Conéctate con nosotros

Actualidad

Llegó el SYM ADXTG 150. Ahora si llega quien destronará a Yamaha Nmax y Honda PCX

PubliMotos se trasladó hasta el 7 de agosto en Yanamotor, fue ahí donde encontramos un lote de motos recién bajadas. Por fin está en Colombia el ADXTG150 de SYM. Ahora si lo sufren Yamaha y Honda.

Publicado

en

Desde el primer momento en que llegamos al almacén, se trasformó todo en nosotros, íbamos a grabar una 190 y vaya sorpresa, encontramos la nueva ADXTG 150. Esta moto promete demasiado y no les mentimos, llega para competir por fin al NMAX de Yamaha y en parte al PCX de Honda. Es momento de ir descubriéndola juntos.

En su estética vemos una máquina renovada, muy pocas cosas hereda de sus mayores, al contrario, cada detalle es muy bien logrado, el diseñador o los, pensaron en todo, son unos tesos para poder entregar un producto de estos. Es FI, no cuenta con conectividad que no es raro pero si posee otros múltiples atributos.

Lea: Conozca la increíble pero cierta versión de una moto japonesa. Le encantará

Conozcan la competencia de Yamaha y Honda

De las cosas que más se destacan son: disco en ambas ruedas con ABS doble canal, es decir, es todo un éxito y garantía en materia de seguridad. Control de tracción desconectable. Posee puerto USB a un costado (izquierdo). Su encendido es por proximidad, no hay llave, al acercarse de una se activa y se puede poner a funcionar la motocicleta.

Yair Cajamarca, Gerente de Yanamotor dijo lo siguiente: “la motocicleta ADXTG 150, es una moto FI, refrigeración líquida, 4 válvulas, llave inteligente, tablero multicolor y un sistema de monoamortiguación”…

Una pizarra digital 100% multicolor. Punto a favor, muestra la información general convencional de la máquina. Es full LED, con una delantera muy atrevida, robusta, como un tigre. Esta máquina tiene DRL, direccionales hermosas, cortas, que van en conjunto con el diseño de la moto, no es recta si no que tiene curva. El STOP es amplio, generoso, muy bien logrado.

Más características del SYM ADXTG 150

Adelante son suspensiones convencionales, con guardapolvos, atrás es un monoshock, otro punto de diferencia y a favor de otras competidoras, este va a un costado, inclinado, casi que acostado. Luego lo pondremos en prueba, este es común verlo en motos de mediano o alto cilindraje, no en una 150 cc.

De su interés: Esta es la moto 650 cc que llegará para conquistar a los amantes de la aventura

En general vemos una motocicleta que viene a romper el mercado, será todo un éxito. Sin duda, Yamaha y Honda sentirán el respirar de esta moto. Robará miradas, pondrá a hablar a más de uno. Felicidades a la gente de SYM por este logro tan importante.

Precio: $13.990.000 + documentos.

PubliMotos muy pronto la tendrá de prueba, les llevaremos los más recientes detalles de la máquina, nuestras impresiones, lo bueno y lo malo, qué nos gusta y qué no. Nada será oculto el el video de prueba final.

Tendencias