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La etapa más dura del Dakar 2024, sigue el poderío latino, 3 en el top 10 de la etapa y en la general

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Resultados de la sexta etapa del Rally Dakar 2024 “48hr Chrono”: Adrien Van Beveren corre hacia la victoria en la corta segunda mitad de la inmensa prueba de arena por delante de Toby Price y Ricky Brabec, tercero y nuevo líder de la carrera, el team HRC está bien parado.

Rally Dakar 2024, sexta etapa en resumen – Shubaytah > Shubaytah, Especial: 626 km Enlace: 209 km

Las complejidades de la 6ta etapa “48Hr Chrono” del Rally Dakar 2024 todavía se están resolviendo mientras escribimos.

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Los corredores líderes terminaron poco después de las 8:30 am hora local después de un corto y rápido sprint de 112 kilómetros en las dunas de regreso al increíblemente remoto vivac de Shubaytah.

El problema para la mayoría de los participantes es que ayer no hicieron un progreso tan inmenso a través de las interminables dunas y, por lo tanto, hoy tienen un día igual de épico.

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Es también recordar que los mejores pilotos están en un planeta diferente y, por lo tanto, no por primera vez en el deporte todoterreno, recordar que los pilotos «normales» aquí lo están pasando mucho más mal.

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Ganador de la 6ª etapa del Rally Dakar 2024

Dicho esto, al frente de la clasificación, el piloto más rápido de la parte A, Adrien Van Beveren, recorrió sólo 112 km esta mañana para mantener su liderato de etapa hoy. AVB consiguió su primera victoria de etapa del Dakar 2024, tres minutos y medio por delante del segundo y consiguiendo la victoria del cuarto día para el equipo Honda.

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Con un tiempo total de etapa de poco menos de ocho horas, la cita de la AVB es interesante porque demuestra que en este deporte se necesita cerebro, no sólo una mano fuerte para acelerar: “Ayer presioné muy fuerte y atrapé a todos mis principales rivales, pero vi que no me quedaba mucho combustible, así que reduje la velocidad. Creo que todos se dieron cuenta de lo mismo porque nadie me atrapó ni me adelantó tampoco”.

Hay un modo económico en nuestras motocicletas, así que lo activé y luego me aseguré de conducir de manera fluida para tener cuidado con la cantidad de combustible que consumía, pero creo que la técnica que aprendí mientras conducía en Le Touquet hablaba por sí sola. Físicamente fue muy duro, pero pude desarrollar mi potencial porque es un área en la que trabajo muy duro. Me gusta sufrir un poquito, de eso se trata ser deportista de alto nivel”.

Segundo y tercer puesto

Detrás del reflexivo francés, Toby Price se esforzó por el sprint de hoy, apuntando con fuerza a este día de descanso y sonando como si lo necesitara.

En tercer lugar y oficialmente nuevo líder del rally, Ricky Brabec parece tener una posición sólida al entrar en la segunda semana. El piloto de HRC y ex ganador dice que anoche disfrutó acampando, haciendo fogatas y cocinando. Además, sobre la etapa épica: «Sé que algunos de los otros muchachos dicen que es demasiado, pero, oye, es el Dakar, no es fácil«.

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Brabec se ha ganado su ventaja, pero es escasa, sólo 51 segundos, por delante del tenaz Ross Branch. El siempre sonriente botsuano es el último corredor Hero en la carrera ahora después de que Joan Barreda, quien ayer corrió como un soldado abriendo la pista durante siete horas, se retirara.

La larga etapa de arena no le hizo el juego al ganador de dos días de este Dakar, José Cornejo. Nacho sufrió ayer liderando el camino, marcando las líneas en la arena. En una distancia tan larga, los corredores que iban detrás le redujeron la ventaja en 15 minutos.

Cornejo intercambia lugares con su compañero de equipo en HRC, AVB, logrando grandes avances en la clasificación general para pasar a la contienda en tercer lugar. No es la primera vez que el francés se muestra fuerte en la segunda mitad del Dakar. Será fascinante cómo se desarrolla la segunda semana en lo más alto de la clasificación.

Detrás de ellos, Toby Price lidera la armada austriaca de Kevin Benavides, Daniel Sanders y Luciano Benavides pero, como él mismo dice, «definitivamente no queríamos estar tan atrás«. El dos veces ganador está a 27 minutos del ritmo y, al igual que sus compañeros de equipo en KTM, GASGAS y Husqvarna. Aparentemente no puede cerrar la brecha.

Día de descanso

La grupo se trasladará a su día de descanso en un vivac cerca de Riad. La logística ha sido una locura estos últimos días. Los pilotos lo tienen fácil con aviones chárter que los llevan aproximadamente a una hora hacia el norte. Las motocicletas se transportan por tierra.

Desde Riad, el rally regresará a través del norte más frío y potencialmente más húmedo de Arabia Saudita hasta la costa del Mar Rojo. Solo podemos decirles a los pilotos: Disfruten de su día libre!

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En PubliMotos los mantendremos informados de todo lo que suceda en el Dakar 2024.

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Ducati Monster Senna | Una poderosa moto en homenaje a una leyenda

Esta es la versión limitada que lanzó Ducati, para rendirle homenaje al tres veces campeón del mundo en F1, Ayrton Senna.

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Hace poco se cumplió un año más de la muerte del famoso piloto Ayrton Senna en fatal accidente en el GP de San Marino de F1. Ducati, hoy le rinde homenaje por todo lo alto.

Cabe recordar, que, en 1994, Senna visitó las instalaciones de Ducati en Bolonio, y raíz de ello, nació una versión de la 916 en color plata y negro, que llevaría el nombre de Senna en su lateral.

Su historia con la marca no se detiene ahí, pues el tres veces campeón del mundo de F1, era fan de Panigale, y entre otras de sus pertenencias, poseía una de las primeras Monster 900, una naked poderosa en su momento.

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Era tan allegado a la marca, que Ducati quiso recordar al campeón con una versión limitada de la Monster, de la cual tan solo serán producidas 341 ejemplares. El número se debe a 3 (sus victorias mundiales) y 41 (por sus títulos en la F1).

La Monster Senna tiene un corazón bicilíndrico en V LC de 937 c.c. y 110 Hp.

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El asiento de esta moto, está tapizado en azul y el resto se viste con amarillo, y en los costados pude leerse el nombre de Senna.

El diseño de la Monster Senna, está inspirada en el casco del piloto brasileño. Además, cuenta con componentes de alta gama como el amortiguador de dirección ajustable Öhlins, llantas de aluminio forjado, guardabarros de fibra de carbono, protector del motor y estriberas de aluminio billet. Las llantas son 1,86 kg más livianas que las originales.

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Tomás Puerta, piloto de Colombia. Enseñando a cuidar el casco. ¿Cómo hacerlo?

La gente de CRC llegó hasta el stand de PubliMotos y nos contaron su diversidad de productos, lanzamientos y el cuidado del casco.

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Tuvimos la oportunidad de charlar con Juan David Restrepo, coordinador de marca CRC y Tomás Puerta, piloto profesional y experto en el cuidado de los cascos con la línea especializada de la marca.

Sirve para hacerle mantenimiento a esos elementos desde casa o en el lugar que se desee, hay mucha practicidad a la hora de aplicarlos en su casco.

El piloto hizo la muestra de la línea de cuidado, indicándonos cómo lo hace con sus cascos, conozca los 3 elementos que él siempre utiliza.

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1. Eliminador de olores y bacterias: se aplica, se deja que actúe y con un paño de microfibra se limpia.

2. Desmanchador brillador de cascos: este sirve para pulirlos, no dejar marcas y darle buen brillo para que luzca bien, sirve para cascos mate y semi mate. Cubren absolutamente todo.

3. Desempañante para cascos: lo recomiendan en viseras transparentes.

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CRC en F2R

Tomás Puerta fue claro en la conversación: “un casco de carreras, uno en 18 minutos suda más que lo que puede sudar un domiciliario todo el día trabajando”. Es ahí donde se destaca la importancia del eliminador de olores como uso recurrente.

Descubriendo historias y formas de acceder a este producto, ambos invitados llegaban a la conclusión de lo necesario que es adquirir estos 3 elementos. Ya que son muy prácticos por lo pequeños, no son pesados, es más, son de bolsillo, perfectos para el día a día.

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“No hay excusa para mantenerlos bonitos,  como nuevos, esa es la funcionalidad del producto”, añadió Juan David Restrepo, coordinador de marca CRC en el conversatorio.

Es así cómo les dejamos esta invitación, si usted desea obtenerlos, diríjase a su página, https://www.crcautomotriz.com/categoria-producto/motos/, allí los busca y adquiere.

Es muy fácil convertirse en un comprador CRC. Al probarlos en sus elementos de protección, sentirás la diferencia y vivirás agradecido con esta recomendación que hacemos desde PubliMotos.

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AKT | 20 años entregando motos a los colombianos

En su aniversarios, les contamos un poco AKT Motos, la marca que le brindó alegrías a millones de colombianos por 20 años.

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La marca colombiana AKT está de cumpleaños, pues este 2024 cumple dos décadas de trayectoria en el mercado de las motos en Colombia.

Para celebrar los 20 años de la marca perteneciente al grupo Corbeta, se organizó un emotivo evento en el que se recordó los inicios y el recorrido de AKT.

El director comercial de AKT, Juan Esteban Huertas detalló: “La trayectoria de acá es muy y bonita y creo que lo principal es que nosotros no vendemos motos, vendemos sueños y mucho más allá de la compra de una moto hay una historia de progreso y convencidos de que estamos construyendo país desde el año 2005”.

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¿Cómo nació AKT?

Esta famosa marca que no ha traído poderosas máquinas a Colombia, nació en 2005 por el grupo Corbeta, como ya lo mencionamos.

A partir de ese momento, les ofrecieron a los colombianos la posibilidad de movilizarse en un medio de transporte más convencional con un balance entre el precio y la calidad.

AKT con el tiempo empezó a ampliar su catálogo de motos y se convirtieron en la primera máquina de muchos, desde un bajo cilindraje, hasta el más alto de su poder.

“La evolución como en todo negocio es la clave y no quedarse quieto… queremos que se queden con AKT y que sientan que pueden seguir progresando dentro de la marca”, manifestó Juan Esteban Huertas, director comercial de la marca.

En el 2010 la marca tuvo un antes y un después con la llegada de la AKT NKD 125, la moto más vendida hasta el momento. No solo fue para movilizarse, sino se convirtió en un estilo de vida, y hasta herramienta de trabajo.

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Durante años fueron participe del sueño de muchos de tener moto propia. Ahora ese sueño lo entregan en más de 18 países en los que los productos de AKT están presentes.

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