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¡Es un hecho! Llegó a Colombia la nueva 250 SR. ¿El fin de Suzuki Gixxer?
Tuvimos en privilegio de ver la nueva moto de CFMOTO, una 250 que llega a competirle duro a Suzuki. Les brindamos todos los detalles.

Les presentamos a CFMOTO, marca que trae una propuesta ambiciosa y que pretende competir fuerte en el mercado colombiano. Saben que es una muy buena plaza. Conocen el público y, por ende, decidieron traer la 250 SR.
La reconocida marca china que ha ganado popularidad a nivel mundial, sigue expandiendo su portafolio con la introducción de la CFMOTO 250 SR. Este modelo deportivo llega a Colombia con una propuesta ambiciosa: competir directamente contra la Suzuki Gixxer 250 SF, una de las favoritas del segmento. Diseñada para ofrecer estilo, rendimiento y tecnología a un precio competitivo, la 250 SR se perfila como una opción sólida para los amantes de las motos deportivas de baja cilindrada.
CFMOTO, fundada en 1989, ha demostrado su capacidad para combinar ingeniería avanzada con un enfoque en la accesibilidad, lo que la ha convertido en una marca atractiva para mercados emergentes. En Colombia, donde el motociclismo tiene un peso cultural y económico significativo, la marca ha encontrado terreno fértil, especialmente entre quienes buscan calidad a un costo razonable.

¿Qué vemos en esta CFMOTO 250 SR?
Es una moto bajita, para nada alta, perfecta para Colombia y quienes buscan algo de ciudad, viajes y hasta el sentir de la competencia. Al frente tiene una mirada agresiva, con DRL de uso diario. Suspensiones invertidas con disco en ambas ruedas al igual que ABS doble canal. Por donde la vean se irán enamorando de esta máquina.
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Es una de las motos más icónicas de la marca, querían algo que entrara fuerte en Colombia, es la misma 250 SR de toda la vida, el cambio es que ya no posee tablero TFT, llega LCD. Mismo motor 250 que se usa hace años. Es deportiva sin ser extrema, pies retrasados, aunque no es tan caída. Es bastante cómoda en esa primera impresión que nos dio.

El embrague es lo que más enamoró, es antideslizante, una locura. Sus barras invertidas, motor, frenos, iluminación full LED, mandos premium son heredados de la conocida 250 que lleva tiempo en el mercado de motos.








Tableros, colores y stikers son las principales novedades de la máquina que llegó a Colombia. De ahí viene el precio que es de lo más fuerte y competitivo.
El sistema de escape va en la parte baja de la moto. Sus direccionales adelante son bajas, salen del mismo carenado; atrás vienen vinculadas al guardabarros. Su STOP es generoso. Sillín doble nivel, el del acompañante es más pequeño pero tiene algo de particular y son esas agarraderas incorporadas en el diseño, muy bien logrado.
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La 250 SR que había desaparece, se queda esta 250 SR FUN, que traduce divertida. La marca busca eso que las personas se diviertan cuando manejan sus motos. Sus plásticos son de excelente calidad, pintura de 5 capas. Euro 5. En fin, hay mucho por hablar y decir pero en nuestro video se las mostramos.

Su precio: $16.890.000 de lanzamiento.









Como primicia, viene una naked que llegará próximamente el país. Muy atentos a la marca y PubluMotos que siempre está al frente de la noticia. Miren el video y allá los leeremos.
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