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¿La nueva rival de BMW, KTM y MV? Así es la moto Multistrada V4 RS 2026. ¿Una propuesta agresiva?

Ducati presenta la Multistrada V4 RS 2026, una moto que combina el poder del motor V4 de superbike con la versatilidad de una trail de alto desempeño. ¿Es esta la moto más radical del segmento adventure-touring?

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La Multistrada ha sido, por años, una de las plataformas más exitosas de Ducati en el segmento de motos adventure-touring. Pero lo que propone la nueva Multistrada V4 RS 2026 va más allá del turismo deportivo: es una máquina que hereda el corazón de una superbike y lo instala en el cuerpo de una trail, dando lugar a una propuesta sin precedentes.

Con esta moto, Ducati busca atraer a un público que no quiere compromisos: desean comodidad para largas distancias, tecnología de punta, y una respuesta de motor que haga temblar el asfalto.

Cuando lo deportivo y lo aventurero se fusionan

La característica más impactante de esta nueva Multistrada es su motor: el Desmosedici Stradale V4 de 1.103 cc, una joya tecnológica desarrollada para motos como la Panigale V4 y la Streetfighter V4. Se trata de un propulsor con arquitectura V4 a 90°, que entrega alrededor de 210 hp, con un sonido gutural y afilado que se diferencia del típico ronroneo de los motores bicilíndricos de aventura.

Esta configuración no solo aporta una aceleración brutal, sino también un desempeño lineal que la convierte en una moto apta tanto para la carretera como para circuitos cerrados. Algo inaudito en el universo adventure.

Ducati ha declarado que, a pesar de llevar un motor con herencia deportiva, la Multistrada V4 RS no renuncia a la comodidad. El mapeo del motor ha sido modificado para entregar potencia de forma progresiva, y el sistema de desactivación de cilindros traseros mejora la eficiencia en el tráfico urbano y reduce el calor cuando se detiene.

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¿Cómo viene equipada esta moto?

Uno de los puntos más fuertes de esta Multistrada V4 RS es su paquete electrónico, digno de una moto de MotoGP adaptada para la calle. Algunos de los sistemas que incorpora son:

  • IMU de seis ejes
  • Control de tracción (DTC EVO 2)
  • Control de caballito (DWC)
  • Frenado en curva (Cornering ABS)
  • Quickshifter bidireccional
  • Control de freno motor (EBC)
  • Launch Control y Cruise Control adaptativo

Además, cuenta con suspensión semi-activa Ducati Skyhook, que ajusta automáticamente los parámetros según el terreno y el estilo de conducción. Esto permite un manejo ágil en curvas y estabilidad en rutas largas o con baches.

¡La unión de dos mundos!

La Ducati Multistrada V4 RS no es solo potencia; también es diseño e ingeniería. Estéticamente mantiene la identidad Multistrada, pero añade detalles deportivos que recuerdan a su linaje de competición.

  • Escape Akrapovič homologado de titanio: más liviano y con sonido mejorado.
  • Rines forjados Marchesini, que reducen el peso no suspendido y mejoran la agilidad.
  • Frenos Brembo Stylema®, con pinzas monobloque de alto rendimiento.
  • Carrocería con inserciones en fibra de carbono: no solo estética, también funcional.

Con estas especificaciones, Ducati ha logrado reducir el peso total de la moto en comparación con otras versiones Multistrada, aumentando el dinamismo sin sacrificar la robustez.

¿Para quién es esta moto?

Este modelo no está pensado para el usuario promedio que busca una moto cómoda para viajar. La Multistrada V4 RS apunta a un público exigente, apasionado por la velocidad, que busca lo último en tecnología y que no teme llevar una moto de más de 200 caballos al límite.

Además, es ideal para quienes desean una máquina capaz de competir con la BMW M 1000 XR, la KTM 1290 Super Adventure R o incluso la MV Agusta Turismo Veloce, pero con ese toque de estilo y herencia italiana inconfundible de Ducati.

¿Llegará a Colombia? ¿Y a Latinoamérica?

Aunque todavía no hay una fecha oficial para su llegada a Colombia, es probable que Ducati Colombia la traiga en 2026 como edición limitada, al igual que lo hizo con modelos anteriores de la familia V4. El mercado premium en Bogotá, Medellín y otras ciudades está en crecimiento, y el perfil del comprador colombiano de alta gama se alinea perfectamente con esta propuesta.

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En países como México, Chile y Brasil también se espera una distribución selectiva, probablemente bajo reserva anticipada y en cantidades limitadas.

La Ducati Multistrada V4 RS 2026 no es simplemente una versión más potente de la Multistrada. Es una apuesta estratégica y técnica que fusiona dos mundos antes distantes: el de la aventura y el del alto rendimiento.

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