Conéctate con nosotros

Lanzamientos

Ponte el casco y coge tu Kove 450 Rally | Esta sí puso a temblar a Honda y KTM en Colombia

Publicado

en

Ponte-el-casco-y-coge-tu-Kove-450-Rally-Esta-si-puso-a-temblar-a-Honda-y-KTM-en-Colombia

Kove 450 Rally. Llega la única motocicleta de Rally para uso legal en carretera, al parecer la verdadera moto todoterreno al alcance de todos, aquí le damos detalles, incluso sus precios.

Nosotros venimos siguiendo a Kove, ya que es una empresa nueva que llego pisando fuerte, de hecho corre en diferentes campeonatos mundiales de varias categorías. Es más se encuentra corriendo el Dakar 2024, con una moto similar a la que hablaremos en esta nota.

¿Qué es Kove?

Fundada en 2017, Kove Moto integra diseño, fabricación, producción y ventas de motocicletas, su objetivo es proporcionar motocicletas deportivas de alto rendimiento, alta calidad y gran cilindrada en el mundo.

En 2021, las ventas superaron las 20000 unidades y el crecimiento promedio anual de las ventas alcanzó el 40%. A medida que el mercado internacional continúa expandiéndose, se exportaron más de 5000 unidades, entrando muy fuerte en Europa.

KOVE se ha convertido en la cuarta marca nacional en la línea de motocicletas de China en ventas del segmento más de 300 cc. La 500X ADV ocupa el primer lugar en la producción nacional en adventure y tiene fábricas en Chongqing y Chengdu.

Su equipo de desarrollo y diseño es de aproximadamente 113 personas, Cuenta con líneas de montaje, una empresa que fabrica motores, fábrica de bastidores, fábrica de sistemas de escape, centro de mecanizado de piezas CNC, banco de pruebas completo para vehículos, banco de pruebas para motores, un instrumento de inspección 3D, entre otras cosas.

Anuncio

Esta marca china es muy reconocida y tiene excelentes comentarios en Estados Unidos, pais donde ingreso de manera exitosa.

¿Qué motocicletas venden?

Ellos no se especializan en off road únicamente, tambien tienen motocicletas para el segmento urbano y deportivo, de hecho tambien participan en el mundial de Superbikes, campeonato donde participan las mejores marcas que ensamblan motocicletas de serie.

Fuentes de PubliMotos nos informaron que la marca esta haciendo todas las diligencias para estar presente y hacer el lanzamiento de la marca en la Feria 2 Ruedas 2024, llegaran con 6 referencias al pais, todas enfocadas a la media cilindrada, segmento que está creciendo en Colombia.

Kovemoto Colombia llegara gracias a un grupo de empresarios colombianos, entre ellos se encuentra Fortezza, marca que ya tiene experiencia importando motocicletas de competición para motocross y enduro, de hecho, es la marca que trajo las motocicletas de la escuela de velocidad para niños en Fedemoto, la cual denominan MiniGP.

Pero hablemos de la 450 Rally Regular Edition

La marca china ha lanzado dos versiones de su aventurera, las 450 Rally Regular Edition y la 450 Rally Factory Edition. Esta última es una réplica de las motos que terminaron el Dakar 2023 y que participan en Dakar 2024, con la misma decoración que exalta su país de origen, son de edición limitada.

A Colombia llegaran ambas versiones pero hoy nos ocupa la Regular Edition, que porta un motor monocilíndrico LC de 449 c.c. 4V que rinde 52 Hp a 9.500 vueltas y con torque de 40 Nm a 7.000 rpm.

Anuncio

Posee suspensiones marca Yu An, con una horquilla invertida de 260 mm de recorrido delante y 250 mm detrás,

Sus frenos, un disco delantero Nissin de 300 mm con mordazas de dos pistones adelante y otro de 240 mm y pinza de un pistón. Las ruedas son las habituales 21” y 18” con rines de radios.

Su depósito es de 15 l y el peso declarado en seco es de 145 kg.

La altura de asiento es de 910 mm.

¿Y cómo es la 450 Rally Factory Edition?

Brevemente, la Factory su asiento está ubicado a 960 mm, por sus suspensiones de mayor recorrido. El depósito de ésta es de 31 l, más del doble de la Regular Edition y tiene otras prestaciones y equipamiento.

Aquí anexamos la ficha tecnica de esta formidable Kove 450 Rally Regular Edition.

Anuncio
Tipo de motorDOHC, refrigerado por líquido y aceite
Cilindrada449cc
Diámetro x carrera94,5×64 mm
Potencia52 Hp @ 9.500rpm
Torque40Nm @ 7.000rpm
Tipo de bastidorAlas de doble viga
Suspensión delanteraYu An, horquilla invertida ajustable
Suspensión traseraYu An, Airbag externo
Freno delantero Discopinza de 2 pistones/ABS
Freno trasero Discopinza de un pistón/ABS
Largo X Ancho X Alto2.190×805×1.390mm
Distancia entre ejes1.490 mm
Altura del asiento960 mm
Capacidad del tanque14L
Peso en vacío145 kg
Distancia al suelo310 mm
Neumático delanteroCST, 90/90 -21
Neumático traseroCST, 140/80-18
Ángulo de dirección38,5°
InstrumentaciónTFT

¿Cual es su precio?

Su precio es sumamente interesante. S no hay novedades con el dólar en los próximos meses, la Kove 450 Rally Regular Edition costara 43 millones de pesos aproximadamente. La versión Factory Edition, ósea la misma que corre en el Dakar rondaría los $70.000.000.

Seguir leyendo
Anuncio
Comenta

Contesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Lanzamientos

CFMoto 500SR VOOM | La tetracilíndrica que revoluciona el segmento con potencia y diseño

CFMoto presenta su tetracilíndrica 500SR VOOM, una moto que llevará a los pilotos por un viaje al futuro y al pasado.

Publicado

en

Por

CFMoto-500SR-4

Quedan pocas horas para que arranque la nueva edición del Salón de la Moto de Beijing, y CFMoto nos sorprendió con la nueva tetracilíndrica 500SR VOOM.

Según lo que se alcanzó a ver de la moto en el video promocional y medios locales asiáticos, esta moto ofrece una potencia capaz de conferir prestaciones de máximo nivel. Es decir que entra a destronar motos del segmento como Kawasaki ZX-4R, Aprilla RS660 o Yamaha R7.

No se pierda: Se prohibirá las motos a gasolina. Este es el motivo

La CFMoto 500SR VOOM posee un motor que entrega una potencia de 80 Hp, con los que se alcanza fácilmente los 230 Km/h. Todo esto montado en una estética neo-retro.

Anuncio

Esto último por detalles como la cúpula que usaban motos en los 80 y espejos en los laterales. De resto posee rasgos agresivos que la hacen ver mucho más grande.

Pese a que es un modelo deportivo, tiene un aire cafe racer indiscutible. Además, se logró apreciar que cuenta con una pantalla TFT a color, iluminación full-LED y más.

Además: Royal Enfield Guerrilla 450 | Conozca la competencia de Triumph, KTM y Harley Davidson

Al momento de mostrar la parte del tablero, se logra ver un estabilizar de dirección y un manubrio tipo Clip-on deportivo.

Tan solo resta esperar para conocer más de esta poderosa moto que CFMoto se enorgullece en presentar. Pues se podría decir, que es toda una bestia vestida de oveja.

“Las líneas minimalistas y las superficies modernas transitan sin problemas hacia el corazón latiendo de la moto: el motor de 4 cilindros en línea de la 500SR VOOM es expresión de tradición y deportividad”, detalla CFMoto en sus redes sociales.

Anuncio

Seguir leyendo

Actualidad

Así luce la nueva CFMoto 800 MT-X con corazón de KTM. Fecha de lanzamiento

Esta es la fecha de lanzamiento de la nueva adventure de CFMoto 800 MT-X, moto que posee el corazón de una KTM.

Publicado

en

Por

CFMoto-800-MT-X

CFMoto continúa ampliando su gran catálogo de motos y en el segmento adventure, se anunció que ya se tiene lista la nueva 800 MT-X.

Esta moto, de cual ya habíamos hablado, será presentada en el próximo Salón Internacional de Motocicletas de Beijing, el cual se llevará a cabo el 17 de mayo de 2024.

Es importante mencionar que el primer concepto de esta 800 MT-X, fue presentada en EICMA 2023. Ahora, un par de meses después, podemos conocerla más a detalles.

Conozca más: Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

Más de la CFMoto 800 MT-X

Esta 800 MT-X emplea el motor bicilíndrico en línea que equipan las versiones 790 de KTM. La marca anuncia 93 Hp de potencia a 9.000 rpm y 77 Nm de par máximo a 7.500 rpm.

El concepto CFMoto 800 MT-X es la más adventure de la marca y la versión de producción mostrada en estas ilustraciones muestra a un competidor directo en este segmento.

Anuncio

Las similitudes con la KTM no son únicamente en el motor. El chasis de acero tubular es casi idéntico al utilizado en la 790 Adventure y la MT-X. Incluso, utiliza el mismo diseño de doble depósito de combustible bajo de la KTM.

Claramente visible en estas imágenes CAD, no son idénticos a los de la KTM, pero están en la misma posición y ofrecen las mismas ventajas.

Además, esta máquina posee una pantalla TFT de 8”, también llega con sistema de control de tracción, ABS desconectable de doble canal Bosch o diferentes Riding Mode.

CFMoto ofrecer de igual manera, un amplio catálogo de accesorios con los que mejorar las aptitudes Offroad de esta 800 MT-X. Kit de maletas de aluminio, protecciones laterales o iluminación auxiliar, son los más destacados

Imperdible: SYM presentó el scooter más económico del mercado. Cifras asustan a Honda PCX

Seguir leyendo

Lanzamientos

Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure

La nueva Trail de Zontes, ZT 703F ya rueda por las calles. Les contamos los detalles de esta tricilíndrica.

Publicado

en

Por

Zontes-ZT-703F

Hace algunas semanas hablamos de la llegada de la nueva moto china, la Zontes ZT 703F, una máquina hecha para la ventura que pretende revolucionar el mercado de la media cilindrada.

Y aunque dimos grandes detalles de esta moto, recientemente se confirmó su comercialización, es decir que esta Zontes ya rueda por las calles.

Pero antes de dar más detalles les mostramos cifras: la Zontes ZT 703 F posee un motor tricilíndrico, lo que representa una gran novedad.

No deje de leer: SYM presentó el scooter más económico del mercado. Cifras asustan a Honda PCX

Este corazón es de 699 cc y desarrolla 95 Hp a 10.000 rpm y un par de 76 Nm a 7.500 vueltas. En cuanto a su tanque, tiene un consumo declarado de 5 litros a los 100 km, lo que, con un depósito de combustible de 22 litros, llega a garantizar una autonomía de más de 400 km.

Toda una bestia con una transmisión de 6 velocidad y sistema de cambio rápido y control de tracción.

Anuncio

Cuando se concibieron originalmente los motores triples de Zontes estaban destinados a ser producidos en una gama de tamaños desde alrededor de 600 cc a 1000 cc, pero ahora está claro que la versión inicial será una opción de 699 cc que impulsará dos modelos, la adventure Zontes 703F y la superdeportiva Zontes 703RR.

En cuanto a la tecnología, esta moto poses incluso un parabrisas con ajuste eléctrico, sistema de GPS y conectividad con Bluetooth. Este equipamiento la hace destacar en el segmento. En cuanto a su pantalla, es de LCD IPS TFT a color de 6.75” y una cámara frontal 1080P con sistema de grabación.

La Zontes ZT 703 F y sus rivales

Esta nueva Trail llega para hacerle competencia a la Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure, Aprilia Tuareg 660 y la Ducati DesertX. Sin duda, una gran variedad de marcas a las que le hace frente en todos los terrenos.

Esta máquina está lista para cautivar a los fanáticos del mundo de la aventura. Se espera que en las próximas semanas ruede por territorio latino.

Vea, además: ¿Thruxton o Tiger? Una nueva Triumph 400 se anunciará pronto. Esta es la fecha

Seguir leyendo

Tendencia