Mundo
La sabiduría de los niños y su aporte al motociclismo
Los niños son los mejores exploradores del mundo, ellos expresan sin temor o prejuicio alguno todo lo que experimentan, siempre con un ímpetu de conquistadores, de descubridores de nuevos mundos,
por eso Honda y Publimotos acudiendo a esa sabiduría innata de los niños, realizaron el 1er Concurso de Niños “Publimotos – El Motociclista Ideal” con el que niños y niñas de Colombia debían imaginar ¿cómo sería un motociclista ejemplar, un mejor ciudadano? De igual forma, en su dibujo tendrían que plasmar este propósito teniendo en cuenta la conservación de un planeta más ecológico.
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2023/09/noticia_ninos_motos.jpg)
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El dibujo ganador: Ana Sofía Vera Pacheco, 9 años.
Su motociclista ideal sería: “Alguien mayor, alguien responsable, amable y seguro de sí mismo y también alguien cuidadoso que use las tecnologías de mi moto para que sea un mejor ciudadano”.
“Si se puede regresar al encanto de la niñez, se puede saborear la genialidad”
Los niños son los mejores exploradores del mundo, ellos expresan sin temor o prejuicio alguno todo lo que experimentan, siempre con un ímpetu de conquistadores, de descubridores de nuevos mundos, por eso Honda y Publimotos acudiendo a esa sabiduría innata de los niños, realizaron el 1er Concurso de Niños “Publimotos – El Motociclista Ideal” con el que niños y niñas de Colombia debían imaginar ¿cómo sería un motociclista ejemplar, un mejor ciudadano? De igual forma, en su dibujo tendrían que plasmar este propósito teniendo en cuenta la conservación de un planeta más ecológico.
Fueron muchos los dibujos que nos llegaron desde nuestras redes y a través del formulario dispuesto para ello, en este punto queremos resaltar la participación de los niños del Colegio Agustiniano Tagaste de la ciudad de Bogotá, así como la de niños hijos de motociclistas que nos enviaron sus obras de arte y ciertos consejos que asombrarán por su originalidad.
Para la selección de los ganadores, se contó con la participación de un equipo interdisciplinario asesorado por una profesional especializada en pedagogía infantil. Se tuvieron en cuenta los parámetros establecidos para ello, así como la originalidad en la temática propuesta.
Esperamos que desde la imaginación de los niños podamos evidenciar cómo ven a los motociclistas en las ciudades y de esta manera, traducir su pensamiento en mejores hábitos para la construcción de una ciudadanía ejemplar.
Juan José Sarmiento Cortés, 8 años.
Su motociclista ideal sería: “El que respete las normas de tránsito, que maneje sin afanes, que maneje por la calle y no por el andén, que respete su turno y de las otras personas en las calles”.
Paula Vanessa Vásquez, 9 años.
Mensaje a Peter Moto: «Que Peter Moto utilice un casco y un chaleco de seguridad para que esté protegido, que haya un sitio para las motos que se varen en la vía, que sea obligatorio tomar un curso sobre conducción y manejo de normas de tránsito y también exigir que arreglen los huecos de todas las calles y hacer tapas de alcantarilla que no sean robables porque ocasionan muchos accidentes».
Wilson Alejandro Aguirre León, 7 años.
Su motociclista ideal sería: “El que no pasara los semáforos en rojo, que no fuera muy rápido, que siga las normas de tránsito, que fuera cuidadoso en la vía con los otros conductores y el que no maneje enbriagado”
Tomás Ospina Martínez, 9 años.
Su motociclista ideal sería: “Una persona que respete las señales de tránsito, que sepa conducir, que lleve sus elementos de protección y que sea gentil y ceda el paso a las personas”.
Nicolás Alfonso, 9 años.
Su motociclista ideal sería. “Me gustaría que las motos vayan de 2 en 2 o dos filas o 1 fila pero lo realmente importante es que los carros y las motos no interrumpan el carril de cada uno”.
Sofia Pardo Rojas, 8 años.
Su motociclista ideal sería: «Un motociclista más prudente en las cosas, con él mismo, con los carros y con las personas. También que no se pasaran el semáforo en rojo. Que le den permiso a los peatones, que no se les atravesaran a los carros porque en caso de un accidente el cuerpo del motociclista es el que recibe el golpe y también las motos no deberían pasar por los andenes y las solo rutas»
Juan David Lasso Gutierrez, 8 años.
Su motociclista ideal sería: «Alguien que respete las señales de tránsito, que no se pase los semáforos en rojo, que no se exceda en la velocidad y mucho menos si hay mucho tráfico, que utilice los accesorios necesarios y que ojalá el casco y el traje tengan muchos reflectivos. Que sean prudentes con los peatones y con ellos mismos, en especial que nunca conduzcan ebrios».
Aylen Valeria Echavarría Vargas, 8 años.
Su motociclista ideal sería: «Aquel que sea conciente que su cuerpo nos es una máquina que aguanta los golpes, ni tiene una armadura que lo protege, que ame su vida y respete la de los demás».
Santiago Rueda Becerra, 9 años.
«Los motociclistas necesitan un dispositivo que le avise si va a pasar un carro, animales o abuelitos. Que vuele cuando hay trancón y cuando se caen, que tengan un flotador abajo y que cuando se pinche, en la llanta salga una de repuesto y cuando estén cansados que la moto vaya sola a donde tiene que ir»
Maria Paula Sánchez Rivera, 8 años.
«Un motociclista que sea conciente que con un sólo accidente perjudica a muchas personas, que también respeten las señales de tránsito y que respete a los demás motociclistas y también a los carros y buses, también tengan conciencia en adelantarse de los carros, y las más importante para mi es que no conduzcan embriagados, porque por un borracho conduciendo mueren vidas, por una persona que no conduce embriagado muchas vidas se salvan, asi que hagan el cambio para ser el motociclista ideal.
Wilson Santiago Cardozo, 8 años.
«Yo pensaría que el motociclista apropiado sería muy bueno y pensaría que no debería atravesarse a los autos y mi modelo sería con sensores de auto para tener cuidado y también quisiera un carril para las motos».
Jack, un joven responsable, cuidadoso que respete los semáforos y a los ciudadanos que mantenga una buena educación, que sea sereno y sobre todo que ame su vida y la de los demás.
Actualidad
Cuide el bolsillo. Esto vale sacar su moto de los patios en el 2024
Si se le llevaron su moto a patios, esto es lo que tendrá que pagar, no solo de la multa sino de otros conceptos.
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Tenga presente que las tarifas cada año se actualizan, así como sube el salario mínimo, suben los costos de este tipo de trámites de movilidad como los patios. Saque agenda y lápiz para que tome nota.
Tenga en cuenta que el mero hecho de que le inmovilicen su motocicleta, tendrá que asumir diferentes gastos, el de la grúa, el día de patios o días. Pagar el papeleo dentro de la entidad y, finalmente, el comparendo. Si es por SOAT o Técnico Mecánica, tendría que sacar alguna de estas antes de llevarse el vehículo.
Además: Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista
Para el 2024, en Bogotá, la Secretaría de Movilidad anunció que tanto las tarifas de patios como de grúas, aumentan un 12% respecto al 2023. Es por eso que los costos quedaron de la siguiente forma.
Motocicletas y similares:
- Día 1: $40.300.
- Día 2: $55.900.
- Día 3: $88.000.
- Día 4 a 30: $12.600.
- Día 31 o más: $900.
Los anteriores precios son acumulables, ejemplo, si usted deja su vehículo 3 días en los patios, deberá de sumar lo del día 1 que son: $40.300 + lo del día 2: $55.000 y sumarle lo del día 3: $88.000, para un total de: $183.000, que equivalen sólo a patios.
Ahora conozca los precios de grúas
- Motocicletas y similares: $182.000.
Finalmente, reiteramos que estos son los costos en Bogotá, pero tranquilo, usted podrá consultar los de su ciudad en la página principal de dicha estación de movilidad o servicio de patios. Ahí le dan cobertura de información.
La invitación es a conducir con precaución, a respetar las señalizaciones y no cometer infracciones para que no sea sorprendido cometiendo errores que le causen un problema en el bolsillo.
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Actualidad
Así es la innovadora y curiosa suspensión la nueva Benda 250
Llega la nueva Benda Napoleon 250, una bobber que destaca por su curiosa creación de la suspensión.
![Asi-es-la-innovadora-y-curiosa-suspension-la-nueva-Benda-250-1](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Asi-es-la-innovadora-y-curiosa-suspension-la-nueva-Benda-250-6.png)
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Aunque hace pocos meses conocíamos la llegada de una nueva moto de Benda, recientemente se hizo oficial su lanzamiento con el nombre de Benda Napoleon 250, una custom con una tecnología que la destaca del segmento.
En cuanto el diseño y estilo, comparte algunos rasgos emblema de la marca como la Napoleon 500. Sin embargo, lo que resalta en este nuevo modelo, es su estilo bobber.
Hay varias cosas para aplaudirle a la moto, entre ellas, su innovador sistema de suspensión tanto atrás, como adelante.
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En la parte frontal tienen una horquilla convencional oculta detrás de inusuales vigas de aluminio fundido. Estas vigas no son simples elementos estéticos, sino que funcionan como articulaciones que, al comprimirse, “estiran los amortiguadores laterales para proporcionar una experiencia de conducción más suave y controlada”.
Y en la parte de atrás, la suspensión también sorprende por su diseño, pues a simple vista parece utilizar un sistema convencional de coilovers conectados directamente al basculante, pero en realidad incorpora un sistema multilink que optimiza la absorción de impactos al comprimir los amortiguadores de manera más efectiva.
En el apartado mecánico de la moto china destaca el propulsor bicilíndrico de refrigeración por líquido, que ofrece una potencia final de 25,45 Hp a 9.000 rpm y un par máximo de 25 Nm a 5.500 vueltas, todo llevado hasta su rueda posterior mediante una caja de cambios de 6 velocidades.
La Benda Napoleon Bob 250 llega con iluminación Full-LED, pantalla de instrumentos TFT en forma circular y un color único.
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Actualidad
Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona
Esta es el primer motocross que será resistente al agua. Les contamos todo lo que sabemos sobre la nueva máquina de Yamaha.
![Yamaha-revela-la-primera-moto-resistente-al-agua-2](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Yamaha-revela-la-primera-moto-resistente-al-agua-4.png)
![Yamaha-revela-la-primera-moto-resistente-al-agua-2](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Yamaha-revela-la-primera-moto-resistente-al-agua-4.png)
Yamaha sigue innovando en el mundo de las motos, como es el caso de la nueva patente que ya fue desvelada, en la que se muestra la primera máquina motocross eléctrica de la marca, resistente al agua.
En estos documentos compartidos por medios expertos se muestran aspectos importantes a destacar, como que será la primera en resistir el agua. Esto mediante un sistema de impermeabilización.
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Esto se logra mediante un sistema de membranas que va por todos los orificios de la carrocería. Así como una especie de respiraderos para evacuar o liberar la humedad.
Otro punto a destacar es que Yamaha propone una solución técnica con la gestión de batería y su rendimiento programable. Capaz de indicar el tiempo que queda de carga.
Pese a que podemos ver imágenes de la patente, no se tiene mayor información que nos permita conocer potencia, tecnología, entre otras cosas.
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