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Protege tu motor con tecnología de última generación

Los aceites lubricantes full sintéticos KIXX de alto desempeño y rendimiento han llegado para quedarse en Colombia de la mano de HA Bicicletas, empresa distribuidora en el país con más de sesenta años de trayectoria en el mercado.

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KIXX es desarrollado y producido por la fábrica GS CALTEX en Corea del Sur, con los más altos estándares de calidad generando la protección integral de los motores, mejorando su rendimiento y disminuyendo el consumo de combustible. Teniendo la tecnología propia triple-doble que permite aumentar el rendimiento y durabilidad del motor que se adapta perfectamente en todo momento y en cualquier lugar. Esta tecnología triple, mejora las funciones de antifricción, antioxidación y antidesgaste, y la tecnología doble, aumenta la estabilidad de la temperatura y de corte.

Aceites altamente especializados con un paquete de aditivos de óptima calidad que genera mayor duración, cuidando integralmente el motor. Tiene una alta relación costo – beneficio, porque se recorren más kilómetros con menores costos, al mismo tiempo que brinda una conducción muy confortable con la reducción de la temperatura, ruidos de los cambios y fricción de las piezas.

 

Fabricado sobre base tipo 3

  KIXX ULTRA 4T 20W50 full sintético y KIXX ULTRA 4T 10W40 full sintético

Aceites lubricantes para motores de 4 tiempos de caja mecánica alimentados por gasolina y con embrague bañado por aceite; es decir, húmedo. Cumplen con la norma americana API (American Petroleum Company) en su categoría SN, que es la más avanzada del mundo, brindándole al motor una alta protección contra el desgaste y resistencia a la oxidación. Así mismo, la tecnología JASO (Japanese Automotive Standards Organization) en la categoría MA2 T 903 – 2011, garantiza la disminución de la fricción en el motor, caja y transmisión a niveles mínimos en el encendido en frío, marcha acelerada y detenciones por largos períodos de tiempo.

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KIXX ULTRA 4T 5W40 full sintético– SCOOTER

Es un aceite lubricante para motores de 4 tiempos de caja automática alimentados por gasolina y con embrague sin baño de aceite; es decir, seco. Cumple con la norma americana API (American Petroleum Company) en su versión SN, que es la más avanzada del mundo. Así mismo, cumple con la norma JASO (Japanese Automotive Standards Organization) en la categoría MB que protege los motores de todas las temperaturas y condiciones.

 

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KIXX cumple con las normas internacionales más avanzadas del mundo,  de calidad sintético que tiene mayor duración en kilómetros que los semisintéticos y minerales, es obtenido mediante un proceso de químicos de limpieza muy complejo y un conjunto de aditivos especiales de óptima calidad que hace que sean más costosos de producir pero que ofrece una mejor protección integral del motor. Este lubricante de clase mundial ha venido tomándose el mercado colombiano con su alta calidad, tecnología, duración y buenos precios a todo su público.

 Distribuido en Colombia por HA Bicicletas

Tel: (574) 2855040

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Cuide el bolsillo. Esto vale sacar su moto de los patios en el 2024

Si se le llevaron su moto a patios, esto es lo que tendrá que pagar, no solo de la multa sino de otros conceptos.

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Tenga presente que las tarifas cada año se actualizan, así como sube el salario mínimo, suben los costos de este tipo de trámites de movilidad como los patios. Saque agenda y lápiz para que tome nota.

Tenga en cuenta que el mero hecho de que le inmovilicen su motocicleta, tendrá que asumir diferentes gastos, el de la grúa, el día de patios o días. Pagar el papeleo dentro de la entidad y, finalmente, el comparendo. Si es por SOAT o Técnico Mecánica, tendría que sacar alguna de estas antes de llevarse el vehículo.

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Para el 2024, en Bogotá, la Secretaría de Movilidad anunció que tanto las tarifas de patios como de grúas, aumentan un 12% respecto al 2023. Es por eso que los costos quedaron de la siguiente forma.

Motocicletas y similares:

  • Día 1: $40.300.
  • Día 2: $55.900.
  • Día 3: $88.000.
  • Día 4 a 30: $12.600.
  • Día 31 o más: $900.

Los anteriores precios son acumulables, ejemplo, si usted deja su vehículo 3 días en los patios, deberá de sumar lo del día 1 que son: $40.300 + lo del día 2: $55.000 y sumarle lo del día 3: $88.000, para un total de: $183.000, que equivalen sólo a patios.

Ahora conozca los precios de grúas

  • Motocicletas y similares: $182.000.

Finalmente, reiteramos que estos son los costos en Bogotá, pero tranquilo, usted podrá consultar los de su ciudad en la página principal de dicha estación de movilidad o servicio de patios. Ahí le dan cobertura de información.

La invitación es a conducir con precaución, a respetar las señalizaciones y no cometer infracciones para que no sea sorprendido cometiendo errores que le causen un problema en el bolsillo.

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Se llevaron mi moto y carro a los patios. ¿Qué debo hacer?

Les contamos cuál es todo el procedimiento que tiene que hacer si se le llevaron su motocicleta a los patios.

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Patios de Medellín

Es uno de los casos más comunes en el día a día. Las personas por múltiples razones cometen infracciones justificables y otras de cierto modo injustas. Ante eso, les decimos cuál es el conducto para sacar su vehículo lo antes posible de los patios.

Haremos acotación en la capital colombiana, ustedes si están fuera de Bogotá, deberán de consultar en la secretaría de movilidad de dicha ciudad, la recomendación es hacer estos trámites directamente con la entidad antes mencionada, ahí evita malentendidos y estafas de terceros.

En Bogotá, deberán de consultar en la Ventanilla Única de Servicios, inicialmente deben de tener una cuenta creada, si no la tiene, hacer clic aquí para lograrlo. Estando allí, los trámites son los siguientes.

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Orden de entrega de vehículo inmovilizado (salida de patios)

  • Orden de entrega del vehículo inmovilizado. Trámite mediante el cual se podrá retirar el vehículo del parqueadero de patios, que por infracciones de tránsito fue inmovilizado.

Tarifas del trámite

  • La Secretaria Distrital de Movilidad establece dentro de los parámetros de la ley las tarifas por infracción, igualmente las tarifas de parqueaderos y grúas de inmovilización de vehículos de servicio particular y público, aplicable a partir del 01 de enero de 2021, conforme a la Resolución 62 de 2018.

Procedimiento

  • Los pasos a seguir dependen del tipo de infracción. Busque su infracción por el código o descripción de la misma y selecciónela para ver las instrucciones correspondientes.

Ahí mismo, podrá consultar el tipo de infracción y de ahí, el valor a pagar ante esa entidad. En algunos casos podrá hacer acuerdos de pago y en otros no. Eso se lo dicen directamente en patios o en la seccional de movilidad.

Haz clic aquí para la consulta: https://www.ventanillamovilidad.com.co/tramites/orden-de-entrega-de-vehiculos-inmovilizados

Finalmente, extendemos la invitación a que las personas estén enterados de qué da y que no da inmovilización. El no conocer la Ley y sus mandatos, nos hace pecadores por no poder defendernos.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo-1

Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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