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¿Con ganas de hacer un rally en Egipto? | Alquiler de la moto y todo lo que necesita | Precios
La edición 2021 del Cross Egypt Challenge se vivirá con apasionados de las motos y los scooters. Se trata de una forma de conocer el país africano en una emocionante experiencia.
Viajar a Egipto es un sueño para muchos, ya sea por explorar culturas distintas, probar comidas diferentes o empaparse del conocimiento faraónico; no obstante, hay una forma de hacer que la visita sea más interesante: Subirse a una moto y recorrer dunas en el menor tiempo posible, mientras se hacen paradas estratégicas para conocer.
Esta es la décima edición del rally y, más que una carrera, es una experiencia turística que abre la puerta a cualquier motociclista del mundo así no tenga la oportunidad de trasladar su vehículo hasta África, pues dentro del evento hay la posibilidad de alquilar un scooter o una moto; dependiendo de la cilindrada deseada, los precios son:
150 cc Scooter |
USD 450 |
SYM Fiddle II transmisión automática, modelo 2014 a 2017 |
600 cc Moto |
USD 800 |
Honda Hornet o similar, Modelo 2004 a 2008 |
1000 cc Moto |
USD 1,000 |
Honda Varadero XLV o similar, modelo 2005 a 2008 |
En caso que el piloto o acompañante no tenga casco, puede alquilar uno por 70 dólares adicionales.
La experiencia se torna realmente interesante cuando empezamos a conocer los destinos, pues en los 10 días y los más de 2.400 Kilómetros, el usuario podrá conocer la capital del antiguo Egipto, Luxor, 3 de los 5 oasis del país, Alejandría, El Cairo, las Ruinas de Al Qasr y algunos de los sitios antiguos más cercanos al Oasis de Kharga; todo sin contar las múltiples experiencias en los diferentes desiertos, especialmente el oriental, uno de los más desafiantes de la faz del planeta debido a su formación rocosa y alta cordillera.
Es lógico que esta experiencia sea desafiante, de ahí a que a los conductores se les exija un estado físico acorde a la exigencia, aunque por seguridad, durante todos los trayectos, los pilotos estarán acompañados del personal de asistencia, incluyendo mecánicos y médicos.
Los valores de la experiencia, incluyendo el traslado del aeropuerto hasta la acomodación en habitaciones en los hoteles de 3 a 5 estrellas (una noche de camping) estará cubierta por los organizadores (alimentación, repostaje y hasta camisetas están incluidas).
0 Kilómetros |
DÍA 1 / Reuniones de orientación y ceremonia de lanzamiento oficial. |
220 Kilómetros |
DÍA 2 / Alejandría – El Cairo. |
425 Kilómetros |
D ÍA 3 / El Cairo – Oasis de Bahariya. |
350 Kilómetros |
DÍA 4 / Oasis de Bahariya – Oasis de Dakhla. |
220 Kilómetros |
DÍA 5 / Dakhla Oasis – Kharga Oasis. |
340 Kilómetros |
DÍA 6 / Kharga Oasis – Luxor. |
0 Kilómetros |
DÍA 7 / Día de descanso en Luxor. |
370 Kilómetros |
DÍA 8 / Luxor – Hurghada / Elgouna. |
340 Kilómetros |
DÍA 9 / Hurghada / Elgouna – Ain Sokhna. |
175 Kilómetros |
DÍA 10 / Ain Sokhna – El Cairo. |
2.440 Kilómetros |
DISTANCIA TOTAL |
El valor de la experiencia en habitaciones compartidas es de:
Piloto * |
USD 2,200 por persona |
Persona acompañante * |
USD 2,100 por persona |
*Se puede hacer el upgrade por acomodación individual y doble.
Lógicamente a todos estos valores hay que sumar también los pasajes de avión, costos de migración y visado y hasta los de los recuerdos; sin embargo, desde este punto de vista suena como una experiencia inolvidable que vale la pena.
Todo el evento se realizará del 7 al 16 de octubre de 2021 (10 días), y aunque este año no se pueda, es probable que continúen realizándose, ya que es una de las actividades más interesantes en el país. “Cross Egypt Challenge se creó para demostrar que Egipto es seguro para el turismo, y durante los últimos diez años hemos estado enviando mensajes de garantía a nivel mundial de que es seguro visitar Egipto. Nuestros esfuerzos, combinados con los de otras ONG y el gobierno egipcio, dieron como resultado que Egipto encabezara los destinos turísticos del mundo en los últimos años”, declaró Ahmad Elzoghby, portavoz oficial del Cross Egypt Challenge.
Para toda la información, reservaciones y detalles, http://www.crossegyptchallenge.com/
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Actualidad
Cuide el bolsillo. Esto vale sacar su moto de los patios en el 2024
Si se le llevaron su moto a patios, esto es lo que tendrá que pagar, no solo de la multa sino de otros conceptos.
Tenga presente que las tarifas cada año se actualizan, así como sube el salario mínimo, suben los costos de este tipo de trámites de movilidad como los patios. Saque agenda y lápiz para que tome nota.
Tenga en cuenta que el mero hecho de que le inmovilicen su motocicleta, tendrá que asumir diferentes gastos, el de la grúa, el día de patios o días. Pagar el papeleo dentro de la entidad y, finalmente, el comparendo. Si es por SOAT o Técnico Mecánica, tendría que sacar alguna de estas antes de llevarse el vehículo.
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Para el 2024, en Bogotá, la Secretaría de Movilidad anunció que tanto las tarifas de patios como de grúas, aumentan un 12% respecto al 2023. Es por eso que los costos quedaron de la siguiente forma.
Motocicletas y similares:
- Día 1: $40.300.
- Día 2: $55.900.
- Día 3: $88.000.
- Día 4 a 30: $12.600.
- Día 31 o más: $900.
Los anteriores precios son acumulables, ejemplo, si usted deja su vehículo 3 días en los patios, deberá de sumar lo del día 1 que son: $40.300 + lo del día 2: $55.000 y sumarle lo del día 3: $88.000, para un total de: $183.000, que equivalen sólo a patios.
Ahora conozca los precios de grúas
- Motocicletas y similares: $182.000.
Finalmente, reiteramos que estos son los costos en Bogotá, pero tranquilo, usted podrá consultar los de su ciudad en la página principal de dicha estación de movilidad o servicio de patios. Ahí le dan cobertura de información.
La invitación es a conducir con precaución, a respetar las señalizaciones y no cometer infracciones para que no sea sorprendido cometiendo errores que le causen un problema en el bolsillo.
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Actualidad
Así es la innovadora y curiosa suspensión la nueva Benda 250
Llega la nueva Benda Napoleon 250, una bobber que destaca por su curiosa creación de la suspensión.
Aunque hace pocos meses conocíamos la llegada de una nueva moto de Benda, recientemente se hizo oficial su lanzamiento con el nombre de Benda Napoleon 250, una custom con una tecnología que la destaca del segmento.
En cuanto el diseño y estilo, comparte algunos rasgos emblema de la marca como la Napoleon 500. Sin embargo, lo que resalta en este nuevo modelo, es su estilo bobber.
Hay varias cosas para aplaudirle a la moto, entre ellas, su innovador sistema de suspensión tanto atrás, como adelante.
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En la parte frontal tienen una horquilla convencional oculta detrás de inusuales vigas de aluminio fundido. Estas vigas no son simples elementos estéticos, sino que funcionan como articulaciones que, al comprimirse, “estiran los amortiguadores laterales para proporcionar una experiencia de conducción más suave y controlada”.
Y en la parte de atrás, la suspensión también sorprende por su diseño, pues a simple vista parece utilizar un sistema convencional de coilovers conectados directamente al basculante, pero en realidad incorpora un sistema multilink que optimiza la absorción de impactos al comprimir los amortiguadores de manera más efectiva.
En el apartado mecánico de la moto china destaca el propulsor bicilíndrico de refrigeración por líquido, que ofrece una potencia final de 25,45 Hp a 9.000 rpm y un par máximo de 25 Nm a 5.500 vueltas, todo llevado hasta su rueda posterior mediante una caja de cambios de 6 velocidades.
La Benda Napoleon Bob 250 llega con iluminación Full-LED, pantalla de instrumentos TFT en forma circular y un color único.
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Actualidad
Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona
Esta es el primer motocross que será resistente al agua. Les contamos todo lo que sabemos sobre la nueva máquina de Yamaha.
Yamaha sigue innovando en el mundo de las motos, como es el caso de la nueva patente que ya fue desvelada, en la que se muestra la primera máquina motocross eléctrica de la marca, resistente al agua.
En estos documentos compartidos por medios expertos se muestran aspectos importantes a destacar, como que será la primera en resistir el agua. Esto mediante un sistema de impermeabilización.
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Esto se logra mediante un sistema de membranas que va por todos los orificios de la carrocería. Así como una especie de respiraderos para evacuar o liberar la humedad.
Otro punto a destacar es que Yamaha propone una solución técnica con la gestión de batería y su rendimiento programable. Capaz de indicar el tiempo que queda de carga.
Pese a que podemos ver imágenes de la patente, no se tiene mayor información que nos permita conocer potencia, tecnología, entre otras cosas.
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