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Impresionante | 48 cilindros en una moto y la puede comprar | Se lo contamos

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moto Tinker Toy de 48 cilindros

Le presentamos la ‘Tinker Toy’ de Whitelock, construido por Simon Whitelock en 2003. Tiene el récord mundial Guinness de mayor número de cilindros en el motor de una moto, incluso de cualquier vehículo.

Datos para resaltar de la Kawasaki 48 cilindros:

  • La Tinker Toy emplea 16 motores Kawasaki KH250 de tres cilindros.
  • Cuenta con seis bancos que albergan ocho cilindros cada uno.
  • Se subastará en Stafford a través de Bonhams.

Cuando se trata de motores de motocicleta, estamos acostumbrados a escuchar entre uno a cuatro, incluso cuando hablamos de seis cilindros, abrimos mucho los ojos, pero imaginemos encontrarnos con una motocicleta de 48 cilindros: simplemente alucinante.

Tinker Toy, motocicleta de 48 cilindros

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La ‘Tinker Toy’ de Whitelock, es la creación única de Simon Whitelock en 2003, posee el récord mundial Guinness por la mayor cantidad de cilindros en el motor de un vehículo.

Vea el video aquí

En un mundo de vehículos extravagantes, una motocicleta propulsada por un motor tan colosal está más allá de los sueños más locos de cualquiera.

La Tinker Toy tiene 16 motores Kawasaki KH250 de tres cilindros

Si señor, 48 cilindros, 4.200 cc o 4,2 litros, cuenta con seis bancos que albergan ocho cilindros cada uno. Impresionantemente, Whitelock dice que es legal para circulación, aunque la idea de probarla realmente sería desalentadora para la mayoría.

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Tinker Toy, motocicleta de 48 cilindros

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Para arrancar, el gigantesco motor se necesita un propulsor 125 cc proveniente de un scooter. La energía es suministrada por un alternador de automóvil, tiene acoplada una caja de cambios que originariamente es de una BMW K100. La parte delantera está controlada por frenos, calipers y suspensiones de Honda Goldwing, todo esto reforzado para soportar un peso de unos 600 kg.

El motor está controlado por un acelerador dividido en seis direcciones. Integrarlo al chasis de la motocicleta y garantizar su funcionamiento requirió una amplia personalización, incluido un sistema de escape hecho a medida junto a la parte delantera de una Honda Goldwing.

El tanque de combustible de la motocicleta se reubicó en la parte inferior, ubicado entre los bancos de cilindros, esto permitió reutilizar el tanque original como cubierta para los sistemas electrónicos de la motocicleta después de adaptarlo a las líneas del diseño.

Tinker Toy, motocicleta de 48 cilindros

En la exposición internacional de motocicletas clásicas en Stafford el 21 de abril, Bonhams subastará la Tinker Toy. Los compradores tendrán que desembolsar entre £ 40,000 y £ 60,000 ($197.613.000 y $296.419.000 pesos colombianos) para comprar esta Kawasaki única en el mercado.

¿Qué le parece esta moto de 48 cilindros? Déjenos sus comentarios en PubliMotos.

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Yamaha presenta las nuevas MT-03 y MT-25 2024

Les contamos que es lo que trae los nuevos modelos de Yamaha MT-03 y MT-25 de cara al 2024. Ya hay fecha de lanzamiento.

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Yamaha continua en su proceso de evolucionar a todas sus motos desde diferentes frentes, diseño, tecnología, potencia y hasta colores.

En ese orden, conocemos la llegada de nuevos modelos de motos de cara al 2024 que llegarán el próximo martes 30 de julio.

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Se tratan de los modelos MT-03 ABS y MT-25 ABS, los cuales portarán el nuevo colores Gris Oscuro. Ahora estas dos máquinas contarán con tres colores, Azul, Gris Oscuro Mate y el mencionado.

Al igual que el modelo superior «MT-09», el color de la carrocería gris oscuro y las llantas cian expresan la visión del mundo de la última serie MT.  Los otros colores se seguirán vendiendo normal.

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Este diseño combina un estilo elegante y dinámico con una conducción ágil. Algo que las destacará del segmento.

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Conozca a la primera mujer presidenta de Hero Colombia  

Hablamos con la CEO de Hero en Colombia, quien nos contó cómo es ocupar un alto mando siendo la primera mujer en hacerlo.

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PubliMotos asistió a la presentación de la nueva Hero Hunk 160R 4V y en medio del evento conocimos a la cabeza de la marca, una mujer.

Mónica Delgado Barreneche es la CEO de Hero Colombia, quien lleva 6 años en la marca y quien ha liderado las ventas en el territorio. La fábrica se ubica en el Cauca. 

“Es una responsabilidad tenaz”, dijo Mónica, quien reveló que ser la cabeza de una marca no es una tarea fácil y más cuando Hero es la #1 en India.

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Además, reveló que los representantes de cada marca en el país, la ha acogido muy bien y se siente contenta con el cariño recibido, al ser la primera mujer en tener este puesto.

Los retos principales de Mónica se basan en alcanzar la mayor participación del mercado, por ese motivo Hero ha lanzado en lo que va del año 6 nuevos modelos.

Otro reto de esta imponente mujer, fue encontrar el equilibrio entre liderar una marca y su hogar, de lo cual siempre agradece el apoyo.

Actualmente Hero posee 200 puntos aproximadamente en el territorio, y se busca llegar al norte de la costa Caribe y La Guajira. También se espera una ampliación a los Llanos Orientales y los Santanderes.

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Kawasaki se despide de sus superdeportivas. ¿Adiós a las Ninja?  

Les mostramos cómo son los agresivos cambios que Kawasaki le hizo a su familia de motos Ninja de cara al 2025.

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La marca japonesa Kawasaki anunció grandes cambios para su gama de motos Ninja para el siguiente año. Habrá que despedirlas.

Esta familia de motos Ninja, se ha destacado por varias cosas, como su tecnología, diseño y colores KRT. Todos conocemos el verde que define agresividad en la firma japonesa.

Kawasaki ahora anunció una tremenda actualización en cuanto a su estilo para el 2025 que, aunque mantiene el verde, ya no será el color protagonista.

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Esta renovación de colores incluye el blanco, dorado, el mítico verde y como color predominante el negro mate, el cual se acompañan de detalles visuales y extensiones para los accesorios.

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Esta renovación visual se llevará a cabo en diferentes líneas de moto, incluyendo la Ninja ZX-10R, ZX-6R y ZX-4RR.

Este cambio de orden de colores realza la moto y la hace ver tanto agresiva como elegante, que la destaca de lo que estamos acostumbrados.

Para los que se pregunta si es el finde del estilo KRT, la respuesta es sí, ya que como sabemos, Kawasaki ya no participará en el Campeonato Mundial de Superbikes WSBK como equipo de fábrica. Esto indica que el distintivo verde llegará a su fin.

Otro cambio lo vemos en la Ninja 650 que también se cambia del KRT y presenta colores nuevos como el naranja vibrante.

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