Así es la moto Kymco CV3 575. Una scooter tres ruedas que mezcla confort GT y tecnología avanzada

Kymco ha confirmado oficialmente que el CV3 575, su maxi‑scooter de tres ruedas más sofisticado, llegará a los concesionarios españoles en noviembre de 2025 como primicia europea. El modelo supersede al CV3 original, sumando potencia, refinamiento y tecnología. Es un paquete claramente orientado al segmento GT.

¿Qué trae esta moto de Kymco?

El elemento diferencial es su nuevo motor bicilíndrico derivado del AK 550, con aumento de cilindrada hasta aproximadamente 574,2 cc. Este motor lograría una potencia cercana a los 51 Hp, quizá aún más. Está acompañado de un par motor elevado para una entrega fluida y consistente. Esto lo catapulta por encima de competidores como el Piaggio MP3 530 o el Yamaha Tricity 300. Estos modelos tienen motores monocilíndricos y menores prestaciones.

Este bloque mecánico, heredado del AK 550, también aparece en el CV3 original. Las cifras ya probadas son: 51 Hp a 7.500 rpm y 55 Nm a 5.750 rpm.

¿Cómo es el cuerpo de la moto Kymco CV3?

El chasis del CV3 575 es de doble viga de aluminio, lo que asegura rigidez estructural y reducción de peso al mismo tiempo. Se combina con el tren delantero de doble rueda inclinable. Esto se logra a través del sistema KALS (Kymco Advanced Leaning Suspension), que proporciona estabilidad sin renunciar a la capacidad dinámica en curvas.

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Con esta base técnica, Kymco busca un producto que combine innovación tecnológica, deportividad, aplomo y sofisticación, según palabras del presidente de Kymco España, Ernesto Ko.

¿Cómo llega equipada esta moto?

Aunque Kymco aún no ha revelado la dotación completa del CV3 575, se espera que conserve y supere el equipamiento del modelo anterior. Esto incluye frenos ABS en ambas ruedas delanteras, sistema de bloqueo del tren delantero, iluminación full-LED, y más. Tiene instrumentación digital conectada, posiblemente con la plataforma Noodoe. También se espera control de crucero, y puños calefactables como parte del énfasis en confort premium.

En Europa (Francia y Bélgica), el CV3 ha sido referenciado como vehículo en la gama de los 12.000 a 15.000 €, alrededor de 60 millones de pesos. Su peso ronda los 282 kg. Tiene una altura del asiento de aproximadamente 785 mm, tanque de 15,5 L, y transmisión CVT por correa.

¿Por qué importa este lanzamiento para Colombia?

Aunque el CV3 575 está diseñado para el mercado europeo (España y posiblemente otros países), puede generar expectativas en la región latinoamericana. Sin embargo, es importante aclarar que no hay información sobre su llegada a Colombia. Además, dada su configuración premium, homologación, y precio, es poco probable que llegue en su forma actual.

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No obstante, este lanzamiento sienta precedente e incluso podría inspirar futuras versiones locales o adaptaciones con mejor ecuación precio‑equipamiento en el futuro.

El Kymco CV3 575 es una clara evolución del concepto de scooter de tres ruedas. Combina una mecánica potente y refinada, una arquitectura técnica robusta. Además, tiene un nivel de acabados que lo coloca en el segmento GT premium.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación