Curiosidades
La Ducati china | ¿Fecha de lanzamiento en Colombia?
Moxiao lanza dos nuevas “superdeportivas” y los medios internacionales las catalogan como “copias de la marca italiana”. ¿Fecha de lanzamiento en el país?

A primera vista, su silueta nos remite de forma directa a la Ducati Panigale V2, esa superdeportiva italiana de 955 cc que salió al mercado en el 2018. Sus alerones, carenado, el tipo de espejos, tamaño de sus llantas y diámetro del disco del freno delantero; ¿Acaso estamos realmente ante la hermosa pieza de ingeniería europea?
Su color anaranjado respalda la idea del párrafo anterior… pero cuando se mira con más detalle, la “calidad barata de sus plásticos”, sus acabados tristes y su cilindraje de 650 cc, aunque nada despreciable, no se corresponden con el modelo original; entonces, se justifica el hecho: estamos ante ¡“la vil copia” de la exclusiva motocicleta! Pero, este tipo de situaciones no son nuevas.
Corría apenas abril del 2021, cuando la marca china Moxiao sorprendía al mundo con el modelo 500RR -catalogado por medios internacionales como el “fake” de la Ducati Panigale V2-; hablábamos, entonces, de una motocicleta equipada con el motor Loncin KE500 -un 471 cc de doble árbol de levas y ocho válvulas- que a su vez, terminaba por ser también, una copia del motor de 500 cc usado en la Honda CB; se debe reconocer que, otras marcas, como Macbor o Voge, los montan de forma habitual en algunos de sus modelos, siendo capaz de entregar 48 Hp a 8.500 rpm. Sin embargo, quedaba muy alejado de los 154 Hp que puede lograr la Ducati.
Se debe hacer notar, también, que la Moxiao 500RR fue llamada a revisión en China por sus problemas graves de fabricación. Hablamos de “una marca especializada en copias” que en medio de polémicas, ahora presenta dos nuevos productos: una actualización, con un motor 650 cc, a la recordada Moxiao 500RR del 2021 -que sigue asemejando a la Ducati Panigale V2– y “una Ducati Streetfighter V4 fake” de 500 cc: la Moxiao 500 Streetfighter.
Sobre el fenómeno, ahora catalogado como las «Chinese Fake Ducatis», la marca italiana sigue sin pronunciarse -y eso que su mercado también incluye al país asiático-. Sin embargo, y esto presumiendo, existen millones de fanáticos a la marca que jamás podrán permitirse la compra de alguno de los exclusivos modelos; para el 2021, en zonas industriales de Beijing, los salarios apenas llegaban a los 490 euros mensuales, unos 2,2 millones de pesos. Para enero del presente año el modelo Ducati Panigale V4/S se cotiza por los 27.390 euros –más de 123 millones de pesos-.
Fecha de lanzamiento en Colombia
¡No se alteren, es una broma! Existen tratados internacionales como los de la OMPI, que, remitiéndose a la propiedad intelectual, plantean todo un marco jurídico en materia de la autenticidad de marcas y productos. Por lo mismo, es casi imposible que el catálogo de productos de Moxiao lo notemos, alguna vez, recorriendo el Altiplano Cundiboyacense. Lo cierto es que su precio es increíblemente atractivo. A la fecha la Moxiao 500 RR se vende al precio de 29.900 yuanes en China, 4.150 euros al cambio actual –unos 18 millones y medio de pesos-; se esperaría que la nueva copia superdeportiva de la Ducati Panigale V4, se vendiera entre los 4.500 y 5.000 euros para el presente año.
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Curiosidades
Sorprendente. Un indio tiene una moto propulsada por agua y jugo de caña hecho en casa

Un joven ingeniero indio ha diseñado una moto propulsada por hidrógeno y etanol a partir de agua y caña de azúcar. Acá le contamos todo
Vikrant Subhash Pawar diseñó una moto propulsada por agua y jugo de caña. La motocicleta de Pawar no sólo promete reducir las emisiones de gases contaminantes, sino que también pretende ser una alternativa sostenible y eficiente a los combustibles tradicionales.
Características del prototipo de la moto propulsada por agua
La motocicleta de Pawar funciona con un combustible compuesto de hidrógeno y etanol, procedente de agua y caña de azúcar. El etanol se obtiene por fermentación del jugo de caña, mientras que el hidrógeno se produce por electrólisis del agua, utilizando agua destilada o “0-TDS” e hidróxido de potasio como electrolitos. Este proceso implica separar átomos de oxígeno e hidrógeno mediante corriente eléctrica.
La difusión de esta propuesta ha sido posible tras ser nominado al premio James Dyson Award, un galardón que permite dar a conocer innovaciones en múltiples sectores.
Tiene velocidad máxima de entre 70 y 75 km/h, puede recorrer entre 50 y 55 km por litro de combustible. Tardó dos años en desarrollarla y culminó en un diseño que no sólo ahorra combustible, sino que también es respetuoso con el medio ambiente.
¿Qué hizo el indio?
Pawar realizó cambios específicos en el motor y el carburador para adaptarlo al nuevo tipo de combustible. La moto utiliza un motor de combustión interna de cuatro tiempos de 100cc y un carburador especial para manejar etanol. Después de comenzar con etanol, un alternador produce electricidad de 12 V 3 A, necesaria para generar gas hidrógeno que se mezcla con etanol en la cámara de combustión.
Proceso de producción de combustible
A diferencia de la gasolina, el combustible de hidrógeno y etanol es menos perjudicial para el medio ambiente. El etanol, de origen vegetal, se considera una energía renovable. Su producción implica moler y filtrar la caña de azúcar para obtener jugo, seguido de un proceso de fermentación y destilación que concentra el etanol a más del 95%, a partir de una solución que contiene entre 10 y 15% de este compuesto.
Antes de su uso, el etanol se prueba para garantizar una pureza del 99,98 %. Por su parte, el hidrógeno se produce sin necesidad de fuentes de energía externas, más allá del agua utilizada.
Una moto casera para poder moverse por la ciudad de forma muy económica, ¿Compraría una moto asi? Déjenos sus comentarios en PubliMotos
Actualidad
Una Yamaha MT10 SP dentro de tu oficina o en tu casa | Lego lo hace posible

El LEGO Technic Yamaha MT10 SP es un proyecto desafiante para los entusiastas de las motocicletas. Este modelo altamente detallado rinde homenaje a la poderosa máquina de Iwata, capturando su esencia en todos los aspectos.
LEGO la hizo otra vez. Ahora ha entregado un proyecto emocionante para los aficionados a las motocicletas con su último lanzamiento, el modelo LEGO Technic Yamaha MT-10 SP. Diseñada como tributo a la motocicleta más poderosa en la categoría de «hipernaked». Esta réplica de LEGO captura la esencia de esta bestia en la vida real.
Cada detalle del LEGO Yamaha MT-10 SP se ha diseñado meticulosamente para garantizar su autenticidad. Desde el estilo sencillo que destaca el potente motor de 4 cilindros hasta la funcional suspensión delantera y trasera. Este modelo muestra las características icónicas de Yamaha. La transmisión de 3 velocidades, la transmisión final por cadena y la dirección funcional a través de las entradas del manubrio resaltan aún más el realismo.
Uno de los aspectos más emocionantes de este set, es la aplicación LEGO Augmented Reality (AR). Al descargar la aplicación, los constructores pueden dar vida a su modelo de una manera completamente nueva, explorando sus funciones y sumergiéndose en una experiencia digital.
LEGO Technic Yamaha MT10 SP diseñado para adultos.
Diseñado para adultos, este kit de construcción ofrece una experiencia gratificante con sus 1.478 piezas. Es un regalo ideal para los fanáticos de las motocicletas y entusiastas de Yamaha, ya que les permite crear una réplica detallada de la poderosa MT10 SP.
Seguramente impresionará con su representación fiel de la máquina de tamaño real. El conjunto incluye un soporte de exhibición, lo que lo convierte en un complemento perfecto para cualquier colección de motocicletas a escala.
Con más de 24,13 centímetros de alto, 44,5 cms de largo y 13,97 de ancho, este juego de construcción LEGO Technic llamará la atención con su impresionante tamaño y atención al detalle.
Marque sus calendarios: el LEGO Technic Yamaha MT10 SP estará disponible para su compra a partir del 1 de agosto, en la página web de LEGO. No pierdas la oportunidad de embarcarte en este emocionante proyecto LEGO y crear tu propia obra maestra inspirada en el motociclismo japonés.
Galería de imágenes:
Curiosidades
Conductor se aburrió del trancón y se subió al puente peatonal | ¿Lo logró?
Una escena de película, claramente es una completa irresponsabilidad por la maniobra que intentó hacer este conductor, las cosas no salieron como el esperaba. Les contamos lo sucedido.

En Colombia, es normal ver cómo en la actualidad el tráfico se apodera de las distintas vías de las ciudades, muchos de los conductores saben que esperar y tener paciencia es la única solución; en este caso no, el personaje pensó que subirse por el peatonal le traería beneficios, como por ejemplo, adelantar unos cuantos metros y seguir su trayecto.
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Si usted es de los que pretenden evitar trancones, usar aplicaciones como Google Maps, Maps o Waze es una buena alternativa para evitar transitar por donde menos se puede, además que le brinda opciones para llegar rápidamente al destino final.
Este fue el caso de un conductor de Irapuato, Guanajuato, en México; no tuvo la paciencia necesaria para esperar y decidió subirse al peatonal, comenzar una hazaña peligrosa porque es carril exclusivo del peatonal; finalmente, las cosas no salieron como esperaba y se quedó atascado en el estrecho puente.
¿Algo más por agregar?
Claro que sí, detrás del vehículo se logra observar una motocicleta, es decir, no era solo el conductor del carro el infractor sino que la moto también estaba haciendo de las suyas, como dirían por ahí, “parranda de irresponsables”. Ante esto, las autoridades no se han pronunciado.
¿Qué opinan de dicho acto? Sus comentarios son importantes para nosotros, los leemos en Publimotos.com
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