BMW R 1300 GS | Espiada la versión inédita

Aunque evidentemente este es hasta ahora un modelo de prueba, hay varios elementos que ya se pueden ir rescatando de esta máquina, la vimos rodando acompañada de su hermana, la BMW R 1250 GS, y de esta manera pudimos detallar sus novedades.

El primero de los cambios que podemos notar a simple vista, es la inclusión de una farola más pequeña y más inclinada hacia la parte delantera de la motocicleta, además de unas modificaciones importantes en el motor, pareciera que fuera más pequeño que el actual y como oculta sus cilindros, se puede entender que la refrigeración es completamente líquida, a diferencia del modelo actual que la mezcla con aire.

También nos muestra un doble radiador, que los posiciona en cada lateral, por lo que entendemos que la refrigeración será mayor, así mismo, se espera que la potencia aumente, por lo que la cilindrada podrá variar para darnos unos mejores números en cuanto a rendimiento.

Otro de los adelantos con los que viene esta motocicleta es la reducción de ruido, para empezar a cumplir con Euro 5, que empieza a regir en 2024; y es la apuesta grande que hace BMW con su sistema de escape, especialmente su silenciador.

En cuanto al diseño de la motocicleta, vemos modificaciones en el chasis multitubular, con el cambio de motor tendrá que variar la forma de este por otras figuras, sin embargo, los elementos que no se vieron afectados fueron: el cardan, frenos y suspensiones. La pantalla TFT de 10,25 se espera que se vuelva un elemento de serie, así como la detección de ángulo, la iluminación en curvas y el control de crucero.

Sabiendo que ya se están haciendo las pruebas, se estima que la motocicleta salga a la luz a finales de este año, por ahora solo resta esperar y confiar, que los diseñadores de la marca se esmeren por darnos mucho más que en este primer acercamiento.

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