La Ducati china | ¿Fecha de lanzamiento en Colombia?

A primera vista, su silueta nos remite de forma directa a la Ducati Panigale V2, esa superdeportiva italiana de 955 cc que salió al mercado en el 2018. Sus alerones, carenado, el tipo de espejos, tamaño de sus llantas y diámetro del disco del freno delantero; ¿Acaso estamos realmente ante la hermosa pieza de ingeniería europea?

Su color anaranjado respalda la idea del párrafo anterior… pero cuando se mira con más detalle, la “calidad barata de sus plásticos”, sus acabados tristes y su cilindraje de 650 cc, aunque nada despreciable, no se corresponden con el modelo original; entonces, se justifica el hecho: estamos ante ¡“la vil copia” de la exclusiva motocicleta! Pero, este tipo de situaciones no son nuevas.

Corría apenas abril del 2021, cuando la marca china Moxiao sorprendía al mundo con el modelo 500RR -catalogado por medios internacionales como el “fake” de la Ducati Panigale V2-; hablábamos, entonces, de una motocicleta equipada con el motor Loncin KE500 -un 471 cc de doble árbol de levas y ocho válvulas- que a su vez, terminaba por ser también, una copia del motor de 500 cc usado en la Honda CB; se debe reconocer que, otras marcas, como Macbor o Voge, los montan de forma habitual en algunos de sus modelos, siendo capaz de entregar 48 Hp a 8.500 rpm. Sin embargo, quedaba muy alejado de los 154 Hp que puede lograr la Ducati.

Se debe hacer notar, también, que la Moxiao 500RR fue llamada a revisión en China por sus problemas graves de fabricación. Hablamos de “una marca especializada en copias” que en medio de polémicas, ahora presenta dos nuevos productos: una actualización, con un motor 650 cc, a la recordada Moxiao 500RR del 2021 -que sigue asemejando a la Ducati Panigale V2– y “una Ducati Streetfighter V4 fake” de 500 cc: la Moxiao 500 Streetfighter.

Sobre el fenómeno, ahora catalogado como las «Chinese Fake Ducatis», la marca italiana sigue sin pronunciarse -y eso que su mercado también incluye al país asiático-. Sin embargo, y esto presumiendo, existen millones de fanáticos a la marca que jamás podrán permitirse la compra de alguno de los exclusivos modelos; para el 2021, en zonas industriales de Beijing, los salarios apenas llegaban a los 490 euros mensuales, unos 2,2 millones de pesos. Para enero del presente año el modelo Ducati Panigale V4/S se cotiza por los 27.390 euros –más de 123 millones de pesos-.

Fecha de lanzamiento en Colombia

¡No se alteren, es una broma! Existen tratados internacionales como los de la OMPI, que, remitiéndose a la propiedad intelectual, plantean todo un marco jurídico en materia de la autenticidad de marcas y productos. Por lo mismo, es casi imposible que el catálogo de productos de Moxiao lo notemos, alguna vez, recorriendo el Altiplano Cundiboyacense. Lo cierto es que su precio es increíblemente atractivo. A la fecha la Moxiao 500 RR se vende al precio de 29.900 yuanes en China, 4.150 euros al cambio actual –unos 18 millones y medio de pesos-; se esperaría que la nueva copia superdeportiva de la Ducati Panigale V4, se vendiera entre los 4.500 y 5.000 euros para el presente año.

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