Es una realidad. Yamaha lanzó la nueva Nmax Tech MAX 155

En PubliMotos hemos seguido de cerca la evolución de la familia NMAX y esta nueva variante Tech MAX representa la máxima sofisticación de la plataforma de 155 cc de la marca japonesa.

El Yamaha NMAX 155 Tech MAX se consolida como un scooter propiamente dicho. Su diseño exterior destaca por líneas aerodinámicas fluidas, un carenado frontal imponente y una estética ejecutiva superior que busca desbancar a cualquier rival que se le cruce en el camino urbano.

Diseño y ergonomía: más que un simple lavado de cara

El diseño industrial filtrado a través del documento oficial revela un salto notable en agresividad y elegancia. La carrocería ha sido esculpida para ofrecer una protección contra el viento significativamente superior, gracias a un parabrisas más alto y un escudo frontal envolvente.

• Estructura central sin piso plano: utiliza un chasis de columna central (underbone).
• Capacidad de combustible: esta estructura alberga un depósito de combustible optimizado de 7,1 litros.
• Dimensiones y peso: declara un peso en vacío de 135 kg, compensado perfectamente por una altura de asiento baja de apenas 770 mm, ideal para todo tipo de pilotos.
• Ruedas y llantas: equipa llantas de aleación de 13 pulgadas en ambos ejes, priorizando la agilidad en giros cerrados.

Motorización y rendimiento: el corazón de 155 cc con un «As» bajo la manga

El Yamaha NMAX 155 Tech MAX cuenta con un bloque monocilíndrico de refrigeración líquida, SOHC y 4 válvulas. La entrega de potencia y la gestión de la transmisión marcan una distancia considerable en su categoría.

• Potencia máxima: el motor desarrolla 14,9 Hp.
• Par motor: entrega un torque máximo de 14 Nm.
• Transmisión CVT de doble etapa: el panel de control incorpora de manera inédita un interruptor de reducción de marcha (downshift), diseñado para alterar la relación de la transmisión de forma electrónica y entregar un empuje de par motor inmediato cuando se requiere realizar un sobrepaso rápido.
• Consumo y autonomía: homologa un consumo eficiente de 2,4 l/100 km, lo que promete una autonomía destacable de hasta 41,66 km por litro.

Detalles claves: la Nmax que está en Colombia tiene mejor torque y potencia, es clave acorde a la topografía nacional.

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Tecnología de punta: pantalla TFT y conectividad avanzada

El apartado tecnológico es donde este Tech MAX saca una ventaja abismal. El cuadro de instrumentos se divide en una configuración de pantalla dual:

1. Pantalla LCD secundaria: dedicada exclusivamente a las funciones del velocímetro y datos básicos de conducción.
2. Pantalla TFT a color de 4,2 pulgadas: centraliza las funciones avanzadas de conectividad mediante Bluetooth, permitiendo la visualización de mapas de navegación en tiempo real, alertas de mensajería y control de llamadas.

Equipamiento premium de serie: este modelo incorpora un puerto de carga USB, sistema de encendido inteligente con llave presencial (Smart Key), frenos de disco en ambas ruedas, amortiguadores traseros dobles de gas para un confort superior y un compartimento de almacenamiento espacioso debajo del asiento.

La dura realidad: el verdadero origen de la patente y la eterna espera en Colombia

Aquí es donde debemos poner los pies sobre la tierra y revelar el verdadero panorama de esta noticia. Toda la información técnica y el registro de diseño industrial que se aprecia en el documento, corresponden a la patente oficial presentada por Yamaha Motor en India. Es en el mercado asiático donde este modelo está a punto de ver la luz de forma inmediata.

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¿Y qué pasa con Colombia? Es una verdadera lástima y genera una profunda pena admitir que, en nuestro mercado, las últimas actualizaciones de las marcas de primera línea suelen demorarse entre un año y año y medio en llegar desde el momento de su debut internacional. Es un despropósito que los aficionados a los scooters en el país deban padecer semejantes tiempos de espera por parte de las ensambladoras locales para poder disfrutar de la tecnología de punta que otros mercados ya normalizan. Aunque el NMAX Tech MAX sería el producto perfecto para nuestras congestionadas ciudades, por ahora nos toca mirar desde la barrera cómo avanza su preventa en el extranjero.

Preguntas frecuentes

¿Qué potencia tiene el NMAX 155 Tech MAX en HP?

El scooter genera una potencia máxima de 14,9 HP, ofreciendo un comportamiento brioso y ágil en recuperaciones urbanas.

¿Cuál es la diferencia principal del Tech MAX frente al modelo estándar?

El Tech MAX añade una pantalla TFT a color de 4,2 pulgadas con navegación por mapas, un interruptor físico para reducción de marcha (CVT de doble etapa), un diseño de carenado más sofisticado y acabados premium.

¿Qué tipo de suspensión trasera utiliza este modelo?

Incorpora amortiguadores traseros dobles de gas, los cuales ofrecen una comodidad muy superior para absorber los impactos de la vía en el día a día.

Veredicto PubliMotos

En PubliMotos concluimos que el Yamaha NMAX 155 Tech MAX es la evolución a la actual, sabemos que gustará y quien es fiel a la marca no hay nada que hacer, la esperan, lindo si es, esperar que detalles brindan desde origen.