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BMW F 900 R

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El diseño puro y contundente de la F 900 R está ávido de enfrentarse a nuevos desafíos. Con esta Dynamic Roadster, irás por el buen camino para encarar el día con vigor. La F 900 R responde de manera precisa y directa. Así tomarás cada curva de manera intuitiva con la potencia adecuada, como si transformaras directamente tus ideas en el puro placer de conducir. Además, la F 900 R te acompañará con su tecnología de iluminación, Connectivity y seguridad, superando con creces al resto.

Precio de la BMW F 900 R: 65.990.000 COP

No te asustes: solo quiere divertirse.

Tras la vigorosa figura de la F 900 R se esconde el puro placer de conducir. Sus bordes precisos subrayan como tendones tensos el carácter atlético de la moto. Se muestra concentrada y completamente ejercitada. El frontal es agresivo. Los faros y el puesto de conducción están instalados de forma compacta en la cabeza del manillar. Como los puños de un luchador: a la defensiva y lista para atacar en cualquier momento. El depósito va por delante: para una distribución óptima del peso y una zaga corta. El escape inferior compacto pone de relieve su atrevida estética.

Más revoluciones para tu vida.

Con intuición, espontaneidad y dinamismo: tú no esperas a que te lleguen los golpes de suerte. Te los buscas cuando te apetece. Y para ello, el motor de dos cilindros en línea de alto par de la F 900 R te ofrece entre 4.500 y 8.500 rpm con 87 Nm. Es decir, justo la gama de velocidades en la que se disfruta más la potencia.

Chasis ágil

Deportivo, intuitivo, preciso: ¿hay alguna sensación mejor que la de ser uno con tu máquina?

Faro adaptativo

Único en su clase entre los roadsters: virar hacia la luz al tomar una curva.

Escape corto

Llamativo y nítido: para una apariencia expresiva.

ESA Dinamica

La suspensión ajustable electrónicamente es difícil de encontrar, pero la encontrará con nosotros.



Motor: Motor bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas y lubricación por cárter seco

Diámetro x carrera: 86 mm x 77 mm

Cilindrada: 895 cc

Potencia nominal: 77 kW (105 CV) a 8500 rpm

Potencia nominal (A2): 70 kW (95 CV) a 8000 rpm

Reducción de potencia EO: 35 kW (48 CV) a 6500 rpm

Par máximo: 92 Nm a 6500 rpm

Par máximo (A2): 88 Nm a 6750 rpm

Reducción de potencia EO: 66 Nm a 4500 rpm

Relación de compresión: 13,1 :1

Control de la mezcla: Inyección electrónica

Control de emisiones: Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape UE 5

Velocidad máxima: 216 km/h

Velocidad máxima (A2): 201 km/h

Reducción de potencia EO: 162 km/h

Consumo a 100 km conforme al WMTC: 4,2 l/100km

Emisiones de CO2 conforme al WMTC: 99 g/km

Tipo de combustible: Gasolina súper sin plomo de al menos 95 octanos

Tipo de combustible (A2): Gasolina normal sin plomo, mínimo 91 octanos

Alternador: Alternador de imanes permanentes 416 W (potencia nominal)

Batería: 12 V / 12 Ah, sin mantenimiento

Embrague: Embrague multidisco en baño de aceite (función anti-hopping), de accionamiento mecánico

Cambio: De seis marchas secuencial, integrada en la carcasa del motor

Transmisión: Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera

Chasis: Bastidor puente de acero en construcción monocasco

Rueda y suspensión delanteras: Horquilla invertida, Ø 43 mm

Rueda y suspensión traseras: Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central directamente articulado, base de amortiguador regulable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable

Recorrido de las suspensiones delantera/trasera: 135 mm / 142 mm

Distancia entre ejes: 1.518 mm

Avance: 114,3 mm

Ángulo de la dirección: 60,5°

Llantas: Ruedas de aluminio fundido

Llanta delantera: 3,50″ x 17”

Llanta trasera: 5,50″ x 17”

Neumático delantero: 120/70 ZR 17

Neumático trasero: 180/55 ZR 17

Altura del asiento: 815 mm (chasis rebajado EO: 775 mm, asiento doble bajo EO 790 mm, asiento alto AO 835 mm, asiento confort AO 840 mm, asiento extraalto AO 865 mm)

Longitud del arco de paso con peso en vacío: 1.820 mm (chasis rebajado EO: 1755 mm, asiento doble bajo EO 1785 mm, EO asiento alto EO: 1.860 mm, asiento confort AO 1870 mm, asiento extraalto AO 1890 mm)

Capacidad útil del depósito: 13 l

Reserva: 3,5 l

Longitud: 2.140 mm

Altura (sin retrovisores): 1.130 mm

Anchura (sin retrovisores): 815 mm

Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno: 211 kg

Peso máximo admisible: 430 kg

Carga útil (con equipamiento de serie): 219 kg

Freno delantero: Freno de doble disco flotante, discos de freno flotantes, Ø 320 mm, pinza de freno radial de 4 pistones

Freno trasero: Freno de un disco, Ø 265 mm, pinza flotante de 1 pistón

ABS: ABS BMW Motorrad

Test Drive Publimotos

Más de 50 motos que podrán ser suyas este 2024. PubliMotos se viene con toda

Como es de costumbre año tras año, PubliMotos presenta las mejores motocicletas del país en un solo lugar.

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Como es de costumbre año tras año, PubliMotos presenta las mejores motos del país en un solo lugar. Somos los únicos que hacemos esto en Colombia. Les contamos como participar.

En la edición 16º de la Feria de las 2 Ruedas, el pabellón blanco zona parqueadero, se viste de adrenalina y felicidad. Los miles de visitantes se están preparando para vivir una completa experiencia, la del Test Drive de PubliMotos. En este artículo podrán conocer qué motos estarán y cuáles son los requisitos para montarlas. 

Marcas como: AKT, UMA, Honda, Suzuki, Talaria, Voge, Hero, TVS, Auteco Mobility y Royal Enfield serán las elegidas para que usted señor o señora motociclista, disfrute de un recorrido inigualable. Es la oportunidad de que decidan cual es la próxima moto que deben de comprar.

Además: Motociclista recorre el país sobre una Yamaha modificada. Conozca su historia

Agradecimientos también a Primax, compañía que hace parte del Test Drive en este 2024 y, que junto a sus servicios, depositarán combustible para que todas estas máquinas rueden dentro del circuito que estamos creando  para que todos vivan un momento único junto a PubliMotos.

Conozcan por marca qué motos irán:

  • Royal Enfield: Super Meteor 650
  • AKT: TT DS 200, NKD 125 y CR4 200.
  • UMA: Pulsar P150 (nueva), NS 200 FI ABS UG, Pulsar N160 y N250, Dominar 400.
  • Honda: CB 300F, CB100, PCX 160 y CB 125.
  • Suzuki: DR 150 FI ABS, Vstrom 650 y 250, GSX-8S.
  • Voge: 300 DS.
  • Hero: Xpulse 200 4V y Hunk 160R, Eco Deluxe.
  • TVS: Raider 125, Apache 200 4V, Ronin 225 (nueva) y RTR 310 (nueva).
  • Auteco Mobility:
  • Talaria: junto a su línea eléctrica.

Es el espacio ideal para que ustedes vayan, se dirijan a nuestro pabellón y disfruten de esta variedad de motos. Recuerden que para poder montarlas tienen que llenar un formulario de inscripción.

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Ojo, quienes llenen el formulario antes de llegar al lugar, no harán la misma fila. Hay ingreso exclusivo.

Finalmente, dentro de nuestras políticas de uso y requisitos en el Test Drive, será obligatorio escanear un código QR que los lleva a nuestro canal de WhatsApp, solo si desean montar motos de 100 a 250 cc y, si quieren de mediana o alta cilindrada, deberán escáner un código QR que los dirige a nuestro canal de YouTube.

Esta es la programación

Jueves 2 de mayo: desde las 10:00 a.m. hasta las 6:00 p.m., ingreso único para prensa, influenciadores y empresarios.

Viernes 3 de mayo: desde las 10:00 a.m. hasta las 6:00 p.m., abierto para todo el público.

Sábado 4 de mayo: desde las 10:00 a.m. hasta las 6:00 p.m., abierto para todo el público.

Domingo 5 de mayo: desde las 10:00 a.m. hasta las 6:00 p.m., abierto para todo el público.

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Reconocimiento especial a nuestros patrocinadores que se unen al Test como aliados estratégicos, ellos son: CRC, Kross, Duramax y Petronas. No olviden nuestro slogan: ¡VENGA, MONTE, PRUEBE Y COMPARE! Los esperamos.

No olvide seguirnos en nuestro canal de WhastApp para estar enterado de más noticias del mundo de las motos.

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Actualidad

¿1.000 km con tanque lleno? Esta es la nueva Pulsar que reinará en su segmento

Conozca la nueva máquina Pulsar, con la que Bajaj piensa reinar en el segmento. Uno de sus fuertes, sin duda, el consumo.

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1.000 km con tanque lleno Esta es la nueva Pulsar que reinará en su segmento

El mundo de las motos cada vez nos sorprende más y más, incluso en los tantos años de PubliMotos seguimos fascinándonos por estos temas, como es el caso de una moto Pulsar que nos dejó ‘boquiabiertos’.

Tuvimos el privilegio y oportunidad de subirnos sobre una nueva Bajaj Pulsar que, sin duda, tiene varias características que nos impresionan, como es el tema del consumo, el cual ya se lleva por delante a las motos eléctricas.

Vea, además: ¡Pilas! Se vienen comparendos en forma a motociclistas. Cuide su bolsillo

Esta nueva máquina de Bajaj estuvo en nuestro poder durante 3 días y fue rodada a unos 400 kilómetros, recorrido suficiente para dar nuestras opiniones y llevarla a pruebas.

La nueva Pulsar fue sometida a un consumo en velocidad rápida y moderada tanto en Bogotá, como en la vía que conduce hacia Girardot, se le exigió para ver su capacidad.

Esto punto nos sorprendió, pues durante los 30 años del medio, nunca había arrojado una moto, un consumo tan eficiente. Nos dio 287 km por galón, es decir que fácilmente nos daría 1.000 Km con tanque lleno.

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Leer también: Husqvarna Svartpilen 801 | Fecha de lanzamiento y precio

Conozca la nueva Pulsar

Si les impresionó como a nosotros esos datos, estén atentos nuestras redes sociales para conocerla, saber sus detalles y falencias. Pronto disfrutarán de un video en el que llevamos a esta Pulsar a varias exigencias.

Vea un video en exclusiva:

@publimotos.com Nunca habíamos visto algo así. ¿Qué moto será? 😱😱😱 Atentos que próximamente la nombraremos. Ya le hicimos prueba. #Pulsar #moto #motociclista #colombia #consumo #prueba #viral #tendencia #tiktok #fly ♬ sonido original – Publimotos

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¡Pilas! Se vienen comparendos en forma a motociclistas. Cuide su bolsillo

Les contamos cuál es esa práctica común entre motociclistas que ahora van a prestar más atención operativos de Movilidad.

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Atención motociclistas, porque a partir de la próxima semana, se intensificará los operativos por parte de la Policía de Tránsito para exigir el porte de prendas reflectivas. Hay comparendos.

Todo se debe a que el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció una serie de cierres viales en la ciudad para darle continuidad y aceleración a las obras de infraestructura vial, las cuales, según el mandatario, ayudará a resolver las problemáticas de movilidad.

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Comparendos por no portar reflectivo

Además, se conocieron otras medidas que se implementarán por parte de las autoridades con el fin, según ellos, de abordar el problema de movilidad respetando las normas de tránsito. Habrá comparendos.

«A partir de esta semana, se intensificarán los operativos de control en contra de los motociclistas que no utilicen la prenda reflectiva. Esta prenda puede ser un chaleco o una chaqueta que te haga visible en la vía”, detalló el creador de contenido y experto en temas de movilidad, César Ospina.

Pese a que las motos tendrán mayor rigurosidad, los vehículos tampoco se salvan, pues incluso la Policía estará pendiente de los vehículos mal estaciones, porque ese caso sí habría inmovilización.

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¿Cuánto es la multa por no usar una prenda reflectiva?

La medida comienza a las 6:00 p.m. hasta las 6:00 a.m. de no portar esta prenda la multa es equivalente a 15 salarios mínimos legales vigentes (SMLV), lo que traduce a $650.000. Además, se le pueden llevar la moto a patios.

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