¡Nace una nueva rival! La moto de QJMotor ADV600 quiere desafiar a la V-Strom, Versys y la Ténéré.

Las imágenes filtradas y documentos de homologación revelan una moto trail de media cilindrada que aparece como una sorpresa agradable para el mercado. La ADV600 es prácticamente la materialización del prototipo Lucky Explorer 5.5 que MV Agusta presentó en 2021, fruto de una colaboración con Qianjiang (actual QJMotor).

Ese proyecto fue cancelado cuando KTM adquirió parte de MV Agusta, pero eventualmente se reconfiguró bajo otros nombres como la Rieju Xplora 557. Ahora, QJMotor retoma ese desarrollo y lo presenta bajo su propia identidad como ADV600.

¿Cómo llegaría la moto ADV600?

La moto equipa un bicilíndrico en paralelo de 554 cc, ya probado en la plataforma SRT550, de la misma marca. Este motor ofrece una combinación de fiabilidad y rendimiento equilibrado, ideal para el uso trail SUV y aventuras de fin de semana.

Aunque, según los papeles de homologación no especifican potencia exacta, la continuidad del tren motriz sugiere cifras comparables a modelos actuales de SRT y derivados.

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¿Seguirá con su tradición italiana?

Su estética remite directamente al Lucky Explorer 5.5, con líneas robustas, protector frontal y apariencia aventurera moderna. La integración entre tecnología china y herencia italiana, gracias a producto de proyectos compartidos, ofrece una propuesta estética fresca y diferenciada.

¿Cuánto llegaría a valer la moto?

Aunque no hay cifras oficiales, el ADN de QJMotor los ha posicionado históricamente como “motos accesibles y bien equipadas”. Por ese camino, se espera que esta trail se destaque en su segmento sin excesos de precio, haciendo competencia directa a marcas con propuestas similares.

¿Llegará a Colombia esta modelo ADV?

Hasta donde indican, es poco probable que la ADV600 llegue a Colombia pronto. Y para que se de su llegada, tiene que pasar varias situaciones para pavimentar el camino. Con el portafolio ADV consolidado, es natural preguntarse si la ADV600 podría formar parte del catálogo colombiano.

QJMotor ha demostrado un crecimiento acelerado. Teniendo en cuenta, que su llegada a Colombia fue reciente, han desarrollado una estructura de distribución y presencia fuerte en eventos clave como la F2R 2025.

Gran demanda por media cilindrada trail

Colombia muestra un creciente interés por modelos como la Voge 525 DSX, la Honda XR300, la Suzuki V‑Strom 160 y opciones similares avontureras de 300‑650cc. La ADV600 encajaría perfectamente en esta tendencia, aportando motorización más potente (554 cc) e un diseño fresco.

Aun con el respaldo de Geely y la adquisición de Marzocchi (para suspensiones de alta calidad), QJMotor debe consolidar redes de posventa, repuestos y servicio técnico para brindar confianza. Este aspecto es fundamental para ganar terreno en el competitivo mercado colombiano.

¿Faltaría mucho para que llegue la moto a Colombia?

La QJMotor ADV600 es una trail media cilindrada con fuertes credenciales: motor probado, diseño con raíces europeas, y potencial precio competitivo. Su filtración genera expectativa en un segmento que valora potencia, aventura y precio razonable.

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Aunque Colombia aún no tiene este modelo oficialmente confirmado, el avance de QJMotor en el país, con presencia estratégica en ferias, conversaciones con distribuidores y creciente catálogo regional; hace muy probable su llegada en 2026 o poco después.

Quienes buscan una trail de espíritu internacional, con respaldo tecnológico y emoción aventurera, deberían seguir de cerca el avance de esta ADV600. Podría ser la sorpresa que sacuda el mercado colombiano de media cilindrada.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación