¿Coincidencias? Bajaj está fabricando una 390 cc para Triumph | ¿Hay algo más?

Sería más que interesante comenzar hablando con un poco de historia, tanto de Bajaj como de Triumph; esta última mencionada, es de origen inglés e ícono de la moda retro, una posición que sólo se gana con una trayectoria repleta de historia como la que leerán ahora; Triumhp nació en 1902, lo que la sitúa como una de las pocas marcas centenarias que, a día de hoy, mantienen su actividad.

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120 años de experiencia son un plus que una marca sin este respaldo no puede lograr de un día para otro. Sólo firmas muy concretas como BMW, Husqvarna, Moto Guzzi o Benelli en Europa y Harley-Davidson o Indian en Estados Unidos pueden alardear de una imagen histórica tan arraigada.

Por el lado de Bajaj, quizá es más conocida por muchos o, mejor dicho, es más relacionada, ha estado posicionada como una de las marcas más valiosas en el mercado de motos del mundo; en Colombia, tiene un buen respaldo por los usuarios que la eligen.

Un dato importante:

Bajaj en el mundo y en el área de exportación es fuerte, adicionalmente, en firmas hasta con Kawasaki le apunta al desarrollo de algunas tecnologías en ciertos motores de Bajaj, inclusive para Pulsar en un principio, luego mejoraron y aprendieron haciendo modificaciones, campeones en el mundo de moto pequeña y ahorradora en consumo.

Siendo socio estratégico de Bajaj, Triumph es conocedor del cambio que puede venir para ambas partes con una motocicleta de esa cilindrada, llegar al mercado colombiano en algún momento con una motocicleta 390 cc, es ser consiente del éxito que sería. Igual le sucedió a KTM cuando incursionó en motos de bajo cilindraje, los resultados ya los conocen.

Bajaj hizo un acuerdo con Triumph, se han visto los modelos en Inglaterra y ahora hay que ver los fabricados por Bajaj, para Triumph, motocicletas 390 cc y también motos 650, es referenciar un paso importante, Bajaj se proyecta para lanzar nuevas motocicletas con Triumph. De seguro, al lograr esto, es abrir las puertas a un mercado potencialmente exitoso y de fruto para las marcas vinculadas.

De esto habrá muchísimo más detalles que quizá más adelante debemos de tocar, esto es un simple abre bocas de la noticia reciente sobre unas marcas que pretenden fusionarse en la baja cilindrada, sabemos y creemos que de suceder el éxito no será en vano.

¿Ustedes qué opinan de esto? Para PubliMotos son importantes sus opiniones, los leemos.

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