Mundo
Yamaha XSR900 ganó otro premio de diseño
Este premio es el cuarto honor de diseño para la XSR900, después del “Good Design BEST100”, el “Auto Color Award 2016 Special Prize” y el “JIDA Design Museum Selection Vol.18.”


La casa de los tres diapasones recibió el prestigioso premio «iF Design Award 2017‘ por su modelo XSR900. El galardón es otorgado desde 1953 por la organización de promoción del diseño internacional Industrie Forum Design Hannover (iF), con sede en Hannover, Alemania.
“La XSR900 fue desarrollada para satisfacer a los clientes en los mercados desarrollados, donde la cultura de disfrutar de las motocicletas como un hobby está bien establecido, para los pilotos que prefieren un estilo más tradicional”, explicó Yamaha.
Parte Sport, Parte Heritage:
La XSR900 combina unas líneas simples y retro con un rendimiento y tecnología de vanguardia, proporcionando al piloto un gran disfrute en la conducción. Los ingenieros de Yamaha crearon una emocionante máquina a temporal para quienes buscan una motocicleta con una personalidad auténtica y gran rendimiento. Su estilo refleja una influencia de las clásicas motocicletas de la serie «XS» de Yamaha. Como resultado surgió una moto con clase, detalles de aluminio y líneas retro.
Está propulsada por un motor de 847cc de 3 cilindros refrigerados en líquido, DOHC, 4 válvulas por cilindro, basado en la FZ-09, con un cigüeñal crossplane. Es un motor compacto que ofrece el mejor equilibrio entre los diseños de 2 y de 4 cilindros, entregando un carácter excitante, abundante torque y revoluciones rápidas. Incluye electrónica de última generación: control del motor ride-by-wire YCC-T, respuesta regulable del acelerador D-MODE y sistema de control de tracción ajustable, lo que permite al conductor aprovechar al máximo el potente motor y el chasis.
Ficha técnica
| Motor: | 3 cilindros en línea, DOHC, 4 tiempos, 12 válvulas, 847cc, refrigerado por líquido |
| Compresión: | 11,5: 1 |
| Inyección de combustible: | Yamaha con YCC-T |
| Encendido: | TCI: controlado por transistor |
| Transmisión: | 6 velocidades, embrague húmedo de múltiples placas y slipper wet clutch |
Actualidad5 días atrasRoyal Enfield fija la fecha oficial de lanzamiento para la esperada Himalayan 440
Actualidad5 días atrasBajaj, la última en equipar esta tecnología en sus motos insignia
Actualidad4 días atras¿Y si la moto decide por usted a qué velocidad puede ir?
Actualidad3 días atrasSe filtran las patentes de una nueva motocicleta ADV de Hero
Actualidad3 días atras¿Una 150 cc a precio de 100 cc? Así entra Bera a sacudir el mercado colombiano
Actualidad3 días atrasRoyal Enfield presenta la nueva Classic 350 Gorkha Edition
Actualidad3 días atrasSe lanza la nueva Ducati Monster V2. Ficha técnica y datos exclusivos
Actualidad2 días atrasHonda mostró la nueva CB300F Twister 2027. Estos son los cambios
