Llegó la nueva Honda CB750 Hornet: precio y ficha técnica

En la Feria de las 2 Ruedas, Honda finalmente salda una deuda pendiente con los motociclistas colombianos. En este evento se presenta la Honda CB750 Hornet, que marca un hito para la comunidad motociclista y refuerza la presencia de la Honda Hornet en Colombia dentro de la Feria de las 2 Ruedas. Y no era una deuda menor. Durante años, la CB650 ocupó un lugar importante dentro del segmento naked de mediano cilindraje, pero mientras el mundo avanzaba, Colombia seguía esperando una renovación real de la línea sport de alta cilindrada de la marca japonesa.

Y esa renovación finalmente llegó.

La nueva Honda CB750 Hornet aterriza oficialmente como una motocicleta que no solamente actualiza una generación: también redefine la manera en la que Honda quiere competir dentro del segmento naked deportivo.

Porque sí, la CB650 cumplió. Pero la Hornet llega para jugar en otro nivel.

Una naked que se acerca peligrosamente a las supernaked

Lo primero que deja claro esta nueva CB750 Hornet es que Honda decidió abandonar cualquier idea conservadora.

Aquí ya no estamos hablando únicamente de una naked equilibrada para el día a día. Estamos frente a una motocicleta con cifras que comienzan a rozar el territorio de las supernaked.

El corazón de esta nueva Hornet es un motor bicilíndrico SOHC de 8 válvulas capaz de desarrollar 91 caballos de fuerza, entregados a las 9.500 rpm, acompañado por un torque de 75 Nm a las 7.250 rpm.

Y ahí está una de las claves de esta moto.

Porque Honda logra combinar una entrega contundente de potencia con una configuración mucho más aprovechable en conducción real. No se trata únicamente de velocidad máxima o cifras extremas, sino de una motocicleta que promete aceleraciones fuertes, respuesta inmediata y una conducción agresiva sin dejar de ser utilizable todos los días.

Además, el nuevo propulsor cumple con las normativas ambientales actuales, algo fundamental en una industria donde muchas configuraciones deportivas tradicionales han tenido que desaparecer o transformarse.

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ADN de pista, pero lista para la calle

La CB750 Hornet fue diseñada claramente bajo una filosofía naked deportiva moderna. Y eso se nota desde el primer vistazo.

El nombre Hornet no es casualidad. Honda quiso construir una motocicleta inspirada visualmente en una avispa: agresiva, compacta, afilada y lista para atacar.

Las líneas rectas y puntiagudas dominan completamente el diseño. El conjunto frontal transmite tensión incluso estando detenida y la parte trasera termina en una especie de “aguijón” que refuerza todavía más esa identidad agresiva.

A decir verdad, la moto encaja perfectamente dentro de las nuevas tendencias de diseño naked que hoy dominan el mercado mundial.

Asiento de doble nivel, suspensión invertida, doble disco frontal y un radiador de gran tamaño terminan de completar una motocicleta que visualmente sí se siente como un verdadero salto generacional para Honda.

Tecnología completa y una conducción configurable

Como era de esperarse en una motocicleta de esta categoría, Honda no se quedó corta en equipamiento.

La nueva CB750 Hornet incorpora modos de conducción Sport, Standard y Rain, además de una configuración completamente personalizable para el usuario.

Eso significa que la motocicleta puede adaptarse tanto a una conducción deportiva agresiva como a escenarios urbanos o incluso superficies complicadas por lluvia.

A esto se suma una pantalla TFT y uno de los elementos más interesantes de esta nueva generación: el sistema E-Clutch.

Precio para Colombia

A Colombia su precio es de $54.960.00, los pedidos ya están habilitados y las entregas son a apartir de osctubre.

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Aunque todavía queda por confirmar cómo llegará exactamente esta tecnología a Colombia, Honda ya deja claro que quiere apostarle al futuro de las transmisiones deportivas semiautomáticas. El E-Clutch permite realizar cambios sin necesidad de accionar el embrague, ofreciendo una experiencia más rápida y tecnológica sin eliminar completamente la sensación deportiva de conducción.

Además, Honda incorpora un cigüeñal calado a 270 grados, una configuración que ayuda a entregar un carácter más marcado al motor y una respuesta más emocionante en aceleración.

Honda vuelve a entrar seriamente al segmento sport

La llegada de esta CB750 Hornet en la Feria de las 2 Ruedas tiene una lectura importante: Honda vuelve a entrar seriamente en la conversación de las naked deportivas de media-alta cilindrada.

Y era necesario.

Porque el mercado ha cambiado muchísimo en los últimos años. Hoy las marcas europeas, japonesas y chinas compiten con motocicletas cada vez más agresivas, más tecnológicas y más potentes. Honda necesitaba una respuesta moderna en Colombia. Y la Hornet parece exactamente eso.

Ahora queda esperar cómo reaccionará el mercado colombiano y, sobre todo, cuál será su precio oficial. Porque si algo definirá el éxito de esta motocicleta será precisamente su capacidad de competir frente a naked muy fuertes que hoy dominan el segmento.

Pero lo cierto es que Honda ya hizo lo más importante: volver a llamar la atención.

Y esta vez lo hizo con una verdadera avispa.