¡Así es la Flygon 125! La doble propósito accesible que redefine a las motos 125 cc

En un mercado cada vez más exigente, no basta con traer una moto 125 cc sencilla: los usuarios esperan versatilidad, diseño atractivo y tecnología. La Letbe Flygon 125 ABS se presenta precisamente como una propuesta que va más allá de lo básico, con inclinación hacia el off‑road ligero pero sin perder funcionalidad urbana

¿Qué hace especial a la Flygon 125?

Letbe describe la Flygon 125 como una moto de tipo todoterreno ligero —o doble propósito— que puede tanto rodar en asfalto urbano como explorar caminos menos transitados. Su estética lo dice todo: escape elevado, líneas robustas, porte alto, suspensión generosa y llantas de medida mixta. En su sitio oficial se destacan estos elementos como parte de su identidad.

Además, en varios medios se resalta que su diseño llamativo y dotación de serie “espectacular” la hacen destacar frente a otras motos de 125 cc, por incorporar elementos poco comunes en esta categoría.

Equipamiento por encima de la media

La Flygon no llega despintada. En su ficha técnica se incluye:

• ABS de doble canal, para mayor seguridad en frenadas fuertes.
• Control de tracción (TCS), que ayuda a prevenir pérdidas de adherencia en condiciones complicadas.
• Horquilla invertida delantera, poco común en motos de gama básica.
• Sistema de apagado automático en caso de caída (sensores de inclinación).
• Pantalla TFT interactiva, con navegación, brújula y datos en tiempo real, y múltiples opciones de accesorios para equipaje.

En resumen: no se conforma con ser “una 125 más”, busca ofrecer una experiencia diferenciada.

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¿Una 125 con potencia eficiente?

La Flygon 125 monta un motor monocilíndrico refrigerado por aire, con arranque eléctrico y una caja de cambios de 5 velocidades. Fuente oficial indica que su potencia máxima es de 10,7 Hp a   8.000 rpm, con un par de 10,8 Nm a unos 6.500 rpm. En cuanto a consumo, se declara un uso muy eficiente: 1,8 litros cada 100 km según la marca.

Estos números sugieren que la Flygon es una moto económica en uso, apta para quienes buscan cubrir trayectos urbanos o escapadas suaves sin que el combustible pese demasiado.

Parte ciclo y dimensiones clave

Letbe también ha cuidado la parte ciclo. Entre sus especificaciones se encuentran:

• Freno delantero: disco de 280 mm
• Freno trasero: disco de 220 mm
• Suspensión delantera: horquilla invertida con buen recorrido
• Suspensión trasera: amortiguador regulable
• Neumáticos: 130/80 R18 adelante y 180/80 R14 atrás
• Altura libre al suelo: aproximadamente 230 mm
• Peso en seco: unos 150 kg (lo que la hace razonablemente ligera para su tipo)
• Depósito de combustible: 12 litros

Estas cifras la posicionan como una moto que puede desempeñarse con soltura tanto en calles como en caminos de tierra ligera.

¿Para quién es ideal la moto Flygon 125?

La Flygon 125 se vuelve especialmente atractiva para:

• Quienes buscan una moto polivalente: uso urbano con posibilidad de escapadas cortas por caminos secundarios.
• Usuarios con permiso de 125 cc (o equivalentes) que valoran tecnología y seguridad por encima del rendimiento extremo.
• Aficionados al estilo dual-sport light que no quieren comprometer en elementos como ABS, TCS y diseño aventurero.

No es una moto de circuito ni para grandes viajes rápidos en autopista, pero como compañera diaria y ocasional de aventura ligera, tiene mucho sentido.

La moto Flygon 125 impulsa una nueva generación

La Letbe Flygon 125 ABS no es simplemente una opción más en el segmento 125 cc, sino una propuesta que apunta a redefinir lo que podemos esperar de esas motos. Su combinación de estilo aventurero, tecnología avanzada y eficiencia la convierte en una candidata seria para quienes quieren algo más que una moto urbana básica.

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¿Pegaría esta moto en el mercado colombiano? ¿Hay modelos iguales? Con un estilo único, podría dominar el segmento y más si al piloto colombiano le esté gustando más las motos doble propósito.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.