Lanzamientos
Talaria es revolución sobre ruedas | Presentación Sting MX3 | Off Road en moto eléctrica
Talaria es excitación, aceleración impresionante, de las mejores experiencias todoterreno que puede vivir un piloto. Disfrutando del poder de la movilidad eléctrica.
Chasis liviano y un potente motor eléctrico que entrega su poder de manera instantánea, extremadamente silenciosa. Compacta y equilibrada, fácil para maniobrar y requiere mantenimiento mínimo. Estas son las características de la Talaria Sting MX3.
La Talaria STING llega en versión MX, deportiva que se puede matricular y perfecta para uso urbano, nuestro primer acercamiento a esta motocicleta se dio en la Feria 2 Ruedas.
¿Cómo son las baterías de la Talaria?
Posee una fuente de alimentación de iones de litio de 60 V y 38 Ah, que tiene 2.280 vatios-hora y es fácilmente intercambiable. Este paquete de baterías está habilitado para garantizar que brinde un manejo todoterreno seguro y de alto rendimiento.
La batería es extraíble y se carga totalmente en 3 horas, aproximadamente cada carga cuesta $3.000. Posee 4 modos de regeneración, dos modos de manejo, ECO y Sport, en modo Sport el cual da prestaciones de alto nivel, da entre 30 y 40 kms de autonomía, en el modo Eco puede llegar entre 90 y 100 kms de recorrido, todo esto dependiendo del estilo de manejo del piloto.
Chasis y tren motriz
Su chasis está construido específicamente para su propósito, liviano y compacto. Utilizando una aleación de aluminio 6061 y un proceso de forjado superior con 6000 toneladas de presión, está calificado para garantizar una experiencia de conducción segura, divertida y audaz incluso en los terrenos más difíciles.
Su tren motriz de diseño combinado es perfecto para esta motocicleta MX eléctrica liviana. Motor de tracción central síncrono de imán permanente, sin escobillas y de alta eficiencia, con material magnético de primera clase y procesamiento avanzado, está disponible para generar un par máximo de 34 Nm, así como para tener un par máximo de 248 Nm en la rueda trasera. Con engranajes de alta precisión, la caja de cambios funciona silenciosamente y es mucho más duradera que cualquier sistema de transmisión por correa
Precio de las Talaria
Cuestan $25.000.000 pero para el Salón del Automóvil 2024 llegan con un descuento de $1.500.000 ósea que el precio promocional es de $23.500.000 y obsequian la matricula en caso de que desee usarla en calle.
La marca busca distribuidores, los que deseen se pueden comunicar con Juan Carlos Páez, Gerente de la marca para Colombia al 3006861044.
Les compartimos la ficha técnica de esta joya del off road eléctrico.
Talaria | |
Especificaciones STING | MX (Offroad) |
MOTOR | |
Tipo: | Sincronía permanente |
Potencia continua máxima: | 3,0 kW |
Potencia pico máxima: | 6,0 kW |
Torque continuo máximo: | 5,7 Nm |
Torque total máximo: | 34 Nm |
Voltaje del sistema: | 60 V |
BATERÍA | |
Tipo: | Iones de litio |
Voltaje: | 60 voltios |
Capacidad: 38Ah | 38Ah |
CHASIS | |
Tipo de chasis: | Marco de aluminio |
Suspensión delantera: | Suspensión telescópica |
Suspensión trasera: | Amortiguador central |
Basculante: | Oscilante de dos brazos |
SISTEMA DE FRENOS | |
Delantero: | 196 mm |
Trasero: | 196 mm |
Llantas | |
Delantera: | 70 / 100 – 19 |
Trasera: | 80 / 100 – 19 |
DIMENSIONES | |
Longitud: | 1.880 mm |
Ancho: | 770 mm |
Altura: | 1.088 mm |
Distancia entre ejes: | 1.250 mm |
Altura del asiento: | 760 mm |
Distancia al suelo: | 300 mm |
PESO | |
Peso en vacío listo para conducir: | 50 kg |
Peso en vacío incl. baterías: | 63 kg |
Peso total máximo admisible: | 163 kg |
RENDIMIENTO DE CONDUCCIÓN | |
Velocidad máxima: | hasta 75 km/h |
Autonomía: | ~ 60 km |
¿Haría enduro o motocross con una Talaria? Si le gusta la movilidad eléctrica y la aventura, es la combinación perfecta.
Galería de imágenes:
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Lanzamientos
CFMoto 500SR VOOM | La tetracilíndrica que revoluciona el segmento con potencia y diseño
CFMoto presenta su tetracilíndrica 500SR VOOM, una moto que llevará a los pilotos por un viaje al futuro y al pasado.
Quedan pocas horas para que arranque la nueva edición del Salón de la Moto de Beijing, y CFMoto nos sorprendió con la nueva tetracilíndrica 500SR VOOM.
Según lo que se alcanzó a ver de la moto en el video promocional y medios locales asiáticos, esta moto ofrece una potencia capaz de conferir prestaciones de máximo nivel. Es decir que entra a destronar motos del segmento como Kawasaki ZX-4R, Aprilla RS660 o Yamaha R7.
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La CFMoto 500SR VOOM posee un motor que entrega una potencia de 80 Hp, con los que se alcanza fácilmente los 230 Km/h. Todo esto montado en una estética neo-retro.
Esto último por detalles como la cúpula que usaban motos en los 80 y espejos en los laterales. De resto posee rasgos agresivos que la hacen ver mucho más grande.
Pese a que es un modelo deportivo, tiene un aire cafe racer indiscutible. Además, se logró apreciar que cuenta con una pantalla TFT a color, iluminación full-LED y más.
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Al momento de mostrar la parte del tablero, se logra ver un estabilizar de dirección y un manubrio tipo Clip-on deportivo.
Tan solo resta esperar para conocer más de esta poderosa moto que CFMoto se enorgullece en presentar. Pues se podría decir, que es toda una bestia vestida de oveja.
“Las líneas minimalistas y las superficies modernas transitan sin problemas hacia el corazón latiendo de la moto: el motor de 4 cilindros en línea de la 500SR VOOM es expresión de tradición y deportividad”, detalla CFMoto en sus redes sociales.
Actualidad
Así luce la nueva CFMoto 800 MT-X con corazón de KTM. Fecha de lanzamiento
Esta es la fecha de lanzamiento de la nueva adventure de CFMoto 800 MT-X, moto que posee el corazón de una KTM.
CFMoto continúa ampliando su gran catálogo de motos y en el segmento adventure, se anunció que ya se tiene lista la nueva 800 MT-X.
Esta moto, de cual ya habíamos hablado, será presentada en el próximo Salón Internacional de Motocicletas de Beijing, el cual se llevará a cabo el 17 de mayo de 2024.
Es importante mencionar que el primer concepto de esta 800 MT-X, fue presentada en EICMA 2023. Ahora, un par de meses después, podemos conocerla más a detalles.
Conozca más: Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure
Más de la CFMoto 800 MT-X
Esta 800 MT-X emplea el motor bicilíndrico en línea que equipan las versiones 790 de KTM. La marca anuncia 93 Hp de potencia a 9.000 rpm y 77 Nm de par máximo a 7.500 rpm.
El concepto CFMoto 800 MT-X es la más adventure de la marca y la versión de producción mostrada en estas ilustraciones muestra a un competidor directo en este segmento.
Las similitudes con la KTM no son únicamente en el motor. El chasis de acero tubular es casi idéntico al utilizado en la 790 Adventure y la MT-X. Incluso, utiliza el mismo diseño de doble depósito de combustible bajo de la KTM.
Claramente visible en estas imágenes CAD, no son idénticos a los de la KTM, pero están en la misma posición y ofrecen las mismas ventajas.
Además, esta máquina posee una pantalla TFT de 8”, también llega con sistema de control de tracción, ABS desconectable de doble canal Bosch o diferentes Riding Mode.
CFMoto ofrecer de igual manera, un amplio catálogo de accesorios con los que mejorar las aptitudes Offroad de esta 800 MT-X. Kit de maletas de aluminio, protecciones laterales o iluminación auxiliar, son los más destacados
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Lanzamientos
Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure
La nueva Trail de Zontes, ZT 703F ya rueda por las calles. Les contamos los detalles de esta tricilíndrica.
Hace algunas semanas hablamos de la llegada de la nueva moto china, la Zontes ZT 703F, una máquina hecha para la ventura que pretende revolucionar el mercado de la media cilindrada.
Y aunque dimos grandes detalles de esta moto, recientemente se confirmó su comercialización, es decir que esta Zontes ya rueda por las calles.
Pero antes de dar más detalles les mostramos cifras: la Zontes ZT 703 F posee un motor tricilíndrico, lo que representa una gran novedad.
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Este corazón es de 699 cc y desarrolla 95 Hp a 10.000 rpm y un par de 76 Nm a 7.500 vueltas. En cuanto a su tanque, tiene un consumo declarado de 5 litros a los 100 km, lo que, con un depósito de combustible de 22 litros, llega a garantizar una autonomía de más de 400 km.
Toda una bestia con una transmisión de 6 velocidad y sistema de cambio rápido y control de tracción.
Cuando se concibieron originalmente los motores triples de Zontes estaban destinados a ser producidos en una gama de tamaños desde alrededor de 600 cc a 1000 cc, pero ahora está claro que la versión inicial será una opción de 699 cc que impulsará dos modelos, la adventure Zontes 703F y la superdeportiva Zontes 703RR.
En cuanto a la tecnología, esta moto poses incluso un parabrisas con ajuste eléctrico, sistema de GPS y conectividad con Bluetooth. Este equipamiento la hace destacar en el segmento. En cuanto a su pantalla, es de LCD IPS TFT a color de 6.75” y una cámara frontal 1080P con sistema de grabación.
La Zontes ZT 703 F y sus rivales
Esta nueva Trail llega para hacerle competencia a la Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure, Aprilia Tuareg 660 y la Ducati DesertX. Sin duda, una gran variedad de marcas a las que le hace frente en todos los terrenos.
Esta máquina está lista para cautivar a los fanáticos del mundo de la aventura. Se espera que en las próximas semanas ruede por territorio latino.
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