A 131 años del nacimiento de la Daimler-Maybach Reitwagen y su alma en madera

Hace ya un siglo que la motocicleta denominada Reitwagen vio la luz. El invento se lo debemos a Gottlieb Daimler quien en 1882 creó un taller experimental situado en su casa de Cannstatt, Stuttgart, con el fin de trabajar en pequeños motores de combustión interna, para ser utilizado en todo tipo de vehículos. Después de un año de trabajo anunció una colaboración con Wilhelm Maybach y fruto de ellos nació en 1885 la motocicleta Daimler-Maybach Reitwagen, propulsada por un motor a gasolina monocilíndrico de cuatro tiempos con 264 cc, 0.5 Hp y 650 rpm, pesaba solo 60 kilogramos, el cual fue montado en un marco de madera, al igual que las ruedas. La motocicleta alcanzó una velocidad de 11 km/hora. Este motor posteriormente se ajustó para ser utilizado en una diligencia y un barco. Daimler lo llamó motor de reloj de pie (Standuhr) debido al gran parecido con un reloj de péndulo (Pat. No. 34926).

Video

Ficha técnica:

Motor: Un solo cilindro horizontal de 264 cc

Desplazamiento: 58 × 100 mm

Refrigeración: Aire forzado

Material: Hierro fundido de gran volante de inercia

Alimentación: Carburador superficie

Encendido: Tubo caliente (patente 28022)

Escape: Una leva operaba las válvulas de escape, permitiendo un funcionamiento a alta velocidad

Potencia: 0,5 hp

Torque: 650 rpm (Aprox.)

Peso: Alrededor de 60 kg

Altura: 76 cm 

Galería

{gallery}2016/marzo/daimler{/gallery}