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El domingo 26 de marzo se inicia la temporada 2017 de MotoGP

Recordemos que la carrera nocturna se inicia a las 9:00 Pm, hora local de Qatar (1:00 Pm para Colombia). Si quiere conocer los horarios consulte la programación de su operador de tv por o cable o visite (http://espndeportes.espn.com).

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Horarios para el gran premio de Qatar, del 23 al 26 de marzo de 2017 (hora Colombiana)
Practicas Libres 1 jueves 11:55 Pm
Practicas Libres 2 viernes 10:00 PM
Practicas Libres 3 viernes 11:55 PM
Clasificación sábado 11:55 PM
Carrera domingo 13:00 Pm

Casi 4 meses de espera para ver otra vez acción en las pistas del MotoGP, Qatar es la primera cita de la temporada 2017.

Circuito Internacional de Losail:

losail circuit qatar

El circuito Internacional de Losail, en Qatar, recibe el MotoGP desde 2004, cuenta con un recorrido de 5.4 kilómetros, una tiene una recta de 1.068 metros y 16 curvas, 10 de ellas a la derecha, y en su momento fue aprobado por una Comisión de Seguridad de MotoGP, compuesta por Valentino Rossi, Sete Gibernau, Kenny Roberts Jr. y Nobuatsu Aoki.

En 2008, Qatar celebró el primer Gran Premio nocturno de la historia, para lo cual se implementó el más sofisticado sistema iluminación permanente en un recinto deportivo, unos 3.600 focos de luz que podrían iluminar perfectamente setenta campos de fútbol, los cuales se dirigen tanto hacia el interior como al exterior del circuito, para contrarrestar los fogonazos y evitar las sombras, una gran obra de ingeniería. Recordemos que la carrera nocturna se inicia a las 9:00 Pm, hora local de Qatar y en Colombia tenemos una diferencia de 8 horas con Losail.

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Rossi y Lorenzo asumen las dificultades que han tenido en la pretemporada para entender sus motos, mientras Márquez y Viñales confían en su buena puesta a punto.

losail circuit qatar 2A pocos días de dar inicio de manera oficial a la temporada 2017 de MotoGP, las previsiones meteorológicas en Losail son una incertidumbre para los equipos y los pilotos, toda vez que los pronósticos incluyen lluvias, hasta con un 50% de probabilidades, como las que se en presentado en los últimos días en la región. La organización quiso despejar dudas probando la pista bajo condiciones de mojado y confirmar si era viable correr así. Loris Capirossi y Franco Uncini fueron los pilotos encargados de probar la conducción con el asfalto mojado artificialmente; y ambos dieron la prueba por superada: el suelo no reflejaba los focos. Igualmente lo confirmó la Comisión de Seguridad que dijo: “se podrá correr con o sin lluvia”. Michelin, por su parte suministrará cubiertas especiales para estas condiciones climatológicas, que probó en Valencia, lo que no ocurrió en ediciones anteriores. Sin embargo, los pilotos se guardan su propia opinión: “la lluvia provoca un efecto espejo en la pista que refleja los focos y deslumbran, lo que aumenta las dificultades en el pilotaje”. A pesar de las pruebas aportadas por la organización, son ellos los que tendrán la última palabra.

Rueda de trensaEn la rueda de prensa Valentino Rossi admitió no entender su moto. Y no entender por qué no la entendía. Es la Yamaha M1 con la que ha estado peleando por el campeonato desde 2013, pero en 2017 no ha sabido entenderse con ella.: “Ha sido un invierno difícil, en el que no me he sentido fuerte y tenemos que mejorar, por lo que empezaremos a hacerlo desde ahora mismo. Si supiera qué le pasa a la moto ya lo hubiera corregido”.

Maverick Viñales, es el piloto que mejores resultados ha obtenido en las pruebas de pretemporada y no ha sufrido ni un problema para llevar su agresividad y su velocidad a una moto del potencial de la Yamaha. “Me siento bien con la moto y cada vez que salgo a pista puedo dar el cien por cien. Creo que esa es la base para tener confianza al ver que la moto funciona, por lo que hemos hecho un gran trabajo con el equipo”, asumió. Aunque lo señalan a él como favorito, no descarta a nadie, y menos a pilotos con más experiencia que él. “Yo estoy cada día aprendiendo, porque Jorge y Valentino tenían mucha experiencia con la moto”.

Los Pilotos de MotoGP

Los equipos de fábrica
Repsol Honda: Marc Márquez (ESPAÑA) y Dani Pedrosa (ESPAÑA)
Movistar Yamaha: Valentino Rossi (Italia) y Maverick Viñales (ESPAÑA)
Ducati Team MotoGP: Jorge Lorenzo (ESPAÑA) y Andrea Dovizioso (Italia)
Suzuki Ecstar: Andrea Iannone (Italia) y Alex Rins (ESPAÑA)
Aprilia Gresini: Aleix Espargaró (ESPAÑA) y Sam Lowes (Gran Bretaña)
Red Bull KTM: Bradley Smith (Gran Bretaña) y Pol Espargaró (ESPAÑA)

Los equipos satélite:
LCR Honda: Cal Crutchlow (Gran Bretaña)
Estrella de Galicia 0,0-Marc VDS Honda: Jack Miller (Australia) y Tito Rabat (ESPAÑA)
Monster Tech3 Yamaha: Johann Zarco (Francia) y Jonas Folger (Alemania)
Octo Pramac Ducati: Scott Redding (Gran Bretaña) y Danilo Petrucci (Italia)
Avintia Racing Ducati: Héctor Barberá (ESPAÑA) y Loris Baz (Francia)
Pull & Bear Aspar Ducati: Álvaro Bautista (ESPAÑA) y Karel Abraham (República Checa)

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Calendario MotoGP 2017
En cuanto al calendario de la temporada 2017, encontramos 18 grandes premios

1. GP de Qatar – (Losail) – 26 de marzo
2. GP de República Argentina – (Termas de Río Hondo) – 9 de abril
3. GP de Las Américas – (Austin) – 23 de abril
4. GP de España – (Jerez) – 7 de mayo
5. GP de Francia – (Le Mans) – 21 de mayo
6. GP de Italia – (Mugello) – 4 de junio
7. GP de Catalunya – (Montmeló) – 11 de junio
8. GP de Holanda – (Assen) – 25 de junio
9. GP de Alemania – (Sachsenring) – 2 de julio
10. GP de la República Checa – (Brno) – 6 de agosto
11. GP de Austria – (Spielberg) – 13 de agosto
12. GP de Gran Bretaña – (Silverstone) – 27 de agosto
13. GP de San Marino – (Misano) – 10 de septiembre
14. GP de Aragón – (Alcañiz) – 24 de septiembre
15. GP de Japón – (Motegi) – 15 de octubre
16. GP de Australia – (Phillip Island) – 22 de octubre
17. GP de Malasia – (Sepang) – 29 de octubre
18. GP de la Comunitat Valenciana – (Cheste) – 12 de noviembre

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Actualidad

Increíble | No ha salido al mercado y ya están llamando a garantía | Entérese cuál CFMOTO es

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CFMoto 450 SR S

Una motocicleta CFMOTO que están por lanzar en nuestro país ya está generando fallas, acá le indicamos cuál es la anomalía y a qué referencias afecta.

CFMOTO es una marca que da mucho para hablar a nivel mundial. En Colombia entró con paso fuerte desde que la representa Autocolombiana.

Ofrece muchas referencias de alto nivel a precios impresionantes, cosa que dio como resultado una presencia importante en el mercado colombiano.

Motocicleta CFMOTO 450 SR

(No se pierda: Pilas | Gasolina con agua en estaciones de servicio de Bogotá | Hay video)

¿Cuáles son las CFMOTO que están presentado problemas y cuál es la falla?

La CFMOTO 450SR S, que está próxima a ser lanzada en Colombia y la versión que ya está presente en el pais y la 450SR presentan problemas en la fijación de la T-Box, que pueden comprometer el sistema de dirección.

(Le puede gustar: La minimoto más cara del mercado en Colombia | Primer contacto CFMOTO Papio XO-1 | ¿Realmente vale la pena?)

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¿Qué es el T-Box?

Es la unidad de control para geolocalización y sistema de alarma de los modelos CFMOTO. Por medio de este se puede limitar el uso y ubicar la motocicleta.

T-Box de la CFMOTO 450 SR y 450 SR S

¿En qué afecta la falla del T-Box en la 450SR y 450SR S de CFMOTO?

La sujeción de goma de la T-Box puede sufrir una ruptura debido a la tensión de instalación y vibraciones de las CFMOTO 450SR y la 450SR S. El problema radica en que, si se suelta, causaría dificultades en el movimiento del manubrio para dar dirección en la moto.

Motocicleta CFMOTO 450 SR S

(Lea también: Primicia | Lanzamiento nueva vitrina CFMOTO en Bogotá)

Si bloquea la dirección, las consecuencias podrían ser fatales si el conductor está en orden de marcha. Por eso mismo, la marca ha emitido una campaña de garantía para solucionar este problema. CFMOTO afirma que el proceso sólo requiere de la sustitución del anillo de goma y el soporte del T-Box para mejorar la estabilidad y la protección de este componente. Si tiene una 450SR, vaya de inmediato a el centro de servicio CFMOTO.

Si va a adquirir la 450SR S o una 450SR nueva, consulte si ya hicieron la campaña de garantía para evitar inconvenientes futuros.

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Increíble | BMW R1300GS | ¿Fracasó en su diseño? | Hasta las caras fallan

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BMW R1300GS

La BMW R1300GS está reportando unas fallas en Europa que son sumamente preocupantes, los usuarios de estas motocicletas se cuestionan, incluso, si vale la pena la inversión de la Maxitrail más exitosa del mercado.

BMW R1300GS, es una de las motocicletas que causó más ansias ante su llegada al mercado. PubliMotos fue invitado a su lanzamiento y a un ride sobre la misma, está plasmado en nuestro trabajo publicado hace tres meses, llamado Exclusivo. Publimotos presente en el lanzamiento de la BMW R1300GS | Primeras impresiones de la prueba, precio y características, donde informamos nuestras primeras impresiones.

BMW R1300GS

Esta fascinante motocicleta, al igual que cualquier máquina, no está exenta de fallos, eso todos lo sabemos, de hecho en Europa se presentaron unas fallas en esta, las cuales informamos en nuestra nota Pilas. BMW R1300GS se pueden incendiar | Llamadas a revisión, Elaborada hace casi un mes.

Bueno, el portal español El Motor, presentó una nota donde indican que el lanzamiento de la BMW R1300GS, por los fallos que presenta, provocan retrasos en sus entregas, claro está, con miras de evitar que se presenten los mismos a sus nuevos clientes.

BMW R1300GS

¿Cuál es el nuevo problema que están presentando las BMW R1300GS?

Ha surgido en Alemania. Según el portal El Motor,  un medio alemán que realizaba una prueba exhaustiva de larga duración de la R1300GS, informó que BMW les solicitó que paralizaran la prueba, esto para la sustitución completa de un motor con apenas 700 kilómetros de uso.

Al parecer, los tornillos de unión entre las bielas y el cigüeñal, por un torque no adecuado en ensamblaje, pueden llegar a producir un daño en el motor, que puede ser grave.

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¿Cuántas R1300GS estarán afectadas con este problema?

Según el medio alemán, BMW Motorrad asegura que son 52 unidades afectadas en todo el mundo. BMW Motorrad Colombia no ha informado novedades de este tipo hasta ahora.

Y eso ¿Es normal?

Son situaciones que suceden en cualquier marca, en algunas oportunidades. Por eso muchos usuarios prefieren adquirir una referencia de un producto nuevo, mucho tiempo después de su lanzamiento.

BMW R1300GS

En el caso de BMW, tomaron la decisión de sustituir por completo los motores de la BMW R1300GS para brindar tranquilidad y confianza a los clientes y tener seguridad de que el problema queda solventado.

También es cierto que problemas de este tipo en una marca de alta gama, genera malos comentarios.

Lo cierto es que BMW resuelve usualmente, satisfaciendo al cliente afectado. No por algo es la maxitrail más vendida del mundo, a pesar de alto precio, son las ventajas de una marca premium.

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¿Le ha pasado algo similar o a escuchado que le pase a algún conocido? No importa la marca, quisiéramos enterarnos en las redes de PubliMotos. No es solo que nos vendan un producto, es que respondan con el servicio postventa.

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No más vehículos brillantes como espejo | Su ensamblaje será prohibido | Adiós cromo

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motocicleta cromada

Una restricción que se pone en regla este año, no permitirá el cromo en los vehículos.

Una nueva prohibición en la Unión Europea. En 2024 se elimina del catálogo de automoviles y motocicletas el cromo hexavalente. Esta sustancia logra que los vehículos tengan un color cromado.

(Le puede interesar: Última Hora | Kove viene a bajar de la nube a la Yamaha Tenere 700, entre otras)

El compuesto se utiliza como protección anticorrosiva. El cromo hexavalente aporta  durabilidad y dureza a las superficies.

motocicleta cromada

Pero estos beneficios quedan superados por el riesgo que supone para los humanos.

No se trata de una cuestión estética. El cromo hexavalente es una sustancia restringida por suponer un riesgo para la salud y el medio ambiente. Fue incluida en la Directiva 2011/65/UE junto a otros componentes tóxicos como el mercurio, el cadmio, el plomo.

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(No se pierda: TVS Motor lanza TVS HLX 150F con motor ECO-Thrust ¿Llegará a Colombia?)

¿Por qué es peligroso el cromo?

Durante una exposición directa puede irritar las mucosas nasales y perjudicar a las vías respiratorias dificultando la respiración. Además, la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC) advirtió que los compuestos de cromo son cancerígenos en seres humanos. Su inhalación se relaciona con el desarrollo de cáncer de pulmón.

motocicleta cromada

(Le gustará: Lanzamiento | Nuevo Honda Stylo 160 | ¿Llegará a Colombia?)

Por estos motivos, la UE ha prohibido usar este color en vehículos. La nueva normativa impide que los fabricantes usen los colores cromados, pero no tendrá carácter retroactivo. De modo que no se impedirá la circulación a los modelos que incluyan en su carrocería la sustancia tóxica.

Marcas como Harley-Davidson, Moto Guzzi, Royal Enfield, entre otros, tendrán que desincorporar estas opciones de su oferta de colores.

motocicleta cromada

En PubliMotos estamos entregándoles la información que le puede interesar como motociclista.

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