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Atención. Plan retorno Bogotá | No pase contratiempos

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Aquí en PubliMotos, les informamos a continuación, cuáles serán las medidas del Plan retorno Bogotá en este lunes festivo para acceder a la capital colombiana.

Desde el viernes 5 de enero inició el plan éxodo de viajeros por las festividades del Día de los Reyes Magos.

Plan retorno Bogotá: más de un millón de vehículos ingresarán a la capital

«Este fin de semana se estima una salida de 1.1 millones de vehículos de Bogotá y estamos estimando que ingresen 1.3 millones de vehículos en la ciudad. Esto es un 20% más de un festivo habitual«, indicó el subsecretario de movilidad, John González.

González informó que para esta operación retorno se activará un PMU, que tiene como objetivo dar y brindar seguridad a los viajeros.

El lunes festivo en el Plan retorno Bogotá habrá Pico y Placa Regional en los nueve corredores viales de ingreso a la capital de 12:00 m a 4:00 pm. en el que solo ingresan las placas pares y de 4:00 pm a 8:00 pm para la entrada a la ciudad de los impares.

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Corredores Plan retorno Bogotá

  1. Autopista Norte: desde el peaje Andes hasta el portal norte del sistema TransMilenio, en sentido norte – sur
  2. Autopista Sur: desde el límite municipal de Soacha hasta la avenida Boyacá, en sentido sur – norte.
  3. Avenida Centenario (calle 13): desde el río Bogotá hasta la avenida ciudad de Cali (avenida carrera 86), en sentido occidente – oriente
  4. Calle 80: desde el puente de guadua hasta el portal 80 del sistema Transmilenio, en sentido occidente – oriente
  5. Carrera 7: desde la calle 245 hasta la calle 183, en sentido norte – sur
  6. Avenida Boyacá – vía al Llano: desde el túnel Argelino Durán Quintero hasta la antigua vía al Llano, en sentido sur – norte
  7. Vía Suba – Cota: desde el río Bogotá hasta la avenida calle 170, en sentido norte – sur
  8. Vía La Calera: desde el peaje Patios hasta la avenida carrera 7, en sentido oriente – occidente
  9. Vía a Choachí: desde la vía a Monserrate hasta la avenida circunvalar, en sentido oriente – occidente

Igualmente, recomendó a los viajeros estar consultando las redes sociales de la Secretaría de Movilidad y la Policía de Tránsito para evitar sorpresas.

Por medio de la articulación entre la Alcaldía Mayor de Bogotá y la de Soacha, habrá una operación para garantizar la movilidad con intermitencia semafórica, presencia de las autoridades de tránsito y se aplicará el pico y placa regional en ambas ciudades.

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Restricciones por la Vía al Llano

  • No se realizará el reversible Villavicencio – Bogotá el lunes 8 de enero de 2024.
  • Siguen los horarios de apertura y cierre que están rigiendo a la fecha.

Se realizará apoyo personal para la gestión de tráfico y la activación de un plan semafórico especial según las condiciones de la vía, así como el control de parqueo irregular y el parqueadero de intermunicipales en Yomasa, sobre la vía al Llano.

Horarios de restricción de carga para vehículos de más de 3,4 Toneladas

  • Viernes 05 de 3:00 pm a 11:00 pm (en ambos sentidos)
  • Sábado 06 de 6:00 am a 3:00 pm (en ambos sentidos)
  • Domingo 07 de 4:00 pm a 11:00 pm (en ambos sentidos)
  • Lunes 08 de 12:00 m a 1:00 am del 09-01-23 (en ambos sentidos)
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Cierres en Bogotá por Reyes Magos

La Secretaría de Movilidad también ejecutará cierres viales entre los días viernes 5 y martes 9 de enero de 2024 por el asueto de Reyes Magos, esto se dará en los barrios Egipto y La Candelaria.

  • Carrera 3a Este entre calle 6D y calle 11, cierre total dos calzadas. 12:00 horas viernes 05 de enero de 2024 a 04:00 a.m. martes 09 de enero de 2024.
  • Calle 10B entre carrera 3ra este y carrera 6a Este, cierre total dos calzadas. 12:00 horas viernes 05 de enero de 2024 a 04:00 a.m. martes 09 de enero de 2024
  • Calle 7a entre carrera 1a y carrera 3a Este, cierre total calzada sur. 12:00 horas viernes 05 de enero de 2024 a 04:00 a.m. martes 09 de enero de 2024
  • Calle 9a entre carrera 4a Este y carrera 3a Este, cierre total de calzada. 12:00 horas viernes 05 de enero de 2024 a 04:00 a.m. martes 09 de enero de 2024
  • Calle 9a entre carrera 4ta Este y carrera 2da Este, cierre total de calzada. 12:00 horas viernes 05 de enero de 2024 a 04:00 a.m. martes 09 de enero de 2024
  • Calle 10a entre carrera 3a Este y carrera 1a Este, cierre total de calzada. 12:00 horas viernes 05 de enero de 2024 a 04:00 a.m. martes 09 de enero de 2024.
  • Calle 10a entre carrera 3a Este y carrera 4a Este, cierre total de calzada. 12:00 horas viernes 05 de enero de 2024 a 04:00 a.m. martes 09 de enero de 2024.

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Otra 650 de Royal Enfield viene en camino | Destronará la competencia del segmento

Royal Enfield sigue trabajando en la ampliación de su gama de motos, por lo que dejó ver su nueva 650.

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Sin duda, el mundo de las motos está en constante avance y entre las gamas, no hay límite, tal como lo dejó saber Royal Enfield al dejar ver su nueva Bullet 650.

Esta moto será la sucesora de la Bullet 500, la cual ya fue descontinuada hace bastante tiempo. Fotos espías dejaron ver que se trata de una máquina con todo el estilo reto de la marca.

Lo que se ven, son sus espejos y faro circulares, así como el clásico tanque en forma de gota y llantas con radios de alambre y partes con cromado. Mucho estilo clásico.

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Al principio se pensé que Royal Enfield lanzaría la Classic 650 Twin, pero con estas pruebas, se confirma que sería la Bullet, moto que compartirá muchos componentes con la Twin.

La Bullet 650 copntará con un motor bicilíndrico en paralelo de 648 cc que se utiliza con otras motos de 650 cc de Royal Enfield. EI corazón estará refrigerado por aire y aceite.

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Su potencia es de 46 Hp y 52,3 Nm y está acoplado a una caja de cambios de malla constante de 6 velocidades.

Con estas prestaciones se concibe a la Bullet como una moto para la calle en ciudad y viajes largos, por lo que vendrá con accesorios para mejorar las experiencias turísticas de la máquina.

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KTM dejó ver sus nueva super motos. ¿Una 1490 en marcha?

KTM sigue explorando terrenos mucho más potentes y bajo esa premisa, conocemos sus nuevos proyectos que están sobre ruedas.

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KTM no deja de sorprendernos y es que recientemente se conoció la llegada de las nuevas Trail que llegarán para el siguiente año.

Se trata de la KTM Rally y Super Adventure 1390, las cuales se dejaron ver en fotografías filtradas mientras andaban en prueba.

Hasta el momento conocimos la reciente Super Duke 1390, la cual fue la sensación en la F2R, pero ahora esos números se trasladan a la que será Super Adventure. La cual llega con mejoras significativas en su diseño.

Como bien conocemos, las plataformas de estas motos se heredan, por lo que veremos una 1290 con muchas mejoras, como por ejemplo el sistema de iluminación actualizado que le sigue la línea de los nuevos modelos.

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En cuanto a la Rally, parece enfocarse en el mundo off-road, aunque el chasis y motor se compartirá con la Super Adventure, pero tendrá detalles distintos como las llantas, suspensiones, guardabarros, entre otras cosas.

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Aún nos queda por conocer más detalles específicos de estas motos, pero por lo que ya sabemos KTM sigue explorando en terrenos mucho más poderosos, llegando a motos más grandes.

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¿Una KTM 1490 en marcha?

Y aunque ya nos sorprende la llegada de la Super Adventure y la Rally, se alcanza a divisar una moto a lo lejos que parece que pasa desapercibida.

Se trata de una moto superior que se podría conocer como la KTM 1490 la cual parece ya estar en marcha. Las postales que se lograron ver, dejar al descubierto una moto más voluminosa.

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Yamaha pretende revivir una mítica 200 cc. Esto sabemos

Ya conocemos los nuevos planes que tiene Yamaha. La llegada de una vieja conocida les dará vida a nuevos modelos.

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Yamaha continúa expandiendo su gama de motos y para ellos, se encuentra desarrollando un nuevo motor de 200 cc, según medios asiáticos.

La fabricación de este motor podría devolverle la vida a la SDR, una moto que tan solo se vendió un año en el mercado japonés.

Esta moto, pese a que no duró en el mercado, sirvió para la creación una mucho más grande, la SRX 600. De hecho, este nuevo motor serviría para traer a la vida una nueva Yamaha XTZ250.

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Yamaha SDR, una vieja conocida

La SDR era una naked con semimanillares que equipa un motor monocilíndrico de dos tiempos y su cilindraje exacto era 195 cc que se encontraba en el interior de una carrocería delgada y liviana

Como bien sabemos, estas novedades no son solo para una moto, claramente esto ayudaría para fabricar nuevos modelos que tengan ese tipo de versatilidad. Nos queda esperar la llegada de esas variaciones.

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Medios expertos aseguran que esta noticia pronto será revelada, puesto que es en pruebas cuando podemos ver más facciones de la llegada de esta posible moto.

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