AKT se está durmiendo con Voge: las naked que Colombia está pidiendo a gritos

La 300 Rally, la DS300, la 525DSX, la XRS180 (scooter) y la DS900X han llegado con algo que siempre ha caracterizado a AKT: precios  muy competitivos. Entre las novedades destaca la presencia de AKT Voge, una alianza que acerca aún más opciones interesantes al motociclista colombiano. En otras palabras, motos que hace unos años parecían inalcanzables hoy están mucho más cerca del bolsillo del motociclista colombiano.

Sin embargo, mientras la marca fortalece el segmento adventure, pareciera estar olvidando un nicho que en Colombia siempre ha tenido muchísimos seguidores: las naked.

Y es justamente ahí donde creemos que AKT se está durmiendo.

Una gama que Colombia no tiene… Y debería tener

Voge cuenta con una familia de naked bastante interesante. Desde la 125R, pasando por la versión más deportiva 125RS, hasta llegar a la verdadera joya de la corona: la 625R.

Hablamos de una moto que desarrolla 64 caballos de potencia y 58 Nm de torque, gracias a un motor bicilíndrico de 581 cc, asociado a una transmisión de seis velocidades.

En el mercado europeo, además, presume de una parte ciclo bastante completa: horquilla invertida Kayaba, monoamortiguador de la misma marca regulable en precarga, chasis perimetral de acero, modos de conducción, control de tracción desconectable, alerta de frenada de emergencia, iluminación Full LED, puerto USB y un peso declarado cercano a los 185 kg.

Sobre el papel, es exactamente el tipo de motocicleta que muchos colombianos llevan años esperando.

Un segmento que se quedó sin protagonistas

Hubo una época en la que el segmento naked de mediano cilindraje era uno de los más apetecidos del mercado colombiano.

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Las Kawasaki de la familia 650 (y ahora las 400), las Yamaha MT-07, las Honda de 500 y 600 centímetros cúbicos protagonizaban una competencia muy interesante.

Hoy el panorama es distinto. La oferta se redujo y los precios subieron, dejando un espacio enorme para una motocicleta que ofrezca buenas prestaciones sin disparar el presupuesto.

Ahí es donde la Voge 625R podría entrar a jugar un papel muy importante.

El precio podría cambiar las reglas

En España, la 625R se comercializa alrededor de los 5.184 euros.

Si tomamos como referencia la estrategia de precios que AKT ha manejado con las adventure de Voge, especialmente con la 525DSX, que desde nuestro punto de vista ofrece una relación costo-beneficio sobresaliente por alrededor de 32 millones de pesos en Colombia, no sería descabellado pensar que una naked de características similares podría convertirse en un auténtico dolor de cabeza para varios fabricantes.

Y no solo para las marcas tradicionales. También pondría a competir mucho más fuerte a fabricantes chinos como CFMoto, tal como ya ocurrió con el segmento adventure de 300 centímetros cúbicos.

AKT y Voge hablan el mismo idioma

Lo interesante de esta alianza es que ambas marcas parecen compartir exactamente la misma filosofía: ofrecer motocicletas con mucho equipamiento, buena tecnología y motores competitivos, pero manteniendo precios que realmente puedan alcanzar más personas.

Eso explica buena parte del éxito que han tenido hasta ahora.

Precisamente por eso creemos que dejar por fuera la familia naked de Voge es desaprovechar una oportunidad que el mercado colombiano está pidiendo desde hace tiempo.

Porque si algo hace falta hoy, es una naked de mediano cilindraje que vuelva a ponerle competencia a un segmento que poco a poco se ha ido quedando sin opciones.

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Desde PubliMotos primero hay que reconocer el excelente trabajo que AKT viene realizando con el portafolio de Voge. Pero también creemos que todavía hay una tarea pendiente. Ojalá la marca escuche al mercado y, más temprano que tarde, decida traer la línea naked. Si mantiene la misma estrategia de precios que ha utilizado hasta ahora, estamos convencidos de que podría convertirse en uno de los próximos grandes éxitos del mercado colombiano.

Escrito por: Karim Chalá