Actualidad
Pierer Mobility AG, propietario de KTM, GAS GAS y Husqvarna, acabará con 300 empleos en Europa y por trasladarse a CFMoto y Bajaj
![Pierer-Mobility-AG-propietario-de-KTM-GAS-GAS-y-Husqvarna-acabara-con-300-empleos-en-Europa-y-por-trasladarse-a-CFMoto-y-Bajaj](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2023/12/Pierer-Mobility-AG-propietario-de-KTM-GAS-GAS-y-Husqvarna-acabara-con-300-empleos-en-Europa-y-por-trasladarse-a-CFMoto-y-Bajaj.jpg)
![Pierer-Mobility-AG-propietario-de-KTM-GAS-GAS-y-Husqvarna-acabara-con-300-empleos-en-Europa-y-por-trasladarse-a-CFMoto-y-Bajaj](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2023/12/Pierer-Mobility-AG-propietario-de-KTM-GAS-GAS-y-Husqvarna-acabara-con-300-empleos-en-Europa-y-por-trasladarse-a-CFMoto-y-Bajaj.jpg)
Los propietarios de KTM, GAS GAS y Husqvarna entre otras marcas, y con una participación de un 25% de MV Agusta, debido a las condiciones economicas europeas, sumado a los beneficios de generar producción en Asia, informaron que eliminarán hasta un total de 300 puestos de trabajo de sus sedes en Austria, entregando la responsabilidad a sus socios en Bajaj y CFMoto.
CFMoto y Bajaj van con toda. El socio chino es el encargado de la fabricación del motor 799 cc; el segundo, ubicado en India, produce versiones de menor cilindrada. Ahora asumirán más responsabilidades con el gigante de las dos ruedas, Pierer Mobility AG. Gracias a los márgenes de producir en Asia, ellos trasladarán la producción de algunas referencias de “medio rango” y responsabilidades corporativas a estas dos marcas.
En Colombia
En Colombia, de hecho, hay un movimiento fuerte muy similar, recordemos que Autocolombiana, empresa perteneciente al holding Autogermana, tomó las riendas de KTM, Gas Gas, Husqvarna, CFMoto, Polaris, Harley-Davidson, entre otras. Recordemos que KTM y Husqvarna estaban en manos de Auteco, están en estos momentos en el proceso de empalme en nuestro país.
El comunicado de PMG también anticipa un año 2024 difícil: “Para garantizar la rentabilidad del grupo, la dirección implementará medidas de reducción de costes de dos dígitos en millones de euros en el ejercicio 2024”. De hecho indican que “la junta directiva espera que las ventas se mantengan casi sin cambios”.
Según Pierer Mobility, la reestructuración es causa de “las condiciones económicas desfavorables en Europa”. Esto “ha llevado a la decisión de reubicar partes de la producción de modelos de la gama media y algunas actividades concernientes al I+D a sus socios Bajaj y CFMoto. Con esto se pretende, entre otras cosas, aprovechar las ventajas de costes en estas regiones y acelerar los procesos de desarrollo e industrialización. Esta decisión estratégica está asociada a una necesaria reducción de personal de hasta 300 empleados en las sedes austriacas hasta 2024«.
También se contempla la venta de dos de sus firmas de bicicletas eléctricas R Raymon y Felt, con el objetivo de centrarse mejor en sus marcas de motos
¿Qué opina de esta movida? Déjenos sus comentarios en PubliMotos.
Actualidad
Así luce el nuevo modelo de la Yamaha MT-09
Les contamos qué es lo que trae la nueva Yamaha MT-09 modelo 2024 que la hace tan especial entre el segmento.
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/07/Yamaha-MT-09-2024-3.png)
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/07/Yamaha-MT-09-2024-3.png)
La Yamaha MT-09 2024 ha llegado con una gran dosis de tecnología y estilo renovado. Les contamos más de esta nueva máquina.
Este modelo viene equipado con un motor CP3 DOHC tricilíndrico de 890 cc, con cuatro válvulas por cilindro y refrigeración líquida, que ofrece 119 Hp y un par máximo de 93 Nm.
Su nueva pantalla TFT de 5 pulgadas y la conectividad Bluetooth con la app Y-Connect elevan la experiencia de conducción a otro nivel, permitiéndote acceder a navegación, llamadas y música desde tu moto.
Vea, además: Nueva Yamaha FZ-S FI 4V | La poderosa y elegante naked que liderará el segmento
En términos de seguridad, cuenta con modos de conducción ajustables como Sport, Street y Rain, junto con dos modos personalizados que te permiten configurar el comportamiento del motor y los sistemas de asistencia electrónica a tu gusto.
Además, el sistema de frenos ABS ahora incluye el Back Slip Regulator (BSR), mejorando la gestión del freno motor para una conducción más suave y controlada.
La competencia de la MT-09 incluye a la Kawasaki Z900 y la Triumph Street Triple R, ambas con prestaciones y tecnología comparables.
En cuanto al precio en Colombia, la Yamaha MT-09 2024 se espera que esté alrededor de los COP 60,000,000, un precio competitivo considerando todas las mejoras y características innovadoras que ofrece. ¿La comprarían?
No se pierda: Esta es la tricilíndrica de Zontes que está causando furor
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/07/Yamaha-MT-09-1-1024x631.png)
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/07/Yamaha-MT-09-1-1024x631.png)
Actualidad
Extra | ¿Se abrirá el Autódromo Antioquia Central Park de Bello? | ¿Seguirán los problemas con los habitantes de la zona?
Fedemoto se presentó en el escenario de velocidad ubicado en Antioquia, donde el motociclismo en Colombia dará gala.
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/07/Autodromo-PORTADA.png)
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/07/Autodromo-PORTADA.png)
Fedemoto se presentó en el escenario de velocidad ubicado en Antioquia, donde el motociclismo en Colombia dará gala.
La Federación Colombiana de Motociclismo, Fedemoto, hizo presencia el miércoles 24 de julio de 2024 en las instalaciones del Parque Metropolitano Antioquia Central Park del municipio de Bello, para arrancar el procedimiento de homologación del escenario para actividades relacionadas con el motociclismo formativo y deportivo.
Le puede interesar: Alerta | Esta la vía más peligrosa de Bogotá | En PubliMotos le indicamos
Esta escenario esta ubicado estratégicamente, ya que Antioquia alberga a Yamaha, AKT, Auteco, así como se encuentran en departamentos cercanos donde se ubican Suzuki y Honda, por lo cual impulsarían muchos empleos directos e indirectos en Bello.
Recordemos que las obras del polémico autódromo de Bello o Antioquia Central Park quedaron en medio de una batalla legal entre varias entidades de la Gobernación de Antioquia por presuntas irregularidades en las que están en juego miles de millones de pesos.
¿Qué problemas a presentado el Autódromo Antioquia Central Park?
Además de los cuestionamientos sobre su impacto ambiental, sobre todo en materia de ruido, la ejecución de dichos trabajos ha venido arrastrando trabas y alertas desde hace más de cuatro años.
Esto aunado a la inseguridad presente en la zona, liderada por grupos al margen de la ley, que a lo cual, Indeportes informo que ya están en una sinergia con la Policía Nacional para evitar las afectaciones que esto pueda generar a los organizadores de eventos, asistentes, deportistas y público en general.
¿Que hizo Fedemoto en la homologación de Antioquia Central Park?
La actividad estuvo a cargo de los comisarios técnicos de la modalidad de velocidad de la Federación Colombiana de Motociclismo, Franklin Ozuna González, Vicepresidente de Fedemoto y presidente de la Comisión de Velocidad, Daniel Acosta Aular, el cual es columnista de PubliMotos, Comisionado Técnico Internacional de FIM Latinamerica y Comisionado de Velocidad Fedemoto, además de Carlos Andrés Ramírez Buitrago, presidente de la entidad, esto respaldado por la presencia de la Ingeniera Luz Adriana Valencia Carmona de Indeportes Antioquia.
Para realizar las pruebas se conoto con la presencia de un grupo conformado por 10 pilotos experimentados que se encargaron de realizar las pruebas sobre pista.
Entre ellos Tomas Puerta que forma parte del equipo Honda HRC GP Colombia, el cual lideró la actividad de los centauros, Cristian Posada, Felipe Arredondo del equipo T-Clock Racing Team, entre otros experimentados corredores.
En el procedimiento de homologación se evalúan diferentes componentes dentro de un nuevo escenario deportivo, de acuerdo con las reglas técnicas aplicables para Colombia, basadas en la reglamentación de la Federación Internacional de Motociclismo FIM.
Los puntos para evaluar son:
- Diseño del Circuito
- Longitud del circuito, número de curvas, sentido de giro
- Zonas complejas y formas de minimización del riesgo
- Velocidad promedio por grupos de motos según cilindraje
- Locaciones para dirección y administración
- Locaciones y vías de Pits
- Señalización del circuito
- Puestos y distribución de juzgamiento de carreras en pista
- Servicios médicos y vías de rescate
No se pierda: ¿Llega la nueva Honda CB190R a Colombia?
Central Park cuenta con 2610 metros de longitud, completamente apto para albergar actividades de competencia de carácter nacional con capacidad de recibir carreras de motocicletas desde bajo cilindraje hasta la categoría reina, Superbike, se lograron velocidades de hasta los 195 kilómetros por hora sobre la recta principal sin exponer la seguridad de los deportistas, de hecho se estima que estas velocidades pueden ser mayores una vez arranquen las actividades.
Adicionalmente se determinaron zonas en las que se deben realizar adecuaciones de seguridad, tales como la creación de trampas de grava, eliminación de cajas de ductos y postes de señalización con cercanía a la cinta asfáltica, entre otras recomendaciones que se estarán reportando al momento de la entrega del informe final.
¿Qué consecuencias trae la homologación de Fedemoto en el Autódromo de Bello?
Inicialmente evitar el uso de la vía de Las Palmas, la cual se volvió la locación que algunos motociclistas utilizan para correr, con la excusa de que no hay escenarios en la zona utilizan para hacer ese tipo de prácticas deportivas, cosa que es de gran riesgo para todos los usuarios de esta arteria vial, a lo cual desde PubliMotos reiteramos, las calles no son para correr.
Una vez superada la homologación a nivel nacional, Fedemoto oficiara a la Federación Internacional de Motociclismo Latinoamérica para acceder la homologación internacional que permitan en un futuro, desarrollar competiciones del circuito continental.
El informe completo de homologación se encuentra en proceso de producción y se estará presentando en próximos días por parte de Fedemoto. Aunque podemos en esta redacción adelantar que los funcionarios asistentes se fueron gratamente felices con el escenario, al igual que los pilotos elite presentes.
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/07/Canal-de-WhatsApp-2.png)
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/07/Canal-de-WhatsApp-2.png)
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/07/Canal-de-WhatsApp-2.png)
Gracias a la visita de Fedemoto, durante la evaluación de homologación, la Federación Colombiana de Automovilismo se comunicó para efectuar también el proceso de homologación en el escenario.
Díganos ¿Correría en el Antioquia Central Park? ¿Le parece que no debe abrir el Autódromo de Bello? ¿Servirá para la activación económica de la región? ¿Afectará a los habitantes del municipio? Déjenos sus comentarios las redes de PubliMotos.
Actualidad
Esta es la tricilíndrica de Zontes que está causando furor
Esta es la gran moto de Zontes que está causando furor entre los aficionados de la aventura. Les contamos que trae esta máquina.
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/07/Zontes-703F-3.png)
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/07/Zontes-703F-3.png)
Zontes nos sorprende con la llegada de una nueva máquina presentada en el último EICMA de Milán. La primera moto de cilindraje medio de la marca.
Se trata de la Zontes 703F, moto que, según los medios internacionales especializados, llegaría hasta el mes de septiembre para Europa.
Hablemos de lo importante, su corazón; el motor de esta Zontes es un tricilíndrico de 699 cc capaz de entregar 97 Hp a 10.000 rpm, con un par máximo de 76 Nm a 7.500 vueltas.
Siga leyendo: ¡Llegó! Así luce la increíble y rápida Royal Enfield Guerrilla 450
Todo esto se encuentra en un chasis doble viga de aleación de aluminio y un subchasis del mismo material. Realmente es una moto muy rígida.
En cuanto a la suspensión de esta máquina, tiene una horquilla invertida y en la parte de atrás un monoamortiguador, ambos son regulables.
Esta moto es perfecta tanto para lo urbano como para terrenos off-road, ya que se monta sobre llantas radiales tubeless de 21” y 18” con neumáticos Michelin. En frenado cuenta con sistema J.Juan y ABS de doble canal.
No se pierda: Suzuki lanza su moto más avanzada y novedosa
Su tecnología es algo que sorprender, ya que cuenta con parabrisas de ajuste eléctricos, pantalla TDT a color de 6.75 pulgadas donde se encuentra sistema de navegación GPS, cámara frontal de 1080P con sistema de grabación.
Además, cuenta con control de tracción TCS, Quickshift y dos modos de conducción. Una moto con full equitación para la aventura.
Su llegada a Colombia podría ser el próximo año y su precio es de aproximadamente 10.000 euros, es decir, más de 43 millones COP.
-
Actualidad4 semanas atras
Nueva Yamaha FZ-S FI 4V | La poderosa y elegante naked que liderará el segmento
-
Actualidad4 semanas atras
Bajaj confirma la llegada de una nueva Dominar 400 2025
-
Actualidad4 semanas atras
Suzuki revive una imponente clásica que destronará a Royal Enfield
-
Actualidad2 semanas atras
¡Increíble! El precio con el que la Pulsar NS 400Z destronará su competencia
-
Actualidad3 semanas atras
Hero Karizma Centennial | Así se ve la increíble moto edición limitada
-
Actualidad2 semanas atras
Nueva Honda XR 300L Tornado 2024: Ficha técnica, precio y fecha
-
Actualidad1 semana atras
Una nueva e imponente Pulsar se aproxima
-
Actualidad3 semanas atras
Bajaj Freedom 125 | Así es la moto que revolucionará el segmento