Mundo
BMW Motorrad “Concept 101”
Alto rendimiento, de alta tecnología, de alto valor, es la interpretación de una «bagger» al estilo BMW
Cada año, los más impresionantes representantes del pasado y el futuro móvil sobre dos y cuatro ruedas se reúnen en el “Concorso d’Eleganza Villa d’Este”, el cual se realiza desde 1929 del 20 al 22 de Mayo en las orillas del lago de Como, Italia. En medio de esta extraordinaria mezcla de lo tradicional y lo contemporáneo, BMW Motorrad, presentó una motocicleta concepto impresionante: la BMW Motorrad «Concepto 101».
«La Concepto 101” abre un nuevo capítulo en la historia, es la interpretación de BMW Motorrad de las carreteras interminables y del sueño de libertad e independencia, muy al estilo Americano. Diseñar esta gran moto touring fue increíblemente emocionante para los involucrados. Para Edgar Heinrich, Jefe de Diseño de BMW Motorrad, “es el epítome de la elegancia, el poder y el lujo sobre dos ruedas«, dijo, al referirse al carácter de la moto.
Es la interpretación de una «bagger» al estilo BMW
El nombre de «Concepto 101» indica que esta máquina tiene sus raíces en los Estados Unidos. Está propulsada por un motor de seis cilindros en línea y 1649cc – lo cual equivalente a 101 pulgadas cúbicas. El enorme torque del motor genera extraordinaria potencia en cualquier situación en la carretera. El número 101 también significa el lugar donde nació, los estudios de diseño de Designworks en Newbury Park, California, filial de BMW Group, los cuales quedan cerca de la carretera 101; allí los diseñadores crearon una motocicleta verdaderamente especial que extendiera los límites de calidad y exclusividad y reflejara una nueva filosofía: «Hemos tenido una visión clara cuando estábamos diseñando la moto: bajo el lema ´El Espíritu del Camino Abierto´ queríamos construir una moto de 6 cilindros, de alto rendimiento, emocional y muy exclusiva que hiciera de cada viaje una experiencia especial. Una moto que logre que el momento tan especial, le haga olvidar su destino «, explicó Ola Stenegard, Jefe de Diseño de Vehículos BMW Motorrad.
Esta visión se expresa en la interpretación de una «bagger» al estilo BMW. La silueta alargada y aerodinámica es especialmente notable desde la distancia, tiene una silueta en forma de gota. Las maletas laterales integradas le añaden el toque final de una bagger.
Alto rendimiento, de alta tecnología, de alto valor.
Tanto el diseño de la moto como los materiales utilizados, reflejan poder, estilo contemporáneo y atractivo exclusivo, al igual que la pintura a dos tonos: plata claro y plata un poco más oscuro, con más de un efecto metalizado. En medio de superficies de pintura de plata, aluminio cepillado y carbono, hay elementos de madera oscura que añaden un contraste cálido y exclusivo. En el sillín, dos tipos cuero refuerzan el carácter exclusivo de la moto: cuero negro de las secciones laterales y el cuero negro perforado de la zona de asiento propio, separados por una franja de cuero marrón.
En colaboración con Roland Sands Design.
La moto concepto tomó forma concreta en las instalaciones de Roland Sands Design, en Los Ángeles. En estrecha colaboración con el equipo de diseño de BMW Motorrad, Roland Sands ensamblado las piezas exclusivas en sus propios talleres. BMW Motorrad y el especialista en motos personalizadas llevan trabajando juntos con éxito durante varios años.
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Mira con nosotros la increíble transformación de la Yamaha MT 25 en una Adventure Bike, combinando elementos Ténéré y Husqvarna Norden, le presentamos a Blue Camel.
La asombrosa transformación de la Yamaha MT 25
Batakastem Workshop presentó la customización extrema de una Yamaha MT 25 (a Colombia llega como Yamaha MT 03), su resultado: “Blue Camel”, una Adventure que combina lo mejor de las Ténéré con la estética de Husqvarna Norden.
La conversión detallada de la Yamaha
Inicialmente una Naked con un motor bicilíndrico de 250 cc, la Yamaha MT 25 se transformó en una moto de trail estilo Dakar. El equipo liderado por Abraham Simatupang enfrentó el desafío de crear una imagen que combinara elementos estéticos del Ténéré de los 90 con la modernidad de Husqvarna Norden.
El enfoque estético y funcional de la fusión Ténéré y Husqvarna
Abraham Simatupang hizo hincapié en la funcionalidad y la estética: «El objetivo era crear una motocicleta que funcionara bien y mantuviera una apariencia única«. La moto resultante, una Yamaha MT 25 de 2015, se convirtió en una fusión única entre Ténéré y Husqvarna Norden.
La transformación de una Yamaha Naked pura a una mestiza de Husqvarna y Ténéré
Esta transformación dio como resultado una motocicleta que combina la robustez de las antiguas motos de trail con avances tecnológicos modernos. El equipo realizó una serie de cambios clave, desde un carenado hecho a mano hasta ajustes en las ruedas, neumáticos y suspensión, mejorando significativamente el rendimiento de la moto.
La base: Yamaha MT 25
La Yamaha MT 25 cuenta originalmente con un chasis multitubular asociado a un sistema de suspensión de alto rendimiento. Con frenos de disco en ambas ruedas, este modelo sirvió de base para la transformación, destacándose por su funcionalidad y desempeño.
Conclusión: combinación de estética y rendimiento
El enfoque dio como resultado una motocicleta híbrida que equilibra estilo y rendimiento sin perder autenticidad.
¿Sabe de gente que haga customizaciones de este tipo en Colombia? Menciónelos en las redes de Publimotos.com
Como parte de la celebración de sus 75 años, Honda decidió rehacer su look empezando por los tenis. Así es, la casa del Ala Dorada ha iniciado una colaboración con Converse, marca muy conocida en el sector, que ha dado lugar a la creación de una serie de edición limitada.
¿Nacen los zapatos de diseño Honda – Converse?
Los nuevos All Star Honda RS HI Black y el WP HI Trico nacieron de la colaboración Honda – Converse.
El diseño de la versión Honda RS HI es un homenaje a los trajes de carreras antiguos, con logotipos de Honda bordados en los costados, que evocan parches de trajes de carreras clásicos, mientras que el logotipo de las alas de Honda se muestra en la parte inferior del zapato.
Otra marca distintiva de Honda adorna ambos lados del zapato, así como el talón e incluso las plantillas. El motivo de color azul, rojo y amarillo, inspirado en los colores icónicos de Honda, confiere un encanto «retro-racer».
Los WP HI Trico están inspirados en las chaquetas antiguas de Honda. La combinación de colores recuerda con el estilo de las motocicletas Honda clásicas, incluida la famosa CB750 Four.
En el exterior del zapato, el logo brilla en dorado sobre un fondo azul, mientras que el nombre “Honda” decora la parte superior. En la parte trasera, el logo de Honda está impreso en blanco sobre un fondo rojo, creando un llamativo contraste.
En el interior, el logo de Honda se fusiona con el emblema de Converse All Star.
¿Cuánto cuestan las Converse All Star Honda RS HI Black y el WP HI Trico?
Las zapatillas de la serie Honda x Converse All Star, por ahora, estarán disponibles exclusivamente en Japón a un precio que ronda los 90 euros Aproximadamente $400.000. Quién sabe si algún día también las veremos en Colombia… la otra solución sería pedirlas por la web de Converse en Japón.
¿Compraría estas Converse – Honda? Déjenos sus comentarios en las redes de PubliMotos.
Previamente hablamos en Publimotos de la nueva DR150 que podría llegar con inyección de combustible y ABS. Pues al parecer se está cocinando una posible Suzuki DL160 o como quisimos llamar “Baby VStrom”. Acá se lo contamos.
Queridos amigos, nuestro colaborador, piloto de pruebas y columnista Daniel Acosta Aular, logró armar esta teoría de conspiración en la cual Suzuki sería la protagonista.
Resulta ser que Haojue, empresa china que tiene una alianza estratégica con Suzuki, desarrolla varias referencias de la marca nipona, las cuales se comercializan en varias partes del mundo.
¿Qué motocicletas de Suzuki hace Haojue?
Por mencionar, la DR150, la VStrom 800DE y VStrom 1050DE entre otras de Suzuki, son elaboradas por esta marca china.
Pues cómo ven que Haojue elaboró una referencia con un frente muy similar a estas dos ultimas VStrom que mencionamos, con un parecido de diseño general muy importante, el cual pueden ver en estas fotos que les compartimos.
Esta tendría la peculiaridad de llamarse DL160 y es una motocicleta con una serie de características que, por demás, son interesantes.
¿Qué características posee la Baby VStrom o la DL160?
La posible Baby VStrom, porta un motor de 162 cc enfriado por aire, que genera una compresión de 9,65:1. Ideal para uso de gasolina corriente, arroja 14Nm a 6.500 rpm de torque y una potencia de 14,75 Hp a 8000 vueltas, números interesantes para esta cilindrada.
Respecto al tema de frenos, excede lo que se requiere en varios países, ya que utiliza ABS doble canal Bosh.
Al igual que sus hermanas mayores, esta Baby VStrom posee iluminación Full Led y presenta interruptor para luces de parqueo o de emergencia.
La podría conducir en general cualquier usuario, ya que posee 795mm de altura para el asiento de conductor, detenta 160 mm de altura respecto al piso, con 148 kg de peso, llantas de 100/80-17 adelante y 130/70-17 atrás, ofrece números interesantes.
Posee un tanque de 13 litros o 3,43 galones. De hecho la marca declara que ofrecería 650 kms de autonomía con el tanque lleno, es algo que se debe confirmar, si se tiene la oportunidad.
Entre otras características, la marca indicaría que esta motocicleta calzaría llantas tipo All Terrain o todoterreno, suspensiones KYB. kit de arrastre con cadena D.I.D.
Tambien presentará tablero totalmente digital con iluminación en negativo azul y blanco, puerto USB, luces de emergencia o estacionarias.
Seguiremos indagando para posteriormente informarles en Publimotos.com
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