La rompe Kawasaki. Dio a conocer su novedad para el 2024. “una moto que acelera sola”

Si todo sale bien, el lanzamiento se dará el 13 de enero de 2024. Esta moto tiene algo en particular, ¡Viene con un acelerador solo durante 15 segundos! Les contamos información que nos brindan los de Young Machine.

Kawasaki Motors Japan ha anunciado que la primera moto deportiva eléctrica de Kawasaki. La Z e-1, saldrá a la venta el 13 de enero de 2024. Su precio: 1.012.000 yenes, es decir 6.484 dólares (27.882.839 pesos colombianos). Además, el Gobierno Metropolitano de Tokio también concederá una subvención de +460.000 yenes. 2.947 dólares (12.674.029 de pesos colombianos) para el Proyecto de Promoción de Motocicletas Eléctricas de Tokio, que no tiene desperdicio.

Ya se hizo oficial el lanzamiento

La Ninja e-1, es una motocicleta eléctrica y Kawasaki ha anunciado oficialmente la fecha de lanzamiento. El precio y las especificaciones de la Z e-1, que saldrá a la venta simultáneamente en todo el mundo para septiembre. Europa y otras regiones la verán para octubre y después Japón a principios del nuevo año.

La carrocería está basada en la Ninja 400/Z400 y el propulsor ofrece un par máximo de 4,1 kg-m de 0 a 1.600 rpm. Comparable al de la categoría de 400 cc. La potencia máxima es de 12 CV/2.600-4.000 rpm y la potencia nominal, que determina la clasificación del vehículo, 1,33 CV.

La Z e-1 es un modelo naked con un diseño street-fighter y pesa sólo 135 kg, a pesar de estar basada en la Z400. Dispone de dos modos de conducción, ECO y ROAD, con una autonomía de crucero de 53 km (modo ROAD. Velocidad de avance constante de 60 km/h). El modo de marcha, que permite avanzar y retroceder es exclusivo de las motos eléctricas.

Foto tomada de: Young Machine

La velocidad máxima es de 62 km/h en modo ECO y de 85 km/h modo ROAD. Pero aumenta a 71 km/h y 100 km/h respectivamente cuando se utiliza el e-boost.

¿Qué más traerá esta moto?

El sistema e-boost se activa mediante un interruptor situado al lado derecho de la moto y mejora la aceleración durante un periodo limitado de 15 segundos y puede activarse tanto con la máquina quieta como en marcha. Por lo que resulta útil cuando se necesita «un empujón más» de potencia, como al acelerar en los semáforos o al adelantar mientras se conduce. Será útil cuando necesites «un empujón más» de potencia, como al arrancar en un semáforo o al adelantar mientras conduces.

Las dos baterías específicas de iones de litio pesan unos importantes 11,5 kg cada una y cada batería tarda aproximadamente 3,7 horas en cargarse completamente del 0% al 100%, 1.6 horas para la carga parcial del 20% al 85% y 3 horas del 20% al 100%. Hay tres métodos de carga: (1) con la batería instalada, (2) separada y utilizando una base dedicada o (3) separada y sin utilizar una base.

Su precio: haciendo el cambio ha peso colombiano, un aproximado sería de $27.882.839.

Foto tomada de: Young Machine

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Información de: Young Machine