad angular o rotación (con giroscopios)
• A veces también orientación respecto al campo magnético terrestre (con magnetómetros)

¿Para qué se usan?

Las IMU se utilizan para detectar el movimiento y la posición de un objeto en el espacio, sin necesidad de señales externas. Son fundamentales en:
• Drones y aviones (para mantener estabilidad y orientación)
• Motocicletas y autos (en sistemas como ABS, control de tracción, y suspensión electrónica)
• Videojuegos y realidad virtual
• Teléfonos inteligentes (para detectar rotaciones, pasos, etc.)

Amplié: De no creer. Este país batió récord de ventas en moto

En vehículos Honda

Algunas motocicletas de gama alta de Honda utilizan una IMU como parte de los sistemas de seguridad y rendimiento, por ejemplo:
• Control de tracción
• ABS en curva
• Control de caballito (wheelie control)
• Control de freno motor

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Estas funciones hacen que el manejo sea más seguro y suave, especialmente en condiciones difíciles.

¿Lo mejor? Puede saber desde dónde viene el impacto y actuar en consecuencia.

¡Yamaha se pone seria con la seguridad!

La marca japonesa acaba de presentar una nueva solicitud de patente que busca llevar los airbags en motos a otro nivel. ¿El foco? Mejorar el funcionamiento de los sensores que activan estos sistemas en caso de accidente.

¡RECUERDA! PubliMotos Tienda tiene a su servicio + de 5.000 ítems de repuestos para su MOTO

El nuevo diseño incluye dos sensores de aceleración, similares a las unidades de medición inercial que ya vemos en muchas motos actuales. Estos sensores no solo miden la aceleración frontal, sino también lateral y vertical.

La clave está en su ubicación: uno se instala delante del centro de gravedad de la moto y el otro detrás. ¿Para qué? Para darle al cerebro del airbag (la centralita) la capacidad de calcular con precisión y rapidez si hubo un impacto… y desde qué dirección.

Este sistema podría ser un paso enorme hacia motos más seguras, sin sacrificar estilo ni rendimiento. ¿Será esta la próxima revolución en protección para los motociclistas?

Esto no es solo tecnología: es ciencia ficción hecha realidad.

Aún en pruebas… Pero cada vez más cerca

Aunque no hay una fecha exacta de lanzamiento, todo indica que este sistema será parte de la próxima generación de la Yamaha R1. ¿Te imaginas una superbike con este tipo de protección? ¡Es como tener una MotoGP en tu cochera, pero con un escudo invisible!

¿Qué significa esto para el futuro?

Es simple: el futuro de la seguridad en motos está cambiando, y no solo en scooters o motos urbanas. Las bestias de pista también merecen protección, y Yamaha lo sabe.

En PubliMotos estaremos al tanto de cada novedad sobre este desarrollo. Si eres de los que ama la velocidad, pero también quiere volver a casa entero, esta noticia es para ti.

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Actualidad

De no creer. Este país batió récord de ventas en moto

Sin duda, la moto sigue dando de qué hablar a nivel mundial, es altísimo el incremento de ventas y los récords cada vez se superan más y más…

Publicado

11 horas atras

en

abril 17, 2025

Por

Filipinas ha marcado un hito sin precedentes en su industria motociclista al registrar más de 600,000 unidades vendidas en el primer trimestre de 2025 (603,267, +2,4%), según datos de Motorcycles Data. Esta cifra no solo supera los registros históricos del país, sino que consolida su posición como uno de los mercados de dos ruedas más dinámicos del mundo.

El crecimiento explosivo refleja la creciente dependencia de las motos como medio de transporte principal, impulsado por la congestión vehicular, los precios accesibles y una oferta diversificada de modelos económicos y premium.

Un salto respecto a años anteriores en venta de motos

En comparación con el mismo período de 2024, las ventas aumentaron un 18%, superando ampliamente las proyecciones iniciales. Este crecimiento acelerado se debe, en parte, a políticas gubernamentales que facilitan la financiación y a la fuerte demanda de motos para delivery y transporte comercial. Marcas locales como Rusi Motorcycles e internacionales como Honda, Yamaha y Suzuki han incrementado su producción para satisfacer el mercado, con modelos populares como el Honda Click 125 y el Yamaha NMAX liderando las preferencias.

Filipinas en el contexto asiático

El país compite directamente con mercados como Indonesia, Vietnam y Tailandia, donde las motos también dominan el transporte urbano. Sin embargo, Filipinas ha logrado superar a Tailandia en volumen de ventas este año, aunque sigue detrás de Indonesia, que sigue siendo el mayor mercado mundial de motocicletas, con más de 6 millones de unidades anuales. Vietnam, por su parte, mantiene un crecimiento estable, pero con una base de consumidores más orientada a scooters eléctricos.

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A nivel mundial, Filipinas se consolida como uno de los más grandes del mercado de las motocicletas, solo detrás de Japón, India, China e Indonesia. Su éxito se explica por:

  • Crecimiento de la economía gig (repartidores en plataformas como Grab y FoodPanda).
  • Infraestructura vial limitada, que hace las motos más prácticas que los autos.
  • Financiamiento flexible con tasas bajas y planes extendidos.

Lea: ¿Quién es el REY? Yamaha NMAX Connected vs. SYM ADXTG 150 vs. Victory BET ABS 150

Retos y oportunidades

A pesar del récord, el país enfrenta desafíos como la saturación del tráfico en Manila y la necesidad de una regulación más estricta en seguridad vial. No obstante, las perspectivas siguen siendo positivas, con inversiones en motocicletas eléctricas y una mayor penetración en zonas rurales.

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El futuro del mercado filipino

Se espera que las ventas anuales superen los 2.5 millones de unidades en 2025, un número que confirmaría a Filipinas como un mercado clave para las automotrices globales. Con una población joven y en crecimiento, la demanda de movilidad accesible seguirá impulsando esta industria en los próximos años.

Este récord no solo refleja el auge de las motos en Filipinas, sino también su papel crucial en la movilidad de economías emergentes. Mientras otros mercados se estancan, el sudeste asiático y Filipinas en particular demuestra que la revolución de las dos ruedas está lejos de terminar.

Amplíe: ¡Honda domina el mundo de las motos! Las más vendidas del planeta

Finalmente, los dejamos con el siguiente video tipo recomendación que está en nuestro canal de YouTube sobre la última prueba. Esperamos sus comentarios y no olviden comentar y compartir.

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Actualidad

¡Honda domina el mundo de las motos! Las más vendidas del planeta

¿Alguna vez te has preguntado cuáles son las motos que conquistan el planeta? pues solo existe un rey y aquí se habla es con cifras.

Publicado

15 horas atras

en

abril 17, 2025

Por

En un mundo donde la libertad y la adrenalina se miden en caballos de fuerza, Honda se corona como el rey indiscutible, liderando las ventas globales con modelos que combinan innovación, confiabilidad y pasión. ¡Descubre aquí los íconos sobre ruedas que han enamorado a millones!

Honda: el gigante que mueve al mundo

Honda no solo es la marca de motos más vendida del mundo, sino que su dominio es abrumador: 1 de cada 3 motos en el planeta es una Honda. Con más de 20 millones de unidades vendidas anualmente, la compañía japonesa ha logrado lo impensable: ser la favorita en mercados tan diversos como Asia, América y Europa.

1. Honda super cub: la leyenda viviente

Con más de 100 millones de unidades vendidas desde 1958, la Honda Super Cub no es solo una moto, es un fenómeno cultural. Este scooter de bajo cilindraje, reconocido por su diseño retro y eficiencia, ha transportado desde estudiantes hasta agricultores en rincones remotos. Según Motos Honda Colombia, su motor de 125 cc y su consumo de combustible de hasta 60 km/L la hacen imbatible. ¡Es la moto más producida en la historia!

Lea: KTM y CFMoto: ¡Ya no van más!

¡RECUERDA! PubliMotos Tienda tiene a su servicio + de 5.000 ítems de repuestos para su MOTO

2. Honda Wave: la reina del diario

Popular en Latinoamérica y Asia, la Honda Wave es sinónimo de resistencia y bajo costo. Con un motor 110 cc que ofrece un rendimiento de 50 km/L, esta moto se ha convertido en la aliada perfecta para el día a día. Según la marca, su sencillez mecánica y su precio accesible la mantienen en el top 3 de las más vendidas, con millones de unidades despachadas cada año.

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3. Honda cb125f: el equilibrio perfecto

Para quienes buscan un poco más de potencia sin sacrificar economía, la CB125F es la respuesta. Con un motor 125 cc y un diseño urbano-deportivo, esta moto destaca en Europa y América Latina. Honda te Cuenta resalta su suspensión trasera Pro-Link y su bajo consumo, ideal para ciudad y carretera.

Lea: Yamaha MT-15 2025: así luce el renovado cambio de esta deportiva

¿Por qué Honda sigue reinando?

La respuesta está en su filosofía de calidad y adaptabilidad. Desde la robustez de la XR150 (éxito en off-road) hasta la versatilidad de la PCX (scooter premium), Honda ha sabido leer las necesidades de cada mercado. Además, su apuesta por la electrificación con modelos como la Honda EM1 e: demuestra que el futuro también llevará su nombre.

Amplíe: ¿Ya conocías la planta más grande del mundo de Honda? Esta aquí en Sur América

Un legado que no se detiene

Mientras otras marcas luchan por un puesto en el podio, Honda sigue acelerando. Con fábricas en 22 países y una red de ventas que abarca 150 naciones, su liderazgo parece imbatible. ¿La próxima meta? Seguir innovando para mantener a millones de riders soñando con el próximo viaje.

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