Nacional
¿Se pueden flexibilizar las sanciones por falta de SOAT a los motociclistas en Cali?
A través de un medio nacional, este fin de semana se hizo pública la solicitud de un concejal caleño para la transigencia de aquellos pilotos, de vehículos de dos ruedas, que no contaran con el seguro obligatorio; en Publimotos analizamos el panorama
La noticia surge cuando el concejal conservador Richard Rivera alzó su voz a favor de los motociclistas de la ciudad de Cali, pidiéndole al Distrito y al Gobierno nacional, actuar frente a esta problemática. “Aunque sea una política de Estado, urge que el Gobierno Distrital de Cali tome medidas en conjunto con el gobierno nacional, para no afectar a quienes utilizan la motocicleta como medio de transporte, pero que hoy no cuentan con el Seguro SOAT, lo que motiva recibir de parte de la autoridad de transporte sanciones que superan los 900 mil pesos”, fueron los pronunciamientos del edil.
Aparentemente, las multas impuestas a los motociclistas caleños por no portar un SOAT vigente han generado un traumatismo en la economía local; tanto, que el presidente del Concejo de Cali, Fabio Arroyave declaró de vital importancia que la Secretaría de Movilidad tome medidas preventivas al respecto; eso mientras se logra normalizar la expedición del SOAT para motos en la ciudad. “Sabemos que el SOAT es un tema nacional de las aseguradoras, pero las sanciones, son competencia de los agentes de tránsito que deben flexibilizar las sanciones o medidas para el control del tráfico», recalcó el administrativo.
Sin embargo, la solicitud del concejal tiene sus orígenes en una problemática más profunda; del tema nosotros hablamos en el artículo Problemas en Cali para adquirir el SOAT (agregar link: https://publimotos.com/19-mundo/colombia/5881-problemas-en-cali-para-adquirir-el-soat), cuando el subsecretario de Movilidad de Cali, Edwing Candelo, dijo que las trabas de las aseguradoras para vender el SOAT podrían estar relacionadas a supuestos fraudes que han sufrido recientemente y a “inconvenientes en el mal uso del documento en términos de reclamaciones y atenciones en accidentes”. Todo se resumía en el desespero de muchos motociclistas por conseguir el documento, una cura que cobraba más que la enfermedad.
El resultado: las protestas sociales de la semana pasada, cuando el gremio de motociclistas adelantó plantones en varios puntos de la ciudad de Cali, como muestra de inconformismo a la dificultad que se está presentando para conseguir el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT). Un jaque a la ciudad que ahora escala a la evaluación de la suspensión de multas para quienes tengan el documento vencido, y lo que serían las sanciones a las empresas que les venden; una idea expuesta por Alejandro Ocampo, representante a la Cámara del Pacto Histórico, en una plenaria sesión del Congreso.
Le puede interesar: Noticia en desarrollo: Al banquillo aseguradoras que no quieren vender el SOAT en Cali (agregar link: https://publimotos.com/19-mundo/colombia/5939-noticia-en-desarrollo-al-banquillo-aseguradoras-que-no-quieren-vender-el-soat-en-cali)
“Quiero dejar constancia de lo que está sucediendo en Cali. Al día de hoy las aseguradoras no le quieren vender el Soat a las personas que usan moto. Hoy los motociclistas no pueden conseguir una póliza contra accidentes que es obligatoria para que no los multen”, argumentó el mismo Alejandro Ocampo, e instó a la Superfinanciera, a poner lupa en las aseguradoras; pues sin duda es un atropello para los motociclistas locales quienes por no llevar el documento actualizado podrían llegar a ser multados (aun cuando se tenga la voluntad de adquirirlo).
Recordemos que el SOAT, desde la información que nos brinda un portal nacional, es un seguro obligatorio establecido por Ley con un fin netamente social. Su objetivo es asegurar la atención, de manera inmediata e incondicional, de las víctimas de accidentes de tránsito que sufren lesiones corporales y muerte; se supone, el seguro en el más estricto sentido repara el daño causado no solo al asegurado, sino a los ocupantes de un vehículo y, también, a los peatones que pudieran verse afectados por un accidente de tránsito, en atención a su esencia netamente social.
Entonces, a la pregunta de: ¿Se pueden flexibilizar las sanciones por falta de SOAT a los motociclistas en Cali? Para Publimotos un panorama incierto y que seguro dependerá de los organismos de control y el resultado de las peleas jurídicas que, de manera segura, emparedan las aseguradoras; sin duda, la visualización de nuevas rutas para todos los motociclistas colombianos sobre problemas que son más frecuentes de lo que se cree.
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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama
Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.
Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.
En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde.
Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.
El peligro del Salto del Tequendama
Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.
PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.
Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.
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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda
Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.
Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.
El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.
El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.
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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.
Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.
Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.
Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.
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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista
Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.
¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.
En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.
Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?
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Varado con su moto en medio de la carretera
Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.
“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.
En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.
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