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¿Las aventureras austriacas económicas tendrán versión Rally?

KTM dejó ver en la india dos modelos, con camuflaje, que parecen ser versiones mejoradas de la famosa 390 Adventure.

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Podemos decir que dentro del lema “Ready to Race” hay un fuerte componente off Road, de allí a que el fabricante naranja destine millones en el desarrollo de motocicletas para ganar competencias tan exigentes como el Dakar, sin desconocer otras disciplinas como el Enduro y Motocross, sin embargo, parece que la gama Adventure más pequeña es relativamente ajena a lo mejor del portafolio.

Y decimos relativamente porque no podemos olvidar la réplica Dakariana de 450 cc que anualmente finaliza la carrera en los primeros lugares y que de esta se deriva mucho de la familia ADV, no obstante, cuando revisamos la gama travel de la marca, incluyendo la 790, 890 y hasta 1290, reconocemos que no solo están los modelos estándar, dentro de los mismos, hay referencias mejoradas que incluyen una electrónica, suspensiones, frenos y cauchos (rines y llantas) mejor adaptados para la deportividad fuera del camino, de allí a que se designen con el sufijo R al final del nombre.

No obstante, tanto la gama 250 y 390, no parecían lo suficientemente dignas para tener un par mejorado, o esto daba a entender la marca con el pasar del tiempo. Ahora, con las nuevas imágenes, es claro que dentro del proyecto está llevar el máximo rendimiento a los modelos de entrada de la marca o por lo menos a la 390.

Lo que nos muestran las fotografías, es una máquina con el mismo chasís de la 250-390, pero con mejores aditamentos para el enduro; lo anterior incluye un frente alto y con cúpula, suspensiones aparentemente con mayor recorrido y unas llantas más capaces, todo propio de un modelo R.

Aunque la cereza del pastel realmente estaría en la electrónica, pues no debemos olvidar que muchas de las características en este aspecto están derivadas de las hermanas más grandes, por lo tanto, opciones como entrega de potencia, modos de manejo y hasta comportamiento diferenciado o semiactivo de las suspensiones, podrían llegar a ser un verdadero espectáculo.

Todo conservando el motor de 373 cc, con doble árbol de levas y refrigeración líquida, capaz de entregar 42 Hp a 9.000 rpm y 36 Nm a 7.000 vueltas, caja de 6 velocidades y embrague antirrebote.

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Aún está lejos la confirmación de precios, incluso de las mejoras, pero de lo que estamos seguros es del valor elevado que tendrá el modelo, pues la versión estándar de la 390 prácticamente ya toca los 30 millones de pesos en Colombia, eso, si se revela al mercado y no constituye una versión limitada de la pequeña austriaca.

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Esta es la nueva moto Honda CB190R 2.0 en Colombia | Conozca su precio

La Expo2Ruedas trajo sorpresas para sus visitantes. Pues bien, PubliMotos llegó hasta el stand de Honda y vaya sorpresa; nos encontramos la nueva Honda CB190R 2.0. Les brindamos más detalles.

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Esta es la nueva moto Honda 190 en Colombia | Conozca su precio

Esta 2.0 es la evolución de la generación, cambió toda su línea. Afuera se conoce como la Hornet. Esta máquina cambia, es más afilada, no pierde sus rasgos robustos. Tiene muy buenos detalles, se ve que le trabajaron bastante en eso. No es muy alta, perfecta para la ciudad, el trabajo y, porqué no, salir a hacer turismo.

Cuenta con un tablero retroalimentado en azul y blanco, invertido, grande, donde muestra toda su información, lo básico. Trae suspensiones invertidas en color dorado marca Showa; de máxima calidad, atrás un mono amortiguador ajustable. Cuenta con discos en ambas ruedas y ABS mono canal. Posee pinzas Nisin en ambas ruedas. Tiene llantas MRF, atrás de 140 y adelante 110, la hace ver ancha.

Imágenes en detalle de la Honda CB190R 2.0

Esta moto es 100% LED teniendo luces de parqueo, algo ganador, bien por Honda. Su sillín es de dos niveles. Un exosto corto, minimalista, de menos a más. Da buenas sensaciones a la hora de observarla y porque no, al conducirla cuando próximamente la tengamos en prueba para PubliMotos.

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La Honda CB190R 2.0 tiene en 4 presentaciones de colores: el negro, banco, rojo y quizá un azul. (Último color por confirmar).

Precio: para la Expo2Ruedas costaba  $12.190.000, de momento no se confirma un valor final, seguimos a la espera por parte de la compañía.

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¡OFICIAL! Llegó a Colombia la nueva Hero Xtreme 125R. ¿Será la reina del segmento?

En el marco de la Expo2Ruedas, nos encontramos el stand de Hero y vaya novedad la que había allí. La nueva Xtreme 125R de calle. Ahora sí le llegó la competencia a más de una marca en Colombia. Les contamos.

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¡OFICIAL! Llegó a Colombia la nueva 125cc del mercado. ¿La nueva reina?

PubliMotos es reconocido por hablar y documentar novedades, lanzamientos, hacer pruebas y demás temas relacionados con el motociclista, hoy les traemos una 125 que sin duda, vendrá en busca del reinado de tan complejo y competitivo segmento. Se trata de la Hero Xtreme 125R. Aquí conocerán sus más recientes detalles.

Cuenta con unos alerones que deja un espacio entre el tanque y los mismos. No es robusta, es delgada, con aspectos competitivos. Muy bonita, de seguro gustará en los amantes de esta cilindrada.

Su tablero invertido, con letras en blanco, mostrando un panel grande, con toda la información que se requiere. Algo a destacar es que es 100% LED, además de tener luz de parqueo que es muy ganador. Su sonido motor es silencioso. Un exosto pequeño y tiene palanca de encendido.

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Cuenta con sillín doble, da aspectos de comodidad, buen confort a simple vista. Algo de exaltar es su freno de disco adelante con ABS, súper ganador, más criticamos que atrás cuente con freno de tambor, negativo; mínimo pedimos un disco atrás para equiparar las cosas y brindar mayor seguridad.

Características de la Hero Xtreme 125R

Un motor 124.7 cc de 2 válvulas, potencia de 11,14 Hp a 8.500 rpm y torque de 10,6 Nm a 6.500 vueltas. Relación de compresión 9.9:1 es de combustible corriente, capacidad de tanque de 2,6 galones. Viene con 5 marchas. Promete bastante. Atrás cuenta con mono amortiguador ajustable. Llantas MRF 120/80/17 atrás y 90/90/17 adelante.

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Su precio: consultamos con el personal de Hero y no dieron información al respecto. Lo único es que para octubre más o menos están llegando al país para comercializarla a nivel nacional.

PubliMotos la tendrá en prueba próximamente y les brindaremos nuestras sensaciones de manejo y demás atributos. Los dejamos con el video que hicimos en Expo2Ruedas 2024.

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Este influenciador fue visto en la Expo2Ruedas y dio sus primeras impresiones

Sergio Ortiz Gomez, mejor conocido como Motos Fly Pasion, fue visto en el stand de Hero, allí se tuvo una buena charla con nuestro director, Alejandro Rubio Sabogal. Les contamos.

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Este influenciador fue visto en la Expo2Ruedas y dio sus primeras impresiones

Tal cual como lo dijo Sergio, ahora los paisas vienen a Bogotá, la Expo2Ruedas fue sorpresa para el influenciador ya que como muchos pensaban, no ha estado solo el evento, al contrario, ha habido mucha gente disfrutando de este feriado de las 2 ruedas.

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¿Qué dijo el influenciador?

Habló del Test Drive PubliMotos, pista de stund, un entablado en la mitad de Corferias, todo le ha gustado, incluso, nuestro director le preguntó por las mujeres que están en los distintos stands de las marcas. ¿Qué dijo este parcero? Vayan al siguiente video.

@publimotos.com Empezaron a llegar. 🏍️🔥 #moto #her #hero #lanzamientos #colombia #motos #influencer #tendencia #corferias #bogota #colombia ♬ sonido original – Publimotos

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