El regalo de velitas nos trajo una buena noticia motociclistas. Parece ser que el Gobierno Nacional mantendrá en 50% de DESCUENTO en el subsidio al SOAT. Les brindamos lo último en información.

Pues sí, colombianos, motociclistas, hay un parte de tranquilidad porque el día de ayer, 07 de diciembre, salió por parte del Ministerio de Hacienda, un Proyecto de Decreto que ampara el seguir teniendo el 50% de descuento sobre el valor del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).

Es bueno que hagamos memoria, para el 2022 sobre finales de año, se mostró al país el Decreto 2497 del 16 de diciembre, por parte del Ministerio de Salud y Protección Social un auxilio que todos estábamos esperando. Este menciona lo siguiente en su artículo 1:

“los vehículos de las categorías ciclomotor, motos de menos de 100 ce, motos de 100 ce y hasta 200 ce, motocarros tricimotos y cuadriciclos, motocarros 5 pasajeros, autos de negocios, taxis y microbuses urbanos, servicio público urbano, buses y busetas y vehículos de servicio público intermunicipal establecidas en el Anexo I del Título IV de la Parte II de la Circular Externa 029 de 2014 de la Superintendencia Financiera de Colombia, o las normas que la modifiquen, adicionen o sustituyan, harán parte de un rango diferencial por riesgo. Lo anterior, para efectos de la determinación de la tarifa del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito por la Superintendencia Financiera de Colombia”.

Buenas noticias para el SOAT en Colombia

Pues bien, en este reciente Proyecto de Decreto, anexa lo siguiente: “a partir del 1 de enero de 2024, para las categorías antes mencionadas, el valor a pagar será del cincuenta (50%) por ciento del precio final vigente al catorce (14) de diciembre de 2022, ajustado anualmente por la variación anual de la UVT correspondiente al respectivo año”.

En pocas palabras, las cosas seguirán tal cual, parece ser que sí sirvió en algo la MARCHA NACIONAL que se hizo el pasado 2 de diciembre. Por ahora no es un hecho, pero pinta muy bien. Los dejamos con el en vivo realizado desde los estudios de PubliMotos, para que sea el mismo director de la revista, quien les brinde los detalles recientes.

El peaje para motos parece que va a ser todo un hecho y no le faltan sino 2 debates en Cámara, además, tiene ponencia positiva. Muy atentos porque comienza con el aforo obligado de motos en casetas.

Hay que iniciar hablando del Proyecto de Ley 142 del 2022 del Senado. En unos en vivos en su momento, se habló de eso y fue aprobado. Luego pasó a Cámara con el número 233 del 2023

Pues bien, en la comisión 6ta cámara de representantes, el ponente es Luis Carlos Ochoa. Persona que el pasado 7 de noviembre presentó un informe de ponencia para primer debate al Proyecto de Ley número 142 de 2022 Senado y 233 de 2023 Cámara. Tal como consta la gaceta del congreso del 8 de noviembre de 2023, número 1569.

El ponente en dicha comisión, aclaró que se hicieron modificaciones respecto a lo que decía el Senado, pero ojo, lo que nos interesa a los motociclistas es que el texto definitivo que él propuso para primero debate, se mantiene el artículo relacionado con los peajes que se llama: “vehículos de dos ruedas motorizadas, patinetas y aforo en peajes”.

Se viene peaje para motos

En resumen, están realizando estudios técnicos para implementar carriles exclusivos para motociclistas y ciclistas.

Lo importante aquí es lo siguiente y hay que ponerle atención: en las vías concesionadas y no concesionadas es importante llevar un registro de aforo de vehículos de dos ruedas que atraviesan el peaje.

No olvide que este sábado hay movilización nacional y lo que sucedió hoy, es un claro motivo para salir a las calles a decir no más.

Este casco inteligente para motociclistas es capaz de mandar una alerta a las personas más cercanas al usuario cuando se ha producido un siniestro en la vía.

¿Casco inteligente?

Creado por la firma Livall, lo llaman el cinco en uno, pero realmente tiene muchos atributos. Esta referencia es elaborada en fibra de carbono, pesa mas o menos 1.400 gramos. Mas de 8 años de desarrollo y 170 patentes para lograr este producto, dieron como resultado el Livall MC1 y MC1Pro

¿Y qué trae?

La versión MC1Pro trae cámara HD de 1080p de resolución, con un ángulo de 120° de enfoque. Tiene 32 GB de memoria para grabar hasta 60 horas de vídeo. Además, cuenta con sensor de luz para ajustar el brillo en todo momento de manera automática.

Uno de los elementos más resaltantes es su sistema de iluminación 360º, que advierte al resto de conductores de las maniobras que realiza el piloto. Esto va regido por un acelerómetro. Un plus de seguridad que se suma a las luces que posee la motocicleta.

Ambos modelos tienen incorporados una tarjeta 4G o 5G que se conecta a la red móvil y esta, a su vez, en caso de accidente, emitirá una señal a los motociclistas más cercanos que lleven puesto este casco para avisarles mediante un comando de voz de que ha habido un percance más adelante y que deben extremar las precauciones.

La segunda es que tiene un sistema de comunicación a través de Bluetooth, además de altavoces y un micrófono que se pueden conectar al teléfono móvil. Por último, cuenta con el sistema SOS que, mediante la localización GPS, permite enviar un mensaje de socorro a hasta cinco contactos de emergencia registrados en el celular del usuario, lo hace de manera simultánea en caso de incidente.

Estos cascos inteligentes poseen interconectividad de grupo a 1,2 kms aproximado para 5 dispositivos, además de sistema de sonido con conexión a Bluetooth de alta fidelidad y reducción del sonido del viento

Adicionalmente posee estas características adicionales.

• Compatible con iOS y Android.
• Controles tipo touch.
• Funciones de Walkie Talkie con distancia ilimitada.
• Sistema de respuesta one click con el control remoto, que puedes instalar en el manubrio de la motocicleta.
• Luz trasera en forma de V con función de stop que posee sistema adaptativo con light sensing Function.
• Certificación ECE 2206 y DOT.
• Sistema de detección de caídas y alertas SOS.
• Con la aplicación indica el punto donde el usuario sufrió un incidente vía GPS.
• Envía aviso de emergencia en caso de incidente a los contactos de emergencia registrados en el celular del usuario.

Conectado por Bluetooth, el casco MC1 permite la conexión con el teléfono móvil y la aplicación de Livall, para disponer de reproducción de música, llamadas gracias al micrófono integrado, navegación GPS y controles por voz, tiene autonomía de 10 horas de uso, gracias a su batería de 1.000 mAh, que puede recargarse conectándose por un puerto USB.

¿Cuánto cuestan los cascos de Livall?

Realmente Livall logró crear el casco inteligente para motociclistas, la versión MC1 cuesta 549 euros, unos $2.430.000. Mientras que la versión MC1Pro cuesta 799 euros, aproximadamente $3.550.000.

¿Compraría un casco inteligente? ¿Le parece útil? Déjenos sus comentarios en las redes de PubliMotos.