Así serán las motos del futuro

 Su nombre, de origen latino, significa «cara», «vista» o «expresiones faciales» y presenta bajo un carenaje extravagante un chasis tubular; está propulsado por el más reciente motor bicilíndrico en paralelo de 750 cc Twin. Este mega cruiser de Honda incluye transmisión de doble embrague, lo que permite el funcionamiento en modo automático o deportivo. En el modo manual, el conductor cambia de marchas utilizando unos botones del manillar. (Vea también La nueva Yamaha Xabre 150, se lanzó en Indonesia)

Una de las curiosidades de este modelo está en los cambios de la iluminación en el tablero, por ejemplo blanco en reposo, azul en modo deportivo, verde y rosa en el modo manual, con un total de 25 colores diferentes para elegir libremente. Pero definitivamente el imponente carenaje frontal se lleva la mayor parte del protagonismo, incorporando dos grandes espacios de almacenamiento, el de la izquierda se abre con la llave de contacto y dispone de 1 litro de espacio, además de contar con un adaptador de 12V. Por su parte el compartimiento de la derecha cuenta con 3 litros de capacidad y se abre con sólo pulsar un botón. Además el asiento de pasajero es otro de los detalles innovadores; es ajustable a través de tres posiciones, deslizándolo hacia atrás y/o adelante -25mm- a través de cuatro posiciones, éste actúa a su vez como espaldar para el conductor, logrando integrarlo así con mayor comodidad a la arquitectura de esta máquina. (Vea también la UM Renegade Sport S fue presentada en Eicma)

Igualmente la NM4 Vultus incorpora tecnología de luces LED, visible en los indicadores delanteros y espejos integrados en la carrocería. Como elemento opcional destacan las alforjas traseras que aumentarán la capacidad de carga.

Esta nota la puede ver en la edición 117 de la revista Publimotos

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