Pese a que ayer miércoles 4 de septiembre, el Gobierno y los líderes camioneros se se centraron en conversaciones, se anunció una nueva jornada este jueves en el país.

La mesa de negociaciones se levantó sin acuerdos y los bloqueos seguirán. Un grave golpe a la economía de Colombia.

Recordemos rápidamente que todo empezó con el aumento del precio del Diesel por parte del Gobierno.

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La ministra de Transporte, María Constanza García, propuso un incremento mensual de $200 pesos en el precio del ACPM, de aquí a diciembre. Sin embargo, esta propuesta fue duramente rechazada por el gremio.

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Esta increturdumbre ya empieza a generar afectaciones graves en la movilidad y en el abastecimiento de la misma.

¿Se suman más?

El pasado miércoles 4 de septiembre, los motocilistas salieron a movilizarse en un tema ajeno, el cual buscaba una reguralización de la actuación de las autoridades de tránsito con lo que genera la multa D12.

Sin embargo, en horas de la tarde, se conoció que el Proyecto de Acuerdo de Daniel Oviedo, que habla de ello, ya fue aprobado y pasa a último debate. Les contamos todos los detalles en esta nota: No más abuso a motociclistas | ¿Se regulan las aplicaciones de movilidad?    

Ahora, los taxistas también decidieron salir a las calles 0ara bloquear gran parte de ellas. Líderes del gremio manifestaron que no han visto reflejado el beneficio del Gobierno para tanquear sus vehículos, por lo cual se unen al cuarto día del paro.

Movilidad detalla los puntos de concentración e informa que los taxistas mantienen un bloqueo en la localidad de Usme, en protesta protesta por el incumplimiento de auxilio.

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 Puntos de concentración del paro hoy jueves:

• Av. Boyacá -Cemex
• Vía al Llano con km 0
• Molinos
• Cr. 7 con cli 171
• Av. Boyacá -(Colmotores)
• Vía La Calera con km. 4+500
• Vía Bogotá-La Vega km. 1
• Av. Centenario con cr. 135
• Usme Pueblo
• Av. Boyacá con CII 78
• Vía Choachí con km.ll
• Cr. 10 con Dg 38B sur-Lomas
• Cr. 27 con CII 1 sur
• Autonorte con CII 182
• Av. Bosa con cr 80
• Av. Guayacanes con CII 37 sur
• Cr. 17 con Dg 51B sur
• Av. Caracas con Dg 54 sur

¿Hay esperanza de un cese?

En medio de la crisis que se ha generado por el paro, Henry Cárdenas, presidente de la Federación Colombiana de transportadores de Carga (Fedetranscarga), habló en entrevista con nuestros colegas de Blu Radio y señaló que hay una luz.

Cárdenas, señaló que ya hay propuestas que están sonando y que se avanza en las negociaciones, pese a los desacuerdos.

“Estamos a un hilito de cuadrar esto. Dios quiera que hoy se pueda resolver”, comentó.

Se espera que nuevamente se sienten al diálogo y pronto todo retorne a la normalidad. Colegios, trabajos, supermercados, entre otros, ya sienten el peso del paro.

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El país se ve envuelto en un caótico paro de camioneros que ya afecta a los ciudadanos y la economía, ante esto, el presidente Gustavo Petro ya habló.

“En caso de grave perturbación del orden público que atente de manera inminente contra (…) la convivencia ciudadana, el presidente de la República, con la firma de todos los ministros, podrá declarar el Estado de Conmoción Interior”, detalla el trino que el jefe de Estado reposteó en su cuenta de X.

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¿Qué dijo Gustavo Petro?

Así lo establece el artículo 213 de la Constitución Política, en donde también se señala que el Estado de Conmoción Interior puede ser decretado en todo el país o solo una parte de este, y por un término no mayor de 90 días, “que se prorroga hasta por dos períodos iguales, aunque este segundo requiere un concepto previo y favorable del Senado de la República”.

Este mensaje que tan solo fue retrinado por el presidente de la República, enciende las alarmas. Sin embargo, el Gobierno señala que mantienen su objetivo de dialogar y llegar a acuerdos que permitan el beneficio colectivo y que, de esta manera, se levanten los bloqueos.

Asimismo, se enfatiza en que no se descarta el uso de la fuerza para garantizar los derechos de los demás ciudadanos. Incluso, del antiguo Esmad.

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Cabe recordar que, el jefe de Estado anunció que este miércoles realizará una nueva alocución presidencial en la que dará “información muy relevante para el país”.

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El paro no para

El paro de transportadores en Colombia continúa debido a la falta de acuerdo entre el gobierno y los conductores respecto al alza en el precio del ACPM, un combustible esencial para el sector del transporte.

Los transportistas argumentan que el aumento afecta directamente sus costos operativos, lo que ha provocado bloqueos y protestas en diferentes zonas del país.

“El diésel impacta el precio de los bienes que se transportan, por el costo mismo del transporte, el cálculo es que solamente este impacto entre 0,28 y 0,3 de la inflación, nada más, y este es un proceso que el país debe volver a recuperar de una práctica por más de 30 años que era que los precios de los combustibles se ajustaban todos los meses, con eso se evitaba ese impacto”, señaló el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla.

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El ministro de Hacienda expresó que es necesario abordar una solución estructural y no solo hacer ajustes temporales a la subida del ACPM.

Propuso dividir el aumento en dos partes: una mitad este año y la otra en enero del próximo año.

Sin embargo, esta propuesta no fue aceptada por los transportadores, quienes continúan en desacuerdo. Actualmente, se están evaluando otras opciones para llegar a un consenso.

La Morbidelli T1002V, una moto que promete revolucionar el segmento de las motocicletas deportivas, ha comenzado a dar de qué hablar con los primeros detalles revelados.

Esta máquina italiana, conocida por su historia de innovación y estilo, llega con un motor bicilíndrico en V de 1002 cc, diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional tanto en carretera como en pista.

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Esto trae la moto

La Morbidelli T1002V se destaca no solo por su potencia, sino también por su diseño vanguardista y su enfoque en la experiencia del piloto, combinando tecnología avanzada con un diseño aerodinámico.

Para potenciar sus capacidades off-road, esta moto trail está equipada con neumáticos de 19 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la trasera.

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El chasis de aluminio alberga un motor V-twin de 997 cc que entrega 90 Hp a 7.750 rpm y un par motor de 95 Nm a 5.000 rpm.

Este motor, desarrollado por ingenieros chinos, también se utiliza en la Brixton Cromwell 1200 twin y se destaca por su inusual ángulo de 80 grados entre los cilindros, probablemente sin desfasamiento del cigüeñal.

El chasis ligero de aluminio y las suspensiones ajustables de alta gama garantizan una conducción ágil y precisa, ideal para quienes buscan una moto que responda con precisión a cada movimiento.

Además, se espera que esta motocicleta venga equipada con sistemas de asistencia al piloto de última generación, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que valoran tanto el rendimiento como la seguridad en su conducción.

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¿Cuánto llegará la moto de Morbidelli?

Con su lanzamiento, Morbidelli busca no solo rendir homenaje a su legado, sino también establecer un nuevo estándar en el mundo de las motos deportivas de alta cilindrada.

Este modelo podría posicionarse como un competidor directo de marcas más establecidas, ofreciendo una alternativa fresca y emocionante en el mercado.

Aunque la T1002V fue presentada por MBP en el EICMA, parece que Morbidelli planea hacer lo propio este año en su stand durante la feria de Milán.

A pesar de que la Morbidelli C1002V, con características técnicas similares, ya ha sido anunciada para los mercados de Inglaterra e Italia, los importadores europeos aún no tienen detalles concretos sobre nuestra protagonista.

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