Esta es la moto más comprada por el motero inicial. ¿Por qué? Así es la Honda CB125R.

¿Por qué la moto Honda CB125R se lleva muchos aplausos al hablar de motos para principiantes? Recordemos que la CB125R monta un motor monocilíndrico de 124,9 cc, con 4 válvulas y distribución DOHC, refrigerado por líquido. Tiene una potencia de 14,8 Hp a 10.000 rpm. Con un par máximo de 11,6 Nm a 8.000 rpm.

Esta moto tiene un consumo estimado cerca de 2,19 l/100 km en ciclo WMTC (en versiones recientes). Estas cifras la hacen lo suficientemente competente para desplazamientos urbanos y periurbanos, sin ser intimidante para quienes se acostumbran a marchas, cambios, frenos, etc.

¿Cómo viene esta moto?

Para un aprendiz o alguien con menor experiencia, el manejo físico de la moto es tan importante como su rendimiento mecánico:

• Peso en orden de marcha: 130 kg.
• Altura del asiento: ~816 mm.
• Capacidad del tanque: 10,1 litros.

Esta combinación (peso contenible, asiento no excesivamente alto, tamaño compacto) favorece maniobras, equilibrio bajo velocidad y confianza al arrancar y detenerse, condiciones críticas para alguien que aún está aprendiendo.

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¿Una moto bastante segura?

No basta con que la moto ande, debe detenerse de forma segura y sentirse estable:

• Frenos: disco delantero de 296 mm con pinza radial de cuadriple pistón y disco trasero de 220 mm con ABS gestionado, incluso con sistema IMU en versiones recientes.
• Suspensión delantera: horquilla invertida (USD) Showa de 41 mm, buena capacidad de absorción de irregularidades.

Estos elementos dan un plus de seguridad, ya que se puede generar frenados más efectivos, mejor control al entrar en curvas, menor fatiga por vibraciones o golpes bruscos del camino.

Así sería las ventajas de esta moto

La CB125R tiene una transmisión de 6 velocidades, cambio manual, embrague relativamente suave, lo que permite al conductor novato familiarizarse con la técnica de usar marchas, clutches y dominación de la curva de potencia sin demasiada agresividad.

Con consumos estimados alrededor de 2,2 l/100 km y un depósito de combustible de aproximadamente 10,1 litros, la autonomía para uso urbano puede superar los 400 km si se conduce con moderación.

Aunque la moto es de baja cilindrada, tiene el halo de una moto grande:

• Estilo Neo Sports Café, diseño moderno, faro redondo con iluminación LED y tablero TFT de 5 pulgadas.
• Buen nivel de acabados, detalles como la pintura, componentes como la suspensión USD o los frenos potentes, que normalmente se ven en motos de mayor categoría.

Esa percepción puede ser motivadora para quien compra su primera moto: tener algo que se siente sólido, moderno y visualmente atractivo ayuda también a mantener buenos hábitos de mantenimiento, respeto vial, orgullo de conducción.

Comparativo con otras opciones del segmento

Nosotros hemos visto muchas motos de 125 cc pensadas para principiantes: algunas más simples, otras con estética deportiva, otras con menos componentes de seguridad.

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Teniendo en cuenta todo lo anterior, creemos firmemente que la Honda CB125R representa una de las mejores elecciones para quienes dan sus primeros pasos en el mundo de las dos ruedas. Combina un motor confiable, economía de uso, componentes de seguridad importantes, y una estética realmente superior a lo que se ve en muchas motos de cilindrada similar. Claro, no es perfecta para quienes buscan velocidad, grandísimas prestaciones o para quienes estén pensando inmediatamente en rutas largas a altas velocidades.

Ahora, en Colombia no está disponible este modelo, pero si la CB125F, si bien no es el mismo diseño, presenta las mismas características. De igual manera, esperaremos que llegue este modelo al mercado colombiano. Siendo así, esta moto tiene todo lo necesario para acompañarte durante los primeros miles de kilómetros, con los que aprenderás, ganarás confianza… y disfrutarás cada recorrido.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación