Pierer Mobility AG, propietario de KTM, GAS GAS y Husqvarna, acabará con 300 empleos en Europa y por trasladarse a CFMoto y Bajaj

Los propietarios de KTM, GAS GAS y Husqvarna entre otras marcas, y con una participación de un 25% de MV Agusta, debido a las condiciones economicas europeas, sumado a los beneficios de generar producción en Asia, informaron que eliminarán hasta un total de 300 puestos de trabajo de sus sedes en Austria, entregando la responsabilidad a sus socios en Bajaj y CFMoto.

CFMoto y Bajaj van con toda. El socio chino es el encargado de la fabricación del motor 799 cc;  el segundo, ubicado en India, produce versiones de menor cilindrada. Ahora asumirán más responsabilidades con el gigante de las dos ruedas, Pierer Mobility AG. Gracias a los márgenes de producir en Asia, ellos trasladarán la producción de algunas referencias de “medio rango” y responsabilidades corporativas a estas dos marcas.

En Colombia

En Colombia, de hecho, hay un movimiento fuerte muy similar, recordemos que Autocolombiana, empresa perteneciente al holding Autogermana, tomó las riendas de KTM, Gas Gas, Husqvarna, CFMoto, Polaris, Harley-Davidson, entre otras. Recordemos que KTM y Husqvarna estaban en manos de Auteco, están en estos momentos en el proceso de empalme en nuestro país.

El comunicado de PMG también anticipa un año 2024 difícil: “Para garantizar la rentabilidad del grupo, la dirección implementará medidas de reducción de costes de dos dígitos en millones de euros en el ejercicio 2024”. De hecho indican que “la junta directiva espera que las ventas se mantengan casi sin cambios”.

Según Pierer Mobility, la reestructuración es causa de “las condiciones económicas desfavorables en Europa”. Esto “ha llevado a la decisión de reubicar partes de la producción de modelos de la gama media y algunas actividades concernientes al I+D a sus socios Bajaj y CFMoto. Con esto se pretende, entre otras cosas, aprovechar las ventajas de costes en estas regiones y acelerar los procesos de desarrollo e industrialización. Esta decisión estratégica está asociada a una necesaria reducción de personal de hasta 300 empleados en las sedes austriacas hasta 2024«.

También se contempla la venta de dos de sus firmas de bicicletas eléctricas R Raymon y Felt, con el objetivo de centrarse mejor en sus marcas de motos

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