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Llegó a Colombia la nueva CFMOTO 800 MT-X. ¿Cuánto vale?
Esta moto de milagro se alcanzó a ver en el Salón del Automóvil ya que estaba en el EICMA que se hace en Milán. Llegó y está en Colombia la CFMOTO 800 MTX.
CFMOTO, una marca que ha ganado un lugar privilegiado en el corazón de los motociclistas, sigue consolidándose en el mercado colombiano con la llegada de su última innovación: la 800 MTX. Reconocida por su enfoque en ofrecer tecnología de punta, diseños vanguardistas y precios competitivos, la compañía china busca elevar el nivel del segmento de motocicletas de aventura en el país.
Fundada en 1989, CFMOTO ha logrado destacarse globalmente gracias a su compromiso con la calidad y la innovación. Con una presencia en más de 100 países, la marca no solo se limita a fabricar motocicletas, sino que también produce motores y otros componentes de alta gama. En Colombia, la marca ha ido conquistando terreno, ganándose una reputación como sinónimo de fiabilidad y buen desempeño.
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La 800 MTX representa una apuesta audaz en el segmento de las motocicletas todoterreno. Equipada con un motor bicilíndrico de 799 cc, con refrigeración líquida. Esta máquina promete un equilibrio perfecto entre potencia y control. Además, incluye tecnologías de última generación como ABS, modos de conducción y un sistema de suspensión ajustable, ideales para afrontar tanto caminos urbanos como terrenos difíciles.
Su diseño robusto y moderno destaca por ser funcional y atractivo, un factor que seguramente atraerá tanto a aventureros experimentados como a entusiastas de las motocicletas.
Detalles de la nueva CFMOTO
Entrega una potencia máxima de 90 Hp a 9.250 rpm y un torque máximo de 88 Nm a 6.500 rpm. No es una motocicleta alta, del sillín al suelo mide 870 mm. Un peso en vacío de 196 kg. Viene equipada con un chasis tubular de acero.
Suspensión delantera de 230 mm de recorrido y regulable en precarga, compresión y rebote. Atrás es un mono amortiguador ajustable en rebote y compresión. Adelante tiene doble disco, pinza de fijación radial de 320 mm y atrás disco de 260 mm de doble pistón. Cuenta con ABS en curva marca Bosch . La medida de las llantas son 90/90 R21 y 150/70 R18.
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Precio: $59.990.000 preventa.
Colores: Zephir blue y Nebula black.
Les dejamos el siguiente video que publicamos en nuestro canal de YouTube y que será de provecho para todos ustedes. De momento llegaron una pocas unidades que ya fueron vendidas con entrega a marzo de 2025. Leeremos sus comentarios.
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Un scooter 400 cc podría llegar a Colombia este 2025
Sigue creciendo la familia de scooter en el país y marca SYM. Nosotros venimos probando bastante este tipo de vehículos y cada vez nos enamora más. Aquí tienen algunos detalles que les pueden interesar.
El SYM ADXTG 400 fue una de las estrellas destacadas del pasado EICMA, una feria internacional que reúne las novedades más innovadoras del mundo de las motocicletas. Este scooter de carácter crossover se presenta como una evolución natural dentro de la línea ADXTG, combinando diseño robusto, tecnología avanzada y un motor más potente que promete conquistar tanto rutas urbanas como recorridos largos.
El diseño del SYM ADXTG 400 se inspira claramente en su hermana menor, la ADXTG 150 que ya circula en Colombia, pero ojo porque realmente se hereda del Honda X-ADV. En esta nueva versión, SYM apuesta por un estilo más agresivo y aventurero, con líneas angulares, luces LED y un parabrisas ajustable que no solo mejora la estética, sino que ofrece mayor comodidad al usuario en trayectos largos.
Motor potente y versátil
Este modelo incorpora un motor monocilíndrico de 400 cc con refrigeración líquida, capaz de generar una potencia cercana a los 35 caballos de fuerza y 37 Nm de torque máximo. Su rendimiento está pensado para ofrecer agilidad en ciudad y estabilidad en carreteras, lo que lo convierte en una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo práctico pero con capacidad para aventuras más exigentes.
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Además, se espera que incluya un sistema de transmisión CVT optimizado, brindando una conducción más fluida y eficiente.
Tecnología a la vanguardia
El SYM ADXTG 400 no solo destaca por su diseño y motor, sino también por su avanzada tecnología. Incluye una pantalla TFT completamente digital con conectividad para smartphones, permitiendo acceder a funciones como navegación, control de llamadas y mensajes. Además, cuenta con sistemas de seguridad como frenos ABS de doble canal, control de tracción y un sistema de iluminación LED adaptativo que mejora la visibilidad en condiciones adversas.
En Colombia, la línea ADXTG ya tiene un fuerte reconocimiento gracias al éxito del modelo ADXTG 150, un scooter que combina economía de combustible, diseño atractivo y versatilidad. La llegada del ADXTG 400 sería un paso natural para ampliar la oferta y captar a un público más exigente.
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Competencia en el mercado colombiano
Si bien el segmento de scooters en Colombia está dominado por marcas como Yamaha, Honda y Kymco, la llegada del SYM ADXTG 400 podría marcar una diferencia. Su propuesta de diseño innovador, tecnología avanzada y potencia superior lo posicionarían como un competidor directo de modelos como el Yamaha XMax 400 o el Kymco AK 550, ofreciendo una opción más económica pero igual de funcional.
Posibilidades de llegada en 2025
Aunque SYM no ha confirmado oficialmente la llegada del ADXTG 400 a Colombia, las expectativas son altas. Con el creciente interés en scooters de mediana y alta cilindrada, este modelo tendría un excelente potencial en el mercado colombiano. De concretarse su lanzamiento, podría ser un punto de inflexión para la marca, fortaleciendo su presencia en un segmento cada vez más competitivo.
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Yamaha se viene con un lanzamiento de mediano cilindraje. ¿Cuál es?
Dentro de muy poco, Yamaha hará oficial la presentación de sus maxi-scooter más agresivos que se puedan evidenciar. Son una locura, no paran esos japoneses de sorprender al mundo. Les ampliamos todo aquí.
Hablar de Yamaha TMAX, es entender que estamos al frente de un referente en el mundo de los scooters deportivos desde su debut en 2001. A lo largo de los años, ha hecho cambios en diseño, tecnología y seguridad, consolidándose como una opción preferida para quienes buscan combinar la comodidad de un scooter con el rendimiento de una motocicleta deportiva.
El 28 de febrero de 2025, Yamaha presentará las versiones más recientes de este modelo: el TMAX 560 y TMAX 560 TECH MAX. Estos incorporan un motor de 561 cc que cumple con las normativas de emisiones EURO5+, ofreciendo una potencia máxima de 46,9 Hp a 7.000 rpm y un par máximo de 55 Nm a 5.250 rpm.
Yamaha se viene con toda
El diseño del TMAX 560 ha sido renovado, destacando un frontal más agresivo con faros de doble óptica y líneas aerodinámicas que refuerzan su carácter deportivo. Elementos icónicos como los paneles laterales en forma de boomerang y el sistema de escape elevado se mantienen, aportando una estética moderna y dinámica.
Se distinguen por incorporar tecnologías avanzadas que mejoran la experiencia de conducción. Entre ellas, una pantalla TFT a color de 7 pulgadas con conectividad completa para smartphones, desde la aplicación Y-Connect y deja de funcionar la anterior app MyRide-Link, permitiendo acceder a funciones como navegación, música y llamadas. Además, cuenta con un parabrisas ajustable eléctricamente, puños y asiento calefactados, y control de crucero, brindando un confort superior en cualquier condición climática.
Ambas versiones están equipadas con un chasis de aluminio ligero que, junto con una suspensión optimizada, ofrece una conducción estable y precisa. La incorporación de un sistema de control de frenos avanzado y control de tracción garantiza seguridad y confianza al piloto, incluso en superficies complicadas.
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Desde su introducción, la TMAX ha sido pionera en el segmento de los maxi-scooters, combinando la practicidad de un scooter con prestaciones deportivas. La evolución constante en diseño, tecnología y rendimiento ha permitido que este modelo se mantenga vigente y competitivo en el mercado global.
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La TMAX 560 y la TMAX 560 TECH MAX de 2025 serán una clara opción para quienes deseen migrar a un scooter de mediana cilindrada. Los dejamos con el siguiente video de nuestro canal de YouTube sobre un scooter. Leeremos sus comentarios desde el canal.
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Honda PCX, Yamaha NMAX, SYM ADXTG tendrán su nueva competencia. Llega un nuevo scooter 160
Los scooter se han convertido en un medio eficiente y práctico de movilidad. Observen este scooter tan llamativo que podría estar llegando a Colombia este 2025. A nosotros nos llama la atención.
Hero MotoCorp se prepara para sorprender al mercado global con su nuevo scooter Hero Xoom 160, una propuesta que combina diseño innovador, tecnología de última generación y un enfoque en el rendimiento. Aunque aún no ha sido lanzado oficialmente, este modelo ya está generando grandes expectativas, especialmente en el competitivo segmento de scooters que sigue ganando popularidad en mercados como India y Latinoamérica.
Hace poco montamos el SYM ADXTG 150 y a su vez lo comparamos con el Yamaha Nmax, este tiene un aspecto muy llamativo, este artículo servirá para eso, conocerlo más y entrar en detalles claves de su posible próximo lanzamiento. Recordemos que este vehículo fue presentado por primera vez en el Bharat Mobility Expo 2024.
Un diseño deportivo, nuevo y atractivo
El Hero Xoom 160 destaca por un diseño atrevido y futurista, con líneas angulares y detalles que le otorgan un aspecto robusto y deportivo. Su frontal cuenta con un faro LED en forma de «V» que no solo mejora la visibilidad, sino que refuerza su identidad visual única. Este diseño lo posiciona como una opción atractiva para los usuarios jóvenes y urbanos que buscan un scooter que combine estilo y funcionalidad.
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Uno de los puntos más destacados del Hero Xoom 160 es su apuesta por la tecnología. Es probable que cuente con una pantalla digital de conectividad por Bluetooth, que permitirá acceder a funciones como navegación, alertas de llamadas y notificaciones en tiempo real. Además, incluiría frenos ABS, un detalle crucial para garantizar la seguridad en terrenos urbanos.
Motor y rendimiento
Según las especificaciones preliminares, el Hero Xoom 160 estará equipado con un motor monocilíndrico de 156 cc con refrigeración por líquido, el cual entrega una potencia máxima de 14 Hp y un torque máximo de 13,7 Nm. Además, Hero MotoCorp incluyó el sistema i3S (Idle Stop-Start System) para mejorar el consumo de combustible, consolidando su enfoque en la sostenibilidad.
No cuenta con llave, su encendido es por proximidad. Ruedas de 14 pulgadas.
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El segmento de scooters viene creciendo exponencialmente en los últimos años, especialmente en mercados emergentes como Colombia, donde estos vehículos ofrecen una solución económica y práctica para la movilidad. Modelos como el Hero Xoom 160 buscan competir directamente con gigantes del mercado como el Yamaha NMax 155, Honda PCX 160 y el SYM ADXTG, ofreciendo una alternativa accesible sin comprometer el rendimiento ni el diseño.
Aunque Hero MotoCorp aún no ha confirmado la llegada del Xoom 160 a Colombia, el país representa un mercado clave para la marca, especialmente tras el éxito de otros modelos como la Hero Xpulse. De llegar, este scooter podría captar la atención de jóvenes y usuarios urbanos que buscan un medio de transporte ágil, económico y con un toque de estilo.
Para finalizar, los dejamos con el siguiente video que está en nuestro canal de YouTube, esperamos les guste y estaremos atentos a leer sus comentarios.
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