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Damon HyperSport | ¿Cuál vas a comprar?

Con el anuncio de la llegada de Damon Motorcycles a Colombia, te traemos una pequeña reseña de las dos versiones más asequibles de la marca, para que alistes tu billetera y empieces a soñar.

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Auteco Mobility será el encargado de traernos estas motocicletas premium a Colombia, pero, ¿por qué llaman tanto la atención? Estas máquinas del startup canadiense, traen consigo tecnología de punta y elementos futuristas que pueden incluso superar una motocicleta supersport.

Hoy hablaremos de las versiones que vienen más limitadas en potencia y autonomía, pero que sorprendentemente no varían en cualidades tecnológicas y sí, en un precio más amigable para el bolsillo. La HyperSport SE y SX.

En la primera versión nos ofrece una potencia de 100 Hp, una velocidad máxima aproximada de 195 km/h, un torque de 200 Nm, y un total de 0-60 km/h en solo 3 segundos, integra frenos con ABS, reversa, sistema de control de tracción, Co-pilot (original de la marca), sensores y cámaras. Con esta información, y teniendo en cuenta que es la versión más básica de la marca, podemos hacer una fácil comparación con motocicletas de combustión de cilindraje entre 750-900 cc.

Otro elemento que es bastante llamativo para los interesados en la máquina, es su rapidez de carga; que con 1,6 horas nos asegura el 80% de capacidad de la batería, y en autonomía nos brinda 170 kms de alcance en su versión SE. El precio, a pesar de no ser confirmado en Colombia se aproximaría a unos 58 millones de pesos, teniendo en cuenta que en Estados Unidos se comercializa por 17.000 USD.

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La segunda oferta que nos hace Damon, es la Hypersport SX. Con sus 150 Hp, la motocicleta nos da 250 km/h de top speed, 200 Nm y una aceleración igual a la de su hermana menor de 0-60 km/h en 3 segundos. En cuanto a tecnología, tiene los mismos elementos de su hermana pequeña, donde vale la pena recordar que el sistema Co-pilot, integra una serie de cámaras y sensores de proximidad que alertan al piloto en 360 º lo que convierte estas máquinas en las 0 emisiones más seguras del segmento.

Al ser una motocicleta eléctrica, otro factor que debemos tener en cuenta es la autonomía, que es de 241 kms por carga completa, ya que su batería es de 15 Kw. En cuanto a velocidad de recarga no se queda atrás, nos da el 80% de la capacidad en tan solo 45 minutos. El valor comercial se aproxima a unos 75 millones de pesos, es decir 20.000 USD.

Dos posibilidades que Auteco Mobility nos traerá pronto a nuestras carreteras, lo que hay que tener en cuenta al momento de tomar la decisión de qué motocicleta comprar, es la fuerza que traen las máquinas de 0 emisiones, así como ver la tecnología y las posibilidades que solo una premium como las Damon nos puede entregar.

Ahora, la verdadera pregunta es ¿con cuál Hypersport te quedas?

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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