La marca, representada por Auteco en Colombia, refuerza su posición en el mercado con el lanzamiento de la Zontes C125. Esta moto luce un diseño original que nos adelanta a lo que podría ser el futuro de este estilo.

La Zontes C125 rompe similitudes con el resto de la familia Zontes 125 al estrenar un nuevo bastidor con basculante de doble brazo y suspensiones convencionales. Se estrena en la categoría custom en la cilindrada 125, que rompe clasicismos basados en el estilo de origen norteamericano, para proponer lo que el futuro podría deparar a este tipo de máquinas.

Pero, aunque la C125 reinvente el futuro del custom, se reconoce a primer golpe de vista que es una custom al emplear una rueda trasera de menor diámetro y más ancha que la delantera. Posapiés adelantados (ajustables en dos posiciones y manillar con retrovisores colgados hacia abajo en sus extremos.

Características de la Zontes C125

Es más, la “rebeldía” de la Zontes C125 se manifiesta en la estructura del bastidor que queda al descubierto. Adopta una doble cuna con múltiples refuerzos en la zona del cuello de dirección y con el motor formando parte estructural. El basculante también es nuevo con doble brazo y considerablemente más largo que repercute en una distancia entre ejes de nada menos que 1.480 mm.

Las suspensiones tampoco tienen nada que ver. En el tren delantero se emplea una horquilla convencional telescópica con las barras protegidas por fuelles de goma. Atrás se recurre también a tradicionalismos con una pareja de amortiguadores dotados de ajuste para precarga.

En lo que respecta a llantas se estrena un nuevo diseño de diez delgados brazos simulando rines de radios en medidas 16 pulgadas calzadas con neumáticos en secciones de 120/80 y 140/70 respectivamente.

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La adopción de estas llantas de menor tamaño que las de 17 empleadas en el resto de la gama, permite ofrecer un puesto de conducción con el asiento elevado a tan sólo 700 mm del suelo una ventaja para los usuarios menos altos permitiendo también a los novatos darles más confianza al poder apoyar ambas plantas de los pies en el suelo.

Frenos y luces

Cada rueda cuenta con su respectivo freno de disco de 300 y 230 mm complementándose con un modulador ABS doble canal.

Todo el alumbrado es Full LED con una farola circular que engloba el DRL en su perímetro a los focos de cortas y largas, esta última en formato polielipsoidal. Detrás, el piloto adopta una firma luminosa en forma de arco con las direccionales lineales en horizontal.

La Zontes C125 recurre al motor de desarrollo y fabricación propia que emplean todos los 125 de su autoría, y que se posiciona como uno de los más potentes y tecnológicamente más avanzados de su cilindrada al emplear refrigeración líquida, culata de cuatro válvulas, inyección desarrollada por Bosch (versión 8.0), embrague con mecanismo antirrebote y caja de cambios de 6 velocidades.

Potencia

Este modelo registra una potencia de 14 Hp a 9.000 rpm y torque de 13 Nm a 7.000 rpm.

Su cuadro de instrumentos emplea una nítida pantalla LCD que reúne una gran cantidad de información: velocímetro con grandes dígitos, tacómetro con la zona útil dispuesta en horizontal, niveles gráficos de la temperatura del refrigerante y gasolina, hora, odómetro, trip parcial, y consumo de combustible. Entre los diez testigos dispuestos a ambos lados de la pantalla hay que destacar el de alerta de baja presión de los neumáticos.

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Usa la ya conocida llave inteligente por proximidad PKE v2.5 en forma de pulsera mejorada al cumplir con el estándar IP67 de impermeabilidad. En caso de agotarse la pila-botón de su interior se puede seguir utilizando en modo inductivo acercándolo a un punto concreto de la moto.

Los mandos repartidos en el manillar cuentan con retroiluminación para ayudar a reconocerlos en condiciones de baja luminosidad, disponiendo las maniguetas con regulación ergonómica para adaptarse al usuario.

La Zontes C125 cuenta de serie por su lado derecho con doble toma USB (conectores A y C) con potencia de hasta 18W lo que permite la carga rápida de los dispositivos electrónicos, mientras que, por el lado izquierdo, incluye una conexión para accesorios eléctricos como navegadores GPS, antirrobos o faros auxiliares.

Precio

Esta Zontes cuesta en Europa 3.087 euros, en Colombia podría costar aproximadamente $13.500.000, un precio atractivo para las prestaciones y gadgets que tiene esta motocicleta.

Quedamos atentos a la información de Auteco, en caso de que decidan traer la Zontes C125 a Colombia.

Galería de imágenes:

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