¿La competencia para la KTM FREERIDE E? Zero lanza sus nuevas motos off-road eléctricas.

Zero Motorcycles arrancó en julio de 2025 la entrega de las primeras unidades de sus motos Zero XE y XB, parte de la nueva estrategia “All Access” que busca democratizar el acceso a la movilidad eléctrica off-road. Según el CEO Sam Paschel, esto marca el inicio de “una nueva etapa en cómo se experimenta la aventura eléctrica”.

Los anteriores modelos fueron presentadas durante EICMA 2024 como la nueva X Line. En consecuencia , la marca apunta a que estas motos se convertan en referentes del trail eléctrico gracias a características como baterías extraíbles, control de tracción ajustable y suspensión calibrada de fábrica.

Mira como es la moto Zero XE

• Peso ultraligero: 101 kg; con asiento a unos 900 mm.
• Motor permanente de imanes: entrega 21 CV (15.5 kW) y 635 Nm de torque.
• Batería extraíble de 4.3 kWh: recarga completa en 5.5 horas; autonomía estimada de 65 millas (~104 km) a 50 km/h.
• Velocidad máxima: limitada a 85 km/h (53 mph) para licencias A1 en Europa o uso off-road en EE.UU.
• Suspensión de largo recorrido: 215 mm adelante, 248 mm atrás; ruedas 21″/18″ con frenos de disco ajustables.

¿Qué trae la moto Zero XB?

• Extremadamente ligera: apenas 63 kg.
• Motor de 7.5 kW (10 CV) y torque de 373 Nm, equivalente a una ciclomoto.
• Batería extraíble de 2.4 kWh: autonomía de hasta 75 km y recarga completa en 3 horas.
• Velocidad máxima: 45 km/h, adaptada para licencia AM europea o licencia de carro en EE.UU.
• Configuración trail básica: ruedas 19″, suspensión ajustable y frenos funcionales para senderos y ciudad.

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Precios competitivos y alcance global

En el mercado de EE.UU., la Zero XB parte de USD 4.195 y la Zero XE de USD 6.495. Caso difernetes pasa en Europa, donde los precios son ligeramente mayores: €4.500 para la XB y €6.500 para la XE (IVA incluido).

Son precios sin precedentes en la marca, dado que modelos anteriores superaban ampliamente los USD 15.000. La línea X representa el primer movimiento de Zero hacia el mercado masivo y rentable.

¿La moto podría llegar a Latinoamérica o Colombia?

Aunque aún no hay confirmación oficial de importación a Colombia, la llegada de las Zero XE y XB al continente sería plausible entre finales de 2025 o 2026, dada la creciente demanda por motos off-road eléctricas urbanas y de uso recreativo.

Su enfoque amigable para licencias, su bajo peso y tecnología accesible la hacen atractiva para pilotos jóvenes, escuelas de trail o ciudades interesadas en movilidad sostenible.

Visión de futuro: ¿una nueva era del trail?

La línea X no es casual: forma parte de la estrategia estratégica “All Access” que Zero presentó en EICMA 2024, con seis modelos nuevos por debajo de USD 10.000 cada uno. Según Brian Wismann,  el objetivo es que más personas puedan acceder al mundo off-road eléctrico sin renunciar al rendimiento.

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Con el arranque de entregas de las Zero XE y XB, la marca da un paso gigante: motos off-road eléctricas ligeras, tecnológicas, accesibles y emocionantes. La XB y la XE ofrecen flexibilidad para distintas licencias, autonomía suficiente, y precios mucho más bajos que los habituales en la gama Zero.

Aunque Colombia aún no tiene importación oficial, estos modelos podrían tener éxito por innovación, costos operativos reducidos y facilidad de conducción. Si estás pensando en movilidad eléctrica off-road, la gama X Line de Zero puede ser el futuro que ya está aquí.

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